买菜车逆袭 全新奔驰A级国内首现
【太平洋汽车网 新车体验】关于奔驰全新换代A级的新闻,此前新车在海外车展亮相的时候,便纷纷占据了国内各大媒体焦点区。犀利拉风的外形、出色的性能数据及配置让国内消费者亮瞎了眼。全新A级将于本月19日的上海车展媒体日首发并上市,不过编辑今天在参加一场活动中,有幸提前见到了全新A级的真容。下面我们便来一同感受全新A级的魅力。
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全新一代A级在外形设计上相比现款买菜车外形的A级,用“颠覆”二字形容恐怕也丝毫不为过,如同屌丝中了彩票一夜之间逆袭成为高富帅。
从此前的海外的官图我们了解到,新A级大体分为两种,一种是A180/A200的普通型外观,一款中A250运动型外观,至于A45 AMG则应算到AMG车系。三款车型除了性能差异以外,外观上的区别亦很明显,比如180和200采用的是双条格栅设计;250则是类似螺旋的状的设计;AMG车型的两条杠密一些。或许是受了某神车设计的对审美的负面影响,个人倒是觉得A250的螺旋中网比AMG版本的中网来的更加的漂亮。
或许是鉴于新车到19日的上海车展才首发亮相,主办方对这台展车还是卖弄了点关子。首先是车尾没有任何有关车型型号的标志LOGO,其次车身上除了活动合作品牌的LOGO贴花以外,前后杠以及轮毂都贴上了浅蓝色的装饰贴纸,是不是有点似曾相识的感觉?如果你是位F1车迷的话,或许你就便能看出其中的倪端,没错,奔驰的F1赛车便是用这样的浅蓝