同价位还选什么Model Y 买奔驰EQA不是更香吗？

　　【太平洋汽车网 导购频道】今年一月，EQA在新一代梅赛德斯-奔驰GLA首发后的一年完成全球首发。当时梅赛德斯-EQ仅有EQC一款产品，产品线比较单薄。时隔三个月，梅赛德斯-EQ将EQA带来了中国，但这次EQA不在孤单，因为这次还一口气带来了EQB以及EQ系列的旗舰车型EQS，面对传统车企如此进取的产品布局，新势力还招架得住吗？

　　今日，我们抢先体验了来自奔驰的入门级纯电SUV，接下来我们就来看看这款未来奔驰纯电产品的“走量车型”究竟有什么能耐。

　　或许现在还会有人以为EQ只是梅赛德斯－奔驰旗下的一个纯电动车型系列，其实目前EQ的官方定位为梅赛德斯-奔驰的电动科技品牌。（没错，EQ是一个品牌）按照官方的说法，EQ意在利用电动科技不断为用户带来更加先进的出行体验，并通过在智能科技领域的不懈探索，创造更加便捷惬意的生活方式。

　　目前，EQ主要有三大重要模块，分别是EQ、EQ POWER与EQ BOOST。EQ就是目前的纯电动车型板块，EQ POWER技术将为未来的插电式混合动力车型提供技术支持，而“EQ Power+”技术则将应用于未来的高性能混合动力车型；EQ BOOST技术目前已广泛应用，它通过搭载48伏智能电机及优化内燃机，以提升发动机燃油经济性。

　　说回今天的主角，根据奔驰此前公布的信息，EQ品牌在2022年底前，该品牌将推出六款全新纯电动车，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE。目前已经正式发布的有EQA、EQB、EQC以及EQS。如果按照目前奔驰现有的燃油版车型作为对照，EQA定位于GLA相同，为紧凑型SUV。根据戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）在“梅赛德斯-EQ之夜”发布会中表示：“至2021年底，我们将在中国市场推出4款EQ纯电车型，其中3款实现本土生产。除了新能源汽车产品本身，我们还在各领域全面推进相关举措助力气候保护。三款纯电车型的亮相揭开了三叉星徽‘梅赛德斯-EQ之年’的序幕。”

　　由于车身源于GLA，因此EQA的三围数据便与GLA十分相近，只不过由于前后保险杠的微调，使其车长以及前后悬长度有所改变。

　　日间行车灯贯穿左右大灯组，封闭式进气格栅上部同样可以发光，灯带勾勒出EQ脸谱的轮廓，同时也拉宽了前脸的视觉宽度。