静态体验英菲尼迪Q50 3.7L低配 性价比高

　　【太平洋汽车网 新车体验】我们有一种特性就是“羊群效应”，从三、五人到数十、数百人同时围观一样事物，某一个人或者某一个事所得出的因果反应而引起连锁反应，这种情况十分常见。例如买车，身边说这个车好的多了，潜意识就会认为这车值得买，一传十、十传百。

　　汽车革命到现在已经百年历史，而中国汽车业也经历了85年的发展。来到今天，如果您手持40万，是选择第一梯队的BBA集团，还是选择各具特色的非BBA集团？相信选择前者的会更多一些，没别的，就是选品牌。并非说非BBA集团的车型比不过BBA集团，只是它们有有着一种“非主流”的形态，它们按照品牌理念差异化打拼至今。

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　　英菲尼迪隶属于日产汽车，乃属主攻北美市场的豪华品牌。从率先进入国内的G系，到目前的Q50。英菲尼迪十分看重中国地区中型豪华轿车市场，可惜G系较高的入门价格以及平庸的配置不被消费者所认同。来到第五代G系——Q50，除了颠覆所有传统之外，更以极其丰富的配置以及比原车型低10万的价格瞬间吸引到中国消费者的青睐。

　　目前Q50在华共有三种排量车型，分别为入门级的2.0T，中端的3.7L以及高端的3.5L Hybrid。2.0T车型最快要到7月份才能登陆国内市场，3.7L在这空挡充当了“入门级”一职。而3.7L 舒适版乃是排量中的低配。换言之，我们今天要体验的就是Q50未来5个月内的“入门版”。