哈弗H8抢先实拍体验 主打大空间高配置
【太平洋汽车网 新车体验】哈弗从长城旗下的一个系列,发展到如今独立成为一个子品牌。从硬派的SUV哈弗H3、哈弗H5到城市SUV的哈弗H6,再到即将上市的哈弗H8,在对中国消费者需求的把握上,长城已逐步开拓出两条不同的线路,试图在SUV市场上开拓更大的疆土。而哈弗H8,则是长城向高端SUV迈进的第一步,而哈弗H8能否担此重任,让我们一起来探究一番。(实拍车型为试装车,配置及参数或与最终上市版本存在差异。)
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● 外观:大尺寸 霸气、高档
哈弗H8是家族中的旗舰级产品,车型尺寸长宽高分别为4806mm、1975mm、1794mm,轴距达到2915mm。从表格可见,这个size比自主中的大家伙比新胜达、纳智捷大7 SUV等都要大。同级中一贯以大著称的SUV汉兰达也只能甘拜下风。
哈弗H8与竞争车型尺寸对比 | ||||
车型 | 哈弗H8 | 汉兰达 | 纳智捷大7 | 新胜达 |
长(mm) | 4806 | 4795 | 4800 | 4725 |
宽(mm) | 1975 | 1910 | 1930 | 1880 |
高(mm) | 1794 | 1760 | 1760 | 1686 |
轴距(mm) | 2915 | 2790 | 2910 | 2700 |
从前面看,目光不由自主被大尺寸的中网、贯穿式大灯所吸引,看起来相当凶狠;大灯设计、LED日间行车灯等的加入,又让它显得更时尚;而底部的金属护板又表明它SUV的身份,同时也再次增加前脸的力量感。
氙气大灯带有AFS功能,照明效果更强,而仔细看这个大灯,细节之处做得相当不错。大灯清洗功能如期出现在这款高配置的车型上。
除了LED日间行车灯之外,我们从车头上还发现了感应雷达,大车泊车时挺有难度的,有了前感应雷达就得救了。
侧面线条和当下的哈弗产品有所不同,相当的柔美,线条明快。驾驶位和副驾驶位车门都配有无匙进入。底部还配有一个小踏板,估计对腿短的小朋友们还是很有帮助的。
尾部设计不算太过特别,以简洁为主。尾灯采用了全LED设计,视觉感受还不错。底部的金属护板加两边双出的排气管让人觉得这是一台动力强劲的SUV。
轮子方面,采用了19寸轮毂,轮胎采用固铂Discoverer HTS,尺寸为255/50 R19,这款产品有一定的越野性能,不过主打的还是舒适性。
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