推荐超长续航 单电机版 阿维塔11该怎么选？
【太平洋汽车 导购频道】阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代共同合作打造的品牌，有主机厂造车的实力、也有智能系统的加持、更有动力电池行业老大的助攻，可以说阿维塔品牌赢在了起跑线上，旗下的阿维塔11（询底价|查参配）更是亮点多多，深受年轻消费群体的喜爱。阿维塔11的在售车型版本众多，有单电机、双电机，也有长续航、超长续航，消费者在选择时难免会陷入纠结，本文将从阿维塔11的车型配置入手，详细分析每一配置的差异，希望您能从中选到合适自己的那一款。
阿维塔11在去年8月份上市，加上后期推出的单电机版本，目前在售的有5款车型，官方指导价为31.99-40.99万元；其中，最低配的长续航 单电机版仅有5座版本，其余车型均可选择5座或4座。
阿维塔11提供了丰富的车身颜色、轮毂样式、刹车卡钳样式以及内饰配色可选，能够满足不同消费者的需求。
长续航 单电机版是阿维塔11车系的入门版本，31.99万元的起售价在同级车型里属于适中的价位，但入门版本的配置相当丰富，其中就包括了智能驾驶辅助系统，内置的多个系统、功能都与顶配车型一致，配置安排相当厚道。
| 阿维塔11 智能驾驶辅助系统 | ||||
| 系统名称 | 系统项目 | |||
| AVATRUTH超算系统 | 智能驾驶高性能驾算平台 | |||
| AVATRUSH超感系统 | 激光雷达*3 | 毫米波雷达*6 | ||
| 高清摄像头*13 | 超声波雷达*12 | |||
| 驾驶安全辅助系统 | FCW前向碰撞预警 | AEB自动紧急制动 | FCTA前向横穿碰撞预警 | FCTB前向横穿碰撞制动 |
| RCW后向碰撞预警 | RCTA后向横穿碰撞预警 | RCTB后向横穿碰撞制动 | RAEB后向自动紧急制动 | |
| TSR交通标志识别 | TLR交通信号灯识别 | TSA超速告警 | DOW车门开启预警 | |
| LDW车道偏离预警 | BSD盲区监测 | LKA车道保持辅助 | ACC自适应巡航辅助 | |
| AVATRANS智能领航系统 | 高速车道巡航辅助（Highway LCC） | 高速智驾导航辅助（Highway NCA） | ||
| 城区车道巡航辅助（City LCC）免费开放 | 城区智驾导航辅助（City NCA）（选装） | |||
| 智能泊车辅助系统 | APA智能泊车辅助 | RPA遥控泊车 | ||
| AVP代客泊车辅助（选装） | ||||
超长续航 单电机版与长续航 单电机版的配置相同，区别在于驱动电池组的容量大小，顾名思义超长续航 单电机版拥有更长的续航，其电池容量达到了116kWh，续航里程达到了705km。
| 长续航 单电机版与超长续航 单电机版的动力参数对比 | ||
| 项目 | 长续航 单电机版 | 超长续航 单电机版 |
| 动力电池类型 | 三元锂电池 | |
| CLTC综合工况续航里程（km） | 600 | 705 |
| 动力电池总容量（kWh） | 90 | 116 |
| 0-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 25 | 45 |
| 30-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 15 | 25 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充时间（h） | <10.5 | <13.5 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 6.6 | 6.9 |
点评：
超长续航 单电机版的售价比长续航 单电机版高了3万元，提升的地方主要是续航，CLTC工况的综合续航达到了705km，能够很好地满足中长距离的出行需求，另外超长续航 单电机版还可以选择4坐版本，适合预算稍微充足而且对续航有较高要求的朋友。
作为车系的中配车型，长续航 双电机版与超长续航 单电机版的售价一致，仅是动力性能不同；长续航 双电机版的百公里加速仅3.98s，比超长续航 单电机版快了近3s，提升巨大，而且长续航 双电机版配备了超长续航 单电机版所没有的帆式主动升降尾翼。
| 超长续航 单电机版与长续航 双电机版的动力参数对比 | ||
| 项目 | 超长续航 单电机版 | 长续航 双电机版 |
| 驱动形式 | 单电机后驱 | 前/后双电机四驱 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 6.9 | 3.98 |
| 电机功率（kW） | 后230 | 前195/后230 |
| 电机扭矩（N·m） | 后370 | 前280/后370 |
| 最大输出总功率（kW） | 230 | 425 |
| 最大输出总扭矩（N·m） | 370 | 650 |
| CLTC综合工况续航里程（km） | 705 | 555 |
| 动力电池总容量（kWh） | 116 | 90 |
| 0-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 45 | 25 |
| 30-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 25 | 15 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充时间（h） | <13.5 | <10.5 |
点评：
在“如何选择超长续航 单电机版和长续航 双电机版”这个问题上，应该从自身的需求出发：是更看重性能还是跟在乎续航，毕竟两个版本的售价相同、配置也基本相同；倘若看重性能的话，毫不犹豫选择长续航 双电机版，如果比较在乎续航里程的话，超长续航 单电机版会是更好的选择。
来到车系的中高配车型，长续航 双电机 奢享版的舒适、豪华配置更上一层楼，其配置是向顶配车型看齐，例如方向盘以及座椅的材质换成NAPPA真皮、车内氛围灯也升级为环拥式动效效果，另外座椅的配置也有所提升。
超长续航 双电机 奢享版是阿维塔11的顶配车型，相比长续航 双电机 奢享版贵了4万元，提升了续航、增加了一部分配置。作为顶配车型，超长续航 双电机 奢享版在性能、续航、智能以及豪华等都照顾到位。
| 长续航 双电机 奢享版与超长续航 双电机 奢享版的动力参数对比 | ||
| 项目 | 长续航 单电机 奢享版 | 超长续航 双电机 奢享版 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 3.98 | 4.5 |
| CLTC综合工况续航里程（km） | 555 | 680 |
| 动力电池总容量（kWh） | 90 | 116 |
| 0-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 25 | 45 |
| 30-80%SOC（240kW）超充时间（min） | 15 | 25 |
| 0-100%SOC（11kW）慢充时间（h） | <10.5 | <13.5 |
阿维塔11的豪华、智能程度相当高，拥有多项先进且独特的配置，做到“人无我有，人有我优”。从以上的配置分析可以看到，阿维塔11的性价比还是相当高的，它对“入门即高配”的理解很是透彻，不管消费者选择哪个版本，用车体验都不会差，而且阿维塔11还提供了丰富的选装包，消费者可以根据自己的需求选择不一样的配置。（图/文：太平洋汽车 黄增鉴）
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