PCauto到店实拍奔腾X80 自主SUV又一悍将

　　【太平洋汽车网 新车体验】在中国，SUV火爆的现象从途观、翼虎上可见一斑，这不，一汽奔腾也决定要加入这个硝烟四起的战场。X80作为奔腾第一款SUV引起了大家的关注，而在上海车展时，我们对奔腾X80进行了初步体验，现在，让我们再近距离看看这款SUV。

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● 外观：“X”脸设计大气时尚

　　由于X80的售价还没公布，我们在对比中加入哈弗H6、陆风X5这两款在自主SUV中受关注度颇高的车型，甚至还把传祺GS5加入进来。在车身数据对比上发现，传祺GS5的车身最长，而哈弗H6和陆风X5在宽度和轴距上则各有优势，X80则落入下风。

　　车身数据的对比并不能说明一切，外观上的设计也非常重要，在实拍当天，已经有不少路人向我们询问X80的售价信息，可见X80的外观还是相当不错的。“X”型的前脸给X80平添几分野性气息。

　　X80全系均为远近光一体的透镜大灯，实拍车型为卤素灯源，而高配版本则为氙气大灯带AFS随动转向和大灯清洗功能，点状的LED日间灯于灯眉位置起点睛之笔，显得炯炯有神。

　　X80的侧面紧凑流畅，掀背的造型和略微上扬的后窗营造出动感的气质，C柱位置的“X”型刚好与前脸相呼应。圆润的尾部第一感觉有英菲尼迪EX的影子，硕大的双排气管和下护板十分霸气。但我们发现X80的排气管几乎位于底盘最低的位置，若行驶在非铺装路面，有被磕到的可能性。

　　X80尾灯采用LED灯源，在尾灯下方为竖状的后雾灯。实拍车型配有4向倒车雷达，而高配车型则为倒车影像，配置表上有倒车影像则没有倒车雷达。这里，小编有点疑问，倒车影像毕竟有时候与实际距离有误差，且倒车雷达成本也不高，还是希望厂家能一同配备。

　　行李架可算是SUV车型的必备装置，无论从使用性还是美观性上都是值得的，但小编发现X80的行李架为塑料材质，载物能力十分有限，想放置山地车来趟4+2旅行的车主可要换一副金属行李架才行。

　　X80采用的5辐式轮毂显得简练有力，而Dynapro系列轮胎是韩泰专为城市SUV设计开发的，主要在高操控性、舒适性、静音性等各方面性能取得更好的平衡。