《越野时代5》静态篇 50万元级SUV大对比

　　如今就算10万的家用车，不是自动空调都不好意思给人家说，所以50万级别的车配备一个双区自动空调显然是理所应当的，后排出风口也不会少，而7座的普拉多和帕杰罗还有后排独立空调及第三排出风口，但是依然有一个特立独行的小伙伴和大家不一样，又是FJ酷路泽，它应该是这个价位有且仅有的一款使用手动空调的车了。

　　关于变速箱的体验我们会在后面的试驾环节中进行介绍，所以这里只是给大家单纯展示下外形，这其中我想大家都会把极光的旋钮式挡把认定为“高端大气上档次”的，而奔驰则使用怀挡设计，好操作还省空间。

　　尽管SUV很大很能装，但是显然它的后排利用率会低于前排，所以前排座椅的舒适性更为重要。我们所评测的9款车型中，沃尔沃XC60和路虎揽胜极光的前排座椅是舒适性最佳的，这得益于它们都能提供最好的座椅包裹性；而硬派越野车型丰田FJ酷路泽和帕杰罗显然就不太注重这方面的设计了；其余的GLK、Q5、X3和SRX前排座椅整体设计相似，包裹性略弱于前面提到的XC60和极光，但是X3和SRX有座垫延长设计，舒适性会比GLK和Q5更好些。