务实的选择 10万元内热门自主车型推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】选择极光、牧马人、Smart等车型，这是有钱人的游戏，他们并不追求实用，注重的是个性以及精神层面的东西，个人的喜好度为最直接的导向。而对于平民百姓来说，好不容易存了个把十万，选个车就困难多了，既要能日常代步，还得牵家带口，哦，后期养护便不便宜也是重点考虑的问题。

　　本期选题就是立足于“实惠实用”上，在这方面向来更懂消费者心理的，非自主品牌莫属。值得欣慰的是，近年来自主市场上，涌现出了不少不亚于合资品牌的好选择。不管是车型的口碑传播还是自身的做工配置，都有了非常不错的进步，并且在销量方面都十分不错，表现让大家满意，于是我们便从热销的国产车型中选择了几款口碑不错的车型推荐给大家。

● 帝豪EC7
指导价：7.18～11.38万

　　作为吉利旗下的高端品牌产品，帝豪EC7不管是在制造工艺还是在安全性能亦或是配置水平上都达到了自主紧凑型车的标杆级水平。而四星级的E-NCAP成绩再加上ESC电子稳定系统的配合，帝豪EC7在安全性能上的表现绝对值得放心。

　　吉利帝豪EC7凭借过硬的质量和出色的外形，在自主品牌紧凑级车型里面一直都保持着不错的销量，目前销量月超2万台的成绩足以同许多合资品牌相媲美，跨入每月销量排行榜的前10位置，为国争光啊。而EC7也在今年年初更新了2013款，外观变得更加入流。

1，后排乘坐够用，后备厢相当大

　　帝豪EC7作为一款紧凑型车，2650mm的轴距现在看来只能算是中规中矩了，不过在车内的乘坐空间方面还是表现的相当不错的。体验者172cm，后排并不会太局促。不过帝豪EC7的后备厢空间可是非常实在的，这一点对于喜欢三厢车的朋友来说恐怕比车内空间还具诱惑力。

2，配置有亮点

　　高配版的EC7配置非常丰富，安全方面还配有ESP以及6气囊/气帘。而舒适性上，自动空调、皮质电动调节座椅、蓝牙电话、中控大屏以及GPS导航系统应有尽有，卖得好，其配置可有着不少贡献。

3，动力选择多

　　EC7有两个排量三款发动机，在这里主要给大家介绍下与CVT变速器匹配的JL-4G18 CVVT全铝发动机，采用了可变气门正时技术，最大输出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率达57.2kW，参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。并且CVT车型还设置了三种驾驶模式以提高驾驶的乐趣，分别为经济、运动和手动模式，不过你可别奢望三者会有多大的不同，毕竟这不是EC7的份内事。

4，车主口碑综合评分高

　　 从车主点评来看，帝豪EC7的分值都比较高，主要得分点基本上都集中在外观以及配置上，也没有明显的失分点，车主认可度相当高，口碑做起来后，EC7现在可谓是大红大紫啊。

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5，推荐车型(购车手册)：EC7-RV尊贵型
官方指导价：8.68万/10.18万
推荐理由：这版本不到9万的售价基本做到了EC7的顶配配置，除了BMCS、ESC、GSG这些特定车型才有的配置外，其余主打的功能都齐活了，唯一不足是只有手动挡。想要CVT的话就要多加一万多去买1.8L排量的，当然也会再多一个定速巡航。

　　点评：帝豪EC7外观不差，空间表现足够家用，后备厢超大，1.8L动力以及底盘调校对于家用也非常合适，虽然品牌不是合资品牌，但是就这个品牌的差价你可以换来更大的空间，更好的外观，更实用的空间，何乐而不为呢？