静态体验奔驰CLS猎装版 不仅仅是旅行车

　　【太平洋汽车网 新车体验】2012年中开始，奔驰在中国的销情亮起黄灯。过去的三个月，以往备受市场追捧的百万级豪华型车——S级的销量平平，其市场份额被吞噬的原因不是来自于德国其它两辆马车的产品，而是保时捷Panamera。前几天，保时捷喜迎第十万辆保时捷Panamera下线，而据报告显示，中国消费者消化了这一总数的1/3！总结其热卖的原因：1）它是保时捷；2）实用的豪华型车；3）强悍的性能。

　　以往传统的消费格局早已被打破，中国消费者的需求越来越复杂，越来越难捉摸。极具个性的车型在近一两年火热起来，例如跨界车、跑车型SUV等等。而它们的共同特点是：造型漂亮且不失实用性。虽然说Shooting Brake猎装版并不是一个崭新的设计理念，但对于奔驰而言，猎装版就是一个迎合新世代的新尝试。

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　　早在十九世纪英国，为迎合皇室贵族的外出狩猎，部分特供皇室的汽车品牌开始打造专属车型，而Shooting Brake猎装版正正是当其时最具代表性的车型。而到了二十世纪六七十年代，这类猎装版车型更是备受上流社会青睐，它们驾驶着基于高档豪华的双门轿车所打造的猎装版车型驰骋于大街小巷。然而雨后春笋版的掀背式跑车以及更丰富的SUV涌出市场，这类车型慢慢被人冷落，逐渐被淡出市场。

　　随着全球汽车消费市场的竞争白热化，且需求不断变化的当下，别具匠心的车型固然能在最短时间风靡起来，形成羊群效应。保时捷Panamera开拓了“进化型猎装版”的新市场，其次是法拉利FF的加入。相对比起前面两者的奢华定位，奔驰CLS猎装版显得更为亲民。因为你能以一款奔驰S300的价格购买到它的高配版。而相比起缺乏新鲜感的S级而言，CLS猎装版固然能凭借时尚、实用以及低调奢华风格俘获到更多需求多元化的消费者的青睐。

● 外观：介乎于跑车与旅行车之间 “新颖”造型很具吸引力

　　E级Coupe是基于C级平台打造，而CLS则是基于E级平台打造，两者交叉融汇着。换言之，在舒适性、空间上，CLS会更具优势。这一次，奔驰并没有采用S级为首款猎装版的开发平台，我们猜想一部分原因是与全新一代奔驰S级即将推出有关，而更多的是CLS的目标人群似乎更容易接受这类型个性化的轿车。

　　CLS猎装版与保时捷Panamera的目标人群只有极少的交集。后者在中国市场所给人的印象是，披着粗重金项链身穿黑色背身的壮硕型车主首选。而前者则是每天身穿笔直高档西装且衣柜里也清一色只有熨好的衬衫。

　　率先进入中国市场的CLS猎装版共有两款车型：时尚型与豪华型，起步价分别为91.80万元与96.80万元。同时，奔驰为CLS猎装版车型提供多项个性化选装。例如漆面颜色、内部装潢搭配、皮革用料、运动性能提升以及空气悬挂等等。只可惜的是，CLS级全系均无法选配全景天窗，对于喜欢户外赏景的朋友而言局限了选择。

　　要做就做到最领先，奔驰车型的大灯总成并不亚于奥迪，因为？部分车型均是出自同一家制作商——Automotive Lighting，例如CLS与A7。两者的灯光总成差异在于CLS级更偏重于复古典雅且渗出一种魅惑力，而A7上则是偏重于抢眼！抢眼！再抢眼！

　　尾部固然是猎装版的最大亮点，一体式吻合的造型，行如流水般的线条一直贯穿并点缀着整体设计风格。这是一种优雅、体面、大气、干净利落的表现，这样的设计风格十分耐看，而且十分耀目。在拍摄期间，已经吸引到一批又一批的群众合影留恋。群众所给出的一致答案是：漂亮，真的漂亮。

　　猎装版的定位介于：跑车/掀背车/旅行车三者之间。但在传统概念上，猎装版是基于双门COUPE所打造，而在当前，几乎采用这一元素的车型均是提供五门4-5座架构，这也是元素进化的一个最好体现。可能到目前为止你对GT、COUPE以及猎装版的概念存在一定的模糊，简单而言，GT是高性能轿跑的一种统称名词，而COUPE则是双门轿跑，猎装版则是更偏重于长途出行的豪华两厢轿跑。