外观微调/动力升级 实拍解析新款奔驰GLE

　　新款奔驰GLE（询底价|查参配）的重点升级亮点在于动力方面，除了插电混动车型之外，其余所有车型都配备了被升级为最新的ISG结构的48V轻混系统，从发动机直接串连电机的ISG，可以带来更迅速的加速反应，以此就能弥补涡轮迟滞与城市代步时的动力输出的顺畅度，另外也可以额外提供20匹的马力。

　　当然不只是升级了48V轻油电系统，改款后的GLE车系在插电混动动力方面，也新增了400 e 4Matic车型，搭载2.0升四缸涡轮增压系统，单发动机出力可以来到252匹最大马力，同时都加装了一颗最大输出为134匹/440N·m的电机，最大综合输出为375匹/600N·m，拥有非常夸张的动力表现，0~100km/h加速为6.1秒。

　　除了强悍的动力之外，GLE车系的PHEV都搭载了一组具备31.2 kWh的锂电池，因此两部车都可以依靠电能行驶109公里（WLTP标准），基本上只要家中或是公司有充电桩，单纯上下班通勤的状况下，加油已经没有太大必要了。

　　现款GLE即使已经卖了这么多年，时至今日依旧是该级别车型里的“抢手货”，说明其综合素质确实领先对手。而本次中期改款GLE的使命显然就是查漏补缺，在原有基础上加入了一些新的元素和升级了部分材质及动力配置，相信实力得到补强的新款GLE能继承前辈的优秀成绩，继续企稳中大型豪华SUV阵营的“C”位。（图/文：太平洋汽车 黄增鉴）