● 座椅和空间：低配也真皮 空间很出色

　　夏朗的低配车型采用了织物座椅，而Alhambra的低配就已经是真皮座椅了，前排带有电动调节，不过记忆功能的话要高配才有。

　　第二排座椅是三个相互独立的座椅，这是为了商务需要，跟家用车有一定区别。而第三排的座椅也并不是形同虚设，舒适性和空间都不错。

　　全车有多个储物格，有些甚至很巧妙地设置在中控顶部、座椅底部等。第二排的小桌板也是商务需要，在车上也能够办公。

　　“Easy Fold”功能让座椅可以轻松全部放平，为载物带来最大的容量，行李箱的容积可以从267L变到2297L，十分惊人。

● 动力：配2.0T、1.8T发动机 标配6速DSG变速箱

　　西雅特Alhambra共有两种发动机排量可供选择，分别是大家熟悉的大众1.8TSI和2.0TSI发动机。两款发动机的参数相信大家早已烂熟于心，1.8T发动机最大功率为118kW（161PS）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0T发动机最大功率为147kW（200PS）/5100rpm，最大扭矩280N·m/1700-5000rpm。本次实拍车型配备的是1.8TSI发动机。

　　和国内只有2.0T版本才配备6速湿式DSG双离合变速箱不同，西雅特Alhambra1.8T车型配备的也是6速DSG，没有采用故障频出令人堪忧的7速干式DSG也算让选择它的车主省省心吧。

　　Alhambra源自于夏朗的平台，二者的底盘结构基本一致。悬挂采用了常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在夏朗上的扎实表现就已经赢得了不少好评，相信在Alhambra上将会得到相似的驾驶感受，具体的驾驶体验还请持续关注我们以后的试驾文章。

● 或9月上市 定价是其成败的关键因素

　　西雅特Alhambra预计将在9月正式上市，面对西雅特品牌不见起色的销售业绩，Alhambra的成败至关重要。西雅特先期推出的Leon和Ibiza两款车型都因定价过高，在上市初期遇冷后出现了惊人的降幅，Leon甚至一度出现了8万元的现金优惠。而Alhambra作为一款脱胎于夏朗定位于家用的车型，理应在性价比上做足文章，对比夏朗28.28万元的起家来说，如果售价能控制在26万元起或将赢得不错的关注度。

　　总结：作为大众旗下品牌，西雅特的入华道路可谓坎坷。在前期推出的小众性能车型遇冷后，即将面世的这款MPV或将成为其提升整体品牌销量的主力。如果西雅特抛开性能路线改走高性价比风格的话，或许成就自己成为第二个斯柯达也不无可能，毕竟在大众的品牌光环下，还是有不少国人愿意买单的。