【太平洋汽车 导购频道】提起30万元左右的纯电SUV,特斯拉Model Y无疑是最热销的那一款,但是热销就代表一定好?一定是所有人的最优解?答案显然是否定的。新近推出市场的后来者都有不少优秀的产品,东风日产ARIYA艾睿雅(询底价|查参配)就是其中的代表。虽然自主品牌的造车新势力“来势汹汹”,但是论电动车资历,日产确实是玩得比较久的那一个,其75年品牌纯电发展历程,甚至连特斯拉都自愧不如。因此,光从行业资历看,ARIYA艾睿雅确实出身不凡,大有机会把特斯拉Model Y的位置给抢过来。
两车核心亮点 | |||
ARIYA艾睿雅 | 特斯拉Model Y | ||
外观设计荣获两个奖项 | 加宽加高版Model 3,家族风格过于浓烈 | ||
内饰设计细节有东方元素在里面 | 与Model 3的内饰风格完全一致,甚至做工也是一样 | ||
12.3英寸仪表盘+12.3英寸显示屏构成一体式连屏 | 屏幕尺寸和Model 3一致,下方新增两个无线充电位置 | ||
依旧是舒适的标杆 | 座椅虽然偏硬,但是内部空间做了优化 | ||
搭载e-4orce系统,前后双电机总功率为290kW,总扭矩去到600N·m | 拥有三个动力版本,分别是后驱版、全驱版和高性能全驱版 | ||
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ARIYA艾睿雅亮点:纯电动车造型前卫是正常的,但要在普遍都造型前卫的前提下做到突破自己,甚至夺得奖项,目前只有ARIYA艾睿雅;另外能在智能化座舱里面还能加入一些代表东方美学的设计元素,也只有ARIYA艾睿雅。作为日产车型,ARIYA艾睿雅的乘坐舒适性得到了保证,而四驱版本车型也搭载了e-4ORCE系统,总扭矩能去到600N·m。
Model Y亮点:如果单从车头去看的话,特斯拉Model Y的设计风格和Model 3几乎100%的相似,不过细看以后会发现,更像是后者的“加高加宽”版;内饰同样家族化简约的设计风格,只不过做工比较“美式”,里面的屏幕和操作系统都是一致。最后动力方面特斯拉Model Y拥有三种动力版本,分别是后轮驱动版、全轮驱动版、高性能全轮驱动版。
外观造型是ARIYA艾睿雅的杀手锏,它已经获得了两项重要的设计大奖,分别是2022年红点产品设计奖和2022年iF设计奖。从实车来看,虽然没有凌厉的线条设计,但是整体磅礴的气势并不会缺失。另一边特斯拉Model Y家族化设计浓烈,被人戏称“伏地魔”,侧面的话如果不是没有鸥翼门,很多人会把它当做是Model X。
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外观造型就是艾睿雅的杀手锏,比特斯拉好看太多了
日产的电控技术,行业数一数二的
外观还是特斯拉帅。
太难了,跟特斯拉比日产得有自己的优势,有被消费者能接受的卖点
给一个不买特斯拉的理由
日产纯电,终于有个能打的了
外观不像烂大街的网红脸,ARIYA的性能和安全还是打得过的
外观可,配置安全性都很强呀
日产的电动技术,是顶级的,我觉得这车不弱。
不伦不类
日产纯电这波很可啊!
很好兼顾性能跟节能,而且从外到内都有着不错的精致度。
外资电动车的外观和内饰看上去不像电动车!
电动汽车最讨厌的就是续航能力,如果只能跑200多公里,根本就没法上高速
其实,动力真的不是问题,但是却没有特斯拉惊艳。