中型SUV市场又来猛将 凌放能否撼动途观L地位?
【太平洋汽车网 导购频道】最近这段时间,一汽丰田在市场上陆续推出多款新车型,如赛那SIENNA、皇冠陆放等。而最近为了弥补细分市场上的空缺,一汽丰田还引入了在北美口碑极好的HARRIER并进行生产,它的出现不仅完善了一汽丰田SUV的产品矩阵,也为有意购买大五座SUV消费者带来新选择。
而在中型SUV这个细分市场里,大众途观L(询底价|查参配)也是一个杠打的狠角色,毕竟销量说明了一切,那被视作挑战者的凌放,让消费者又多了个选择。本次我们将两车进行对比,看一汽丰田凌放这位猛将能否有实力撼动途观L的地位。
HARRIER刚出来时,就有许多人觉得它是丰田最漂亮的SUV。而一汽凌放整体延续着HARRIER的设计,没有做本土化调整,因此造型设计也是深受大部分消费者喜爱。同时它这种高颜值的表现没有通过大量的镀铬饰条,夸张的设计细节去完成,而是通过优雅的线条设计塑造而成。
新款途观L设计上也跟进最新的家族化设计,灯组与中网融为一体,但还是浓浓的大众味儿,采用了大量的横向线条。尾部则将双边双车排气直接给隔成了假双边四出,这种设计多少有点自欺欺人,但总的来说,新的外形设计还是令途观L的颜值提升了不少。
两车外观都淋漓尽致地展现出各家最新的设计语言,称得上美观耐看,细节设计及钣金做工也都十分讲究。凌放看起来时尚动感,整体造型也很流畅、优雅。而途观L没了以往传统的刻板印象,整体以年轻为主格调,这样的好处就是比较耐看。
TNGA的做工和用料一直都不是它的强项,像RAV4荣放的内饰会有不少硬质材料。不过凌放是走精品路线,可以看到车内用料有大量软质皮革材料覆盖,就连门板也是有相同的材料包裹,可以说用料是很实在和厚道,同时做工也比之前的荣放和皇冠陆放要好,基本内饰部件都很紧密,没有松垮的情况出现。
途观L内饰同样没有太多花里胡哨的设计出现,中控台上也大面积采用了软质材料包裹,车门手肘承托位、中央扶手箱盖板都使用了皮质包覆。在做工细节上,你可以感受到大众对细节的追求,内饰并没有出现松垮的情况,按键质感也相当优秀。
当然,不管是想买一辆家用车还是代步车,配置方面都会是消费者考量的地方。下面,我们选取了价格接近的两款车型做对比。
两车参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT两驱旗舰版 | 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 |
官方价: | 25.58万 | 25.28万 |
安全带未系提示: | ●全车 | ●前排 |
遥控升降车窗: | - | ● |
倒车动态提醒系统: | ● | - |
运动外观套件: | - | ● |
后备厢感应开启: | - | ● |
车顶行李架: | - | ● |
手机无线充电: | - | ●前排 |
前排高低/座垫倾角/腰部支撑调节: | ●驾驶席 | ●前排 |
后排座椅调节: | - | ●靠背调节 ○前后调节 |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | - |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前- / 后- |
座椅布局形式: | - | 选装:2+3+2 |
温度分区控制: | ●双区 | ●三区 |
后排独立空调: | - | ● |
车载空气净化器/负离子发生器: | ● | - |
自适应远近光灯: | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | ● |
前雾灯: | ● | - |
前大灯雨雾模式: | - | ● |
大灯延时关闭: | - | ● |
多层隔音玻璃: | ●前风挡 ●前车窗 | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | ● |
后视镜倒车自动下翻: | - | ● |
后视镜记忆: | ● | - |
内后视镜流媒体功能: | ● | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | - |
OTA远程在线升级: | ● | - |
自动泊车入位: | - | ● |
人脸识别: | ● | - |
OTA空中升级: | ●SOTA | - |
由上表可见,价格接近的两款车型中凌放略占优势,相比途观L多了人脸识别、OTA远程在线升级、后排侧隐私玻璃、内后视镜流媒体功能、后视镜记忆等功能;而途观L则比凌放多了自动泊车入位、后视镜倒车自动下翻、防紫外线/隔热玻璃、前排手机无线充电等功能。
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