哈弗H6运动版抢先实拍 搭载1.5T新动力

　　【太平洋汽车网 新车体验】哈弗H6作为自主品牌SUV中最为火热的车型之一，今年以来连续不断的小改动都给我们带来不少新意。而前不久在成都车展上市的哈弗H6运动版更是在外观、内饰在都给我们带来了新的体验。在上市之后，我们第一时间为大家拍摄到了这款车型，下面就让我们一起来看看这款被称为“运动版”的SUV到底有何不同吧。

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● 外观：前脸大变样 设计更像H8

　　哈弗H6运动版的车身尺寸和之前推出的升级版车型略有差异，不过这些差异主要是外观套件设计上带来的改变，对车内空间并没有什么影响。在轴距方面依旧是2680mm，并没有变化。

　　哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气。前脸有种H6和H8的混合产物，宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张，也凸显出运动版的激进风格，而相比H8，H6运动版的镀铬条更密、层次感更强，强调是运动感而在霸气上稍稍削弱。或许，这张脸将成为哈佛未来的家族设计也不得而知。

　　只有顶配车型才会采用氙气大灯，而在卤素头灯上也加入了透镜，起码在样子上看起来不会寒酸。雾灯下方的LED日间行车灯作为成本不高又足够显档次又实用的配置自然不能少。而除了最低配外，都配备了前雷达，这一配置对于偶尔下乡面对复杂路况的H6来说实在是再实用不过了。

　　侧面的轮廓自然不会有太多改变，只是H6运动版加入了底下一圈黑色塑料包边，车身视觉效果更加轻盈，应付偶尔的复杂路况刮蹭也不至于心疼，刮了塑料护板总好过刮掉车漆。

　　车尾的设计差异则主要集中在尾灯上。H6运动版的尾灯采用了更加灵动的外形轮廓，灯组内部布局也有所改变，被白色倒车灯勾勒包围的LED刹车灯使得尾灯紧凑流畅，个人感觉比起H6升级版的设计要好上不少，不知你又更喜欢哪一款呢？

　　虽说是运动版车型，但轮毂样式却没有经过特别设计，规格为225/65 R17，使用的则依旧是佳通轮胎。