合资品质国产价 6万起合资自主家轿推荐

● 宝骏630
指导价：6.28~9.58万
拓展内容：购车手册/车主点评

　　宝骏630同样也是在2011年上市，紧随理念S1之后，它的爸爸是大名鼎鼎的上汽通用集团，而妈妈则是生产了神级微面五菱三兄弟的柳州五菱公司，如今应该称作上汽通用五菱。与大多数合资自主车型所不同的是，宝骏630并非完全的“借壳生蛋”，它的自主性要高很多，可以看作是一款全新车型。

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● 原型车：别克凯越（仅仅是同平台）

　　其实宝骏630从一开始的宣传包装，就很在乎自身的自主性，所以它并不想和凯越扯上什么关系，不过它与凯越同平台生产却是事实，而如今用的也是相同动力系统（1.5L车型），其实它和凯越的关系基本上也就这样了，不存在什么更多传承或者沿袭的东西，我们这里把凯越当作宝骏630的原型车，也仅仅是让大家更容易记忆。

● 推荐理由一：1.5L发动机配6AT，油耗挺靠谱

　　2013款的宝骏630依然搭载1.5L DVVT发动机，它在5800转时便可以爆发出82kW的最大功率，4000转时就可以迸发146Nm的最大扭矩。当然油耗也是不可忽视的，工信部百公里综合油仅为6.3L的低功耗，这要感谢GF6 6速手自一体变速箱的存在，这也是通用最新款的变速箱。

● 推荐理由二：外形接受度很高

　　对宝骏630的评价，车主普遍对其合资样式的外观很满意，都给了近满分的成绩，而在其余方面也得到了4分以上的合格评价。

● 推荐理由三：定价较实惠

　　使用1.5L发动机的宝骏630 超值版车型甚至比1.3L的理念S1定价还要低，即便是顶配的1.8 6AT 精英型也只是9.58万，如果再加上部分4S店的优惠，那性价比就更高了（点击查看优惠情况）。

● 编辑小结：外观够大气，价格够亲民，还有6AT，舍得花油钱还能上1.8L车型，这些都只需要10万以上，另外我会告诉你宝骏630已经准备挂上雪佛兰标出口了吗？品质自然也是靠谱的。

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