争相做“卷王”？这4款SUV都具备真实力

　　【太平洋汽车 导购频道】10-15万元级别一直是自主品牌SUV的主战场，有不少元老级的车型坐镇，例如哈弗H6、长安CS75 PLUS等，截止至今年10月份它们的月均销量达到了1.8万辆甚至超2万辆。因此，想分一杯羹的车企品牌越来越多，它们不断往这个细分市场推出新车，吉利、广汽等都积极布局，让消费者拥有更多的选择。

　　最近上市的吉利博越L成为了该级别的大热之选，12.57-17.07万元的售价提供了3款动力总成共计6款车型可选。当然少不了同样拥有丰富动力总成可选的广汽传祺影酷了，提供1.5T燃油、2.0T燃油和2.0L混动，售价11.98-16.98万元。长安CS75 PLUS则售12.49-15.49万元，提供1.5T和2.0T可选。常青树哈弗H6则有1.5T燃油、2.0T燃油以及1.5T混动，售9.89-15.70万元。

　　博越L（询底价|查参配）是基于吉利Vision Starburst概念车打造，整体的设计风格是非常年轻化的，而且前卫又有科技范，尤其是车头的设计，走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。车头设计最大的特点就是这个光波涟漪的前格栅，面积非常大基本占满整个车头，加上这种贯穿式的灯组，发光的品牌logo，整个车头的营造的视觉冲击力很足。

　　车身侧面采用的是更凌厉的线条，营造出不错的光影效果，很有立体感。同时车顶也是采用时下比较流行的黑化处理，配合向下压的车顶线条，营造出动感的姿态。博越L的轴距达到了2777mm，比哈弗H6、长安CS75 PLUS都要长，在同级车型中有一定的优势。而且采用的较短的前后悬设计，对车内空间会更有好处，这点在空间部分再展开。

　　尾部最大的特点还是贯穿式的尾灯设计，它是由290颗LED发光单元组成，点亮的效果的确够炫，晚上的辨识度也不错。细节方面，吉利的品牌也换为了英文字母，而且采用熏黑的处理，看起来更有质感些。入门版本配备18英寸轮毂，中配车型采用19英寸轮毂，而顶配车型则配备20英寸轮毂。

　　博越L强调的是“数字交响科技美学”的设计理念，这点在内饰上同样得到体现，整个座舱的主基调就是数字化和科技范。首先在配色上，主要有两种，棕色+蓝色的“秋日原野棕”，白色+蓝色的“冬日雪山白”。实车来看，这种蓝很深，光线暗的话看起来更像黑色。

　　手能触摸到的地方基本都是软的皮质，触感不错，中控台上方也大面积采用了环保麂皮包覆，车厢的档次感营造不错。车上的氛围灯也挺有意思，采用的是长短不一的竖条形式，贯穿中控台与两侧车门板，可以联动空调、音乐、语音等，也可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”，交互上更有仪式感。

　　主驾驶这个座椅给好评，填充物软硬适中，支撑性和舒适性都兼顾得不错，具有四向电动腰托和手动腿托调节，而且配座椅通风、加热、记忆，很齐全了，不过可能是高配车型的专属了。对了，博越L上还配备了头枕音响，可以给你这种沉浸式的体验，这个年轻人应该喜欢。

　　博越L搭载的是吉利最新的银河OS Air版系统，采用13.2英寸中控竖屏，分辨率达到1440x1920，图像的显示很细腻。最重要的是配备了高通8155芯片，这在车机里算比较高规格的了。

　　此外，博越L还配备了10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现智能三屏交互。还有个有意思的点是，这个光影墨镜遮阳板，算是行业首创，的确比普通的遮阳板更好些，一方面可以阻挡刺眼的光线，二来又可以看清路牌，比如高速路上的出口路牌。

　　博越L将全系标配L2级智能驾驶辅助系统，支持全域FOTA升级。高配车型还支持NOA高阶智能驾驶辅助，能实现点到点的自动驾驶辅助。

　　动力方面，该车提供雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT共计三款动力总成供消费者选择，其中燃油版的最大功率分别为160kW（218PS）和133kW（181PS），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。根据此前申报信息来看，雷神混动Hi·F将会配备1.5T油电混动系统，1.5TD混动专用发动机的最大功率为110kW。

　　车型小结：从静态体验来看，博越L无论是内外的设计、做工用料以及智能化配置表现都不错，尤其是NOA高阶智能驾驶辅助有着越级的表现，对于10-15万元级别的同级车型来说，博越L是一个不容忽视的对手。