第七代高尔夫GTI香港体验 性能提升显著

　　【太平洋汽车网 新车体验】第七代高尔夫终于赶在2013年底上市了，但同为第七代的高尔夫GTI却仍没有具体引入时间，刚刚席间得到的消息就是，一汽大众明年下半年才会引入生产线，要让GTI真正走入我们身边那是2015年的事了。太遥远？没事儿，因为在香港第七代高尔夫GTI已经完成上市，今天让我们一起来体验一下这款售价348800港币（约27.3万）的高尔夫GTI。

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● 第七代高尔夫GTI的几大亮点

　　一、首次增加性能提升版车型

　　要说第七代高尔夫GTI的最大亮点，首先要提的就是动力的提升，这个对于主打操控的小钢炮来说，意义非凡。尽管依然搭载2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，但最大功率已经提升至220PS，相比现款车型提升了20PS；最大扭矩相比现款车型提高了70N·m，达到350N·m。另外，最新增加的性能包能够将最大功率从220PS进一步提升到230PS，最大扭矩不变，从而为对动力性能有更高要求的用户提供了选择的机会。

　　与发动机匹配的是6速手动或6速DSG变速箱。搭载手动变速箱的车型百公里加速时间为6.6秒，性能套包车型比起标准版则缩短0.1秒，为6.5秒。最高车速，普通版GTI最高车速为246公里/小时，性能套包车型为250公里/小时。

　　二、前桥增加VAQ差速器

　　新一代GTI除了拥有更运动的悬架调校、更精准的转向系统、更灵敏的制动系统，除此，新车另一项重大突破便是首次配备了VAQ前桥差速器。VAQ是一个扭矩矢量分配系统，它安装于GTI的前桥位置，该系统能够主动将扭矩传输给拥有最大抓地力的一个前轮，电子差速器则会刹住内侧车轮以防止打滑，增加过弯速度。

　　三、相比上一代成功减重109kg

　　大家都知道，第七代高尔夫相比六代大了不少，尽管车身变得更大，但车重却变得更轻。这要归功于车身运用了全新工艺制造的钢板并且车体不同部位运用更多不同的材料制成；同时，车内座椅和各种线路也采用了新的更轻的材料；新的前麦佛逊、后多连杆悬架则采用了更多铝合金材料打造，较现款车型减少了26千克的重量。

　　凭借上述一系列的减重措施，高尔夫7普通版车型相比上一代车型成功减重100千克，而GTI车型减重还更为彻底，比普通版多减重9千克，整车重量只有1351千克。

● 外观：线条更加凌厉 细节彰显热血

　　先来看看尺寸，第七代高尔夫GTI长宽高分别为4268×1799×1442mm，轴距2631mm，和老款相比车长增加了55mm，轴距增加了53mm，车身高度上降低了27mm，车宽增加了13mm，变化大致和高7差不多。 

　　设计上，第六代高尔夫及GTI都是圆润的设计，到了第七代，设计理念发生了改变，更加凌厉的线条勾勒出更为年轻时尚、而且也更具动感的外观，虽然仍然是套娃设计，但现在很多人对这种设计是爱不惜手。而在此基础上，GTI也对运动气质进行了一定的提升。

　　前脸加入了更为浮夸的运动套件，张扬个性和动感。蜂网状的中网对于GTI来说是必不可少的，高7前脸上那条引人注意的贯穿式镀铬在GTI上更是增添了一条红色的线条，简单一笔，就让前脸生动起来。当然，我们也不能忽略那个醒目的GTI标识。

　　大灯的整体轮廓贴合设计风格，而内部则显得精神奕奕，我想这主要是因为加入了LED日间行车灯吧，此外，大灯还具有远近光一体、弯道辅助等实用功能。

　　雾灯同样采用了LED光源，和扰流板套件混为一体，这个扰流板比起老款GTI明显要多一点霸气。

　　从远处看，我们能够看到GTI的车顶是黑色的，没错，它采用了高7的全景天窗设计，这个全景天窗不仅可以挡阳隔热，还具有防夹功能，实用性和安全性都得到保证。

　　外后视镜集成了修长的LED转向灯，一定程度上能够让其它车辆看得更加清晰。另外，还集成了迎宾灯，开门的时候很高大上有没有。

　　车身侧面也加入了GTI标识，仿佛生怕别人不知道这是一台动力不俗的钢炮似的。侧面的地步增加了一条细小的侧裙，除了具有防擦的作用之外，据悉还有一定的空气动力作用。

　　由于尺寸的改变，从尾部看，扁平的感觉还是蛮明显的，整体设计很简洁，尾部扰流板尺寸有所增加。尾灯的设计别具气质，采用了LED光源，一条光带贯穿其中和头灯呼应。

　　轮毂方面采用了经典的战斧式轮毂，不过样式有所不同，看起来更符合年轻人锋芒毕露的性格。轮胎方面采用的是225/40 R18的普利司通运动型轮胎。