提前锁定2022销冠？这10台新车上市即爆款的节奏

　　大众多年来之所以能持续热销，品质和定价是关键因素。而月均销量在2万辆以上的宝来，便是典型代表。此次新款宝来整体依然维持了现款车型的造型，但针对前脸细节有所更改，更为精致。动力方面，新车将依旧搭载1.2T发动机，最大功率为85kW。此外，新车或将于今年（2022年）上半年上市。

　　新车整体依旧维持了现款车型的设计语言，但大灯组造型有所调整，灯带和前中网的贯穿式镀铬装饰条连成一体，更为精致。这一点也和大部分改款的大众车型形成了统一的风格变化。另外，新车前脸雾灯区域有所变化，C字形的镀铬装饰条也很好的起到了点缀作用。

　　相较于车头，新车车尾部分的变化则十分有限，后包围处加入了镀铬饰条。更多的镀铬装饰件还出现在门把手等处，与此同时新车加入了全新样式的轮毂造型，而在车身尺寸方面，新车的轴距维持不变，车身长度则有所增加，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。

　　动力方面，新车依旧搭载1.2T发动机，最大功率85kW（116马力），传动系统方面预计还将匹配7速双离合变速箱。

       编辑点评：新款宝来在外观、车身尺寸及动力方面都进行了一定提升，这很好地提升了新款的性价比，但全系取消掉1.5L的自然吸气发动机的操作，有不少网友都表示遗憾。此外，新车上市后将与日产轩逸、丰田卡罗拉等车型展开竞争，不过在强手如林的紧凑型轿车市场中，宝来这次能打漂亮的翻身仗吗？

　　1月20日，第二代长安CS75 PLUS（询底价|查参配）正式开启预售，共推出6款配置车型，预售价为12.79-15.49万元。新车在外观上延续了现款车型的大体轮廓，但是前脸及车尾都进行了大幅的调整，并提供两种不同样式的格栅可选。动力方面，新车将提供蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机两种动力选择。

　　外观方面，新车采用了双前脸造型设计，分别是官方称为“V”型鲸尾击浪格栅，以及鳞片样式的前格栅。车标上方还使用了贯穿式的装饰条连接两侧修长的LED大灯组，使前脸的视觉宽度得到进一步的延伸，前包围两侧巨大的导流口，呈现出十足的运动感。

　　车身侧面则基本保持不变，上扬的腰线设计搭配更为精致的镀铬饰条，展现出非常豪华的现代气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，并提供了18英寸和19英寸的轮圈可选。

　　车尾部分，新车最大的变化是采用了贯穿式灯带设计，并延续了现款独特的尾灯造型，点亮后具有较高的辨识度。下方的扩散器以及双边共四出的排气管的尺寸都有所增加，进一步强调尾部运动感的营造。

　　走进车内，新车依旧配备12.3英寸的双联屏设计，加上扁平化的空调出风口，整体的效果十分简洁。在内饰配色方面，新车拥有黑灰、红黑、蓝白三种配色方案，而电子换挡机构也采用与内饰相同的双色拼接。此外，新车还拥有皮质内饰面板和座椅等，将科技与豪华很好的融为一体。

　　此外，新车还拥有L2级智能辅助驾驶、AEB紧急制动系统、540度全景影像等智能配置。

　　动力方面，新车提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机可选。其中1.5T发动机可输出最大功率为138kW，峰值扭矩达到300N·m，官方综合油耗为6.4L/100km；而2.0T发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，并全系匹配爱信8AT变速箱。

　　编辑点评：一说到长安品牌，那肯定少不了长安家族的扛把子——长安CS75系列，光是在2021年就已经售出接近28万辆的出色成绩。而长安CS75 PLUS也迎来了一次全新换代，虽然不是真正意义上的大换代，但是其全新的前脸以及贯穿式的尾灯，着实带来了不少的新意和品质，加上同级中较为突出的动力，相信上市后依旧能够延续目前的市场表现。

　　1月10日，长安UNI-V（询底价|查参配）正式开启预订，其中顶配的智慧领航型预订价为13.49万元。该车作为UNI系列的首款轿车，其溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼。此外，新车有望在一季度内上市。

　　方舟架构使得UNI-V机舱布局更加紧凑，重心更低，最终呈现出低重心、短前悬、长轴距的效果，实现了行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态。这样的设计，不仅提升了视觉上的运动感，也将赋予UNI-V更优异的运动潜能。

