开了运动模式=另一台车? 魏牌拿铁1.5T DHT混动
整个车厢,最突出的是豪华感和科技感。首先用料方面,整个中控台都是软质材料覆盖的,而且还用上了蒙皮缝线的工艺。另外车内内衬、座椅都用上了这种菱格纹的真皮材料,手感挺细腻的。科技感方面的营造也相当不错,14.6英寸的中控屏,采用窄边的设计,无论是分辨率、操作流畅度、功能丰富度都无可挑剔,尤其是这种清爽的UI设计,逻辑清晰,上手完全没难度。再加上丰富的智能配置,比如多不胜数的智能驾驶辅助、HUD抬头显示、无需唤起就能直接操控的语音助手等等,也让整车的性价比提升了许多。下面我们就来细数其中一些我个人觉得非常有亮点的配置吧。
拿铁的老大哥在ICT-300智能评测当中可谓是一匹黑马,一经测试就取得了第八名的成绩,而拥有同款配置的拿铁相信也将拥有不俗的成绩。
试驾完下来,拿铁总的来说还是非常不错的,比如内饰的豪华感、乘坐的舒适性相比同级都是数一数二的。还有就是1.5T+DHT的混动系统,兼顾了动力性能和燃油经济性,选装电控主动悬架后也让整车拥有非同一般的驾驶体验,这些同级也是没有的。
不过也并不是毫无缺点的,与玛奇朵、摩卡分不清的辨识度、没有电控主动悬挂后的软塌塌的行驶质感。甚至在试乘体验过程中,内饰屏幕由于烈日的暴晒,不断发出的异响等等,都是拿铁需要改进的地方。对于自主品牌来说,动力、配置已经不算什么问题了,而混动技术的加入,也让长城品牌一直以来被人诟病的油耗问题也得到了极大改善,接下来,就是细节问题了。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)
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