靠软件实力推倒标杆？问界M5对比Model Y

　　问界M5（询底价|查参配）内饰布局呈现标准的T型分布，10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控大屏带来了显而易见的科技感，实拍车型在配色方面采用雀羽红的内饰配色，还有极夜黑、韶华杏以及琥珀棕配色，车机搭载的HarmonyOS智能座舱系统是亮点。Model Y的内饰最为简约，缺乏设计亮点。

　　HarmonyOS 3智能座舱是问界M5的核心，也是目前能和同价位竞品较劲的一大杀器。问界HarmonyOS 3升级，主要以超级桌面、智慧寻车、PC双屏协同、HUD高度自适应调节等核心功能为主。

1、超级桌面功能支持手机生态应用无缝上车，让车辆的使用场景得到进一步的扩展，覆盖更全面，使车辆真正成为多功能的移动空间。

2、智慧寻车功能利用创新实现的“停车位号码智能识别”“地库高精经纬度定位”“楼层识别”“信息脱敏”等功能点，在停车过程中更好地观察车辆的停车环境、精准获取车辆停车位置、停车位号码以及停车楼层等信息。

3、HUD支持高度自适应调节，车内摄像头会主动识别用户眼睛位置，将HUD快速调整至最佳高度，从而将时速、导航等重要行车信息投影在主驾驶前风挡玻璃上，减少行车时转头或低头等动作，保障行车安全。

4、小艺支持免唤醒直接说，不用每次唤醒小艺。同时小艺支持用户一口气下达5个指令，多个意图一次搞定。

5、PC双屏协同功能，座舱屏幕可作为PC屏幕的镜像或扩展显示，键鼠可在双屏间自由穿越，用户可以在车内进行文档处理、剪辑视频等。

　　在智能驾驶辅助硬件方面，问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验，预计在今年Q2将无图商用高阶智能驾驶方案 推广到全国15城，Q4推广到45城。

　　问界M5智驾版在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开。

　　在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。

　　高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，可靠程度堪比“老司机”。

　　新车首度搭载的记忆泊车，使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。

　　特斯拉Model Y拥有8个辅助驾驶摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达，虽然特斯拉在驾驶辅助的算法上拥有很强的优势，但是仅仅依靠视觉传感器还是有一定的风险，持高速领航辅助系统、自动泊车等功能，同时支持后期OTA开通城市领航功能。