　　前脸在此前UNI-K、UNI-T的设计基础上进行了再次突破，虽然都应用了无边界设计理念，但UNI-V已经由最初的无边界格栅，延展到整个前脸，进化得更为简洁，强化了前脸的科技感。而在前进气格栅图案的运用上，UNI-V选择了棱角分明的三角形元素，不仅强化了未来科幻感，还在视觉上延伸了车的宽度。

　　值得一提的是，行车灯内的图案也与前进气格栅的图案实现了元素统一，形成呼应，将整车时尚感拉满。

　　车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑车身造型，棱角分明的车身腰线从车头延伸至车尾，新车还采用了隐藏式门把手的设计，降低风阻的同时也更显高级感。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750毫米。

       此外，UNI-V采用了下压式车头，增强了整车的力量感。方舟架构优化发动机机舱的布局，动力布置倾角由前倾 7.5°优化至后倾10°、发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，从而实现了引擎盖下降，使得引擎盖斜率可以设计得更大，呈现出俯冲的姿态。

　　与此同时，UNI-V整车重心下降30mm，车身的高度降低达到0.78的高宽比，塑造出更低趴、更运动的体态。

　　UNI-V的前悬能够压缩到905mm，A柱到前轮心的距离却显著拉长了，加上俯冲的溜背造型，使得整个车视觉重心随之后移，从而营造出极富动感的体态设计。

　　不同于市面上绝大多数轿车通过腰线来进行装饰或进行视觉分割，UNI-V车身型面的设计灵感源自时而平和舒缓、时而汹涌波动的水面，巧妙地将水的势能转换为独特的美感，在车辆行驶过程中，V型面会充分反射车辆周围的环境，从而形成亦静亦动的流动之美，使整车在视觉上更具灵动性。

　　内饰方面，新车整体风格追求极致的简洁与动感，大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。局部运用跳色点缀，增添激情与活力。横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，科技感十足；布置其上的氛围灯与门板区域氛围灯连为一体，效果十分梦幻。

　　中控屏所在视角区域与仪表3联屏的视角区域相邻接，富于层次感，与此同时中控屏靠更近驾驶者，便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、天气等信息。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，搭配换挡拨片看上去运动感十足。

　　而中央扶手区域采用不对称的分块设计，撞色搭配更加活力、动感。扁平的换挡手柄类似战机推杆，新颖别致。全新座椅造型，采用极简的线条分割营造科技感。

　　动力系统方面，根据目前已知的消息，长安UNI-V 将会搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。、

       编辑点评：长安UNI-V的设计的确很出众，运动中带点优雅，切底盘调教并不输同价位主打舒适的日系选手，甚至能给到你一点驾驶乐趣。如果你想要买一辆高颜值的轿车日常代步家用，这车完全可以胜任，但如果你对动力有更追求，那建议你再等等，毕竟以后还有2.0T车型

　　近日，有网友在网上发布了一组国产宝马X5的实车图。根据我们此前掌握的信息来看，国产宝马X5（询底价|查参配）将于明年第二季度在华晨宝马正式生产。结合此前工信部网站上曝光的信息来看，新车相对于进口版车型，轴距加长了130mm，并提供2.0T发动机以及3.0T发动机可选。

　　新车在外观上与进口车型基本一致，前脸依旧是大尺寸的「双肾」格栅，只是在前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条，整体的豪华感有所增加。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm，比进口版车型的轴距加长了130mm，从而带来了更加富余的后排空间。车尾方面则延续了进口车型的设计，并在左下角出增加了「华晨宝马」的字样。

　　此外，新车还提供了不同等级的智能辅助驾驶系统、不同造型的轮圈以及黑化的侧窗饰条可选。

　　从此次曝光的实车图来看，新车内饰设计基本维持了进口车型的设计，但可以明显看到后排腿部空间将拥有更加优秀的表现。

　　动力方面，从xDrive30 Li以及xDrive40 Li的尾标来看，新车将搭载2.0T发动机和3.0T发动机。其中，2.0T发动机最大功率为200kW，3.0T发动机最大功率为272kW，相比于进口车型均不同程度的提升。

       编辑点评：国内豪华中大型SUV领域，宝马X5一直都有着较高的地位，此次国产宝马X5 Li的出现，更是充满了惊喜。值得一提的是，X5是BBA里面第一个把中大型SUV国产化的品牌，具有重大的意义。而且从宝马提升华晨宝马的股比，甚至采用全资的形式，可以看出宝马在国内发展的野心。没有了关税和相关的运输成本理论上价格也会更有优势，我们也拭目而待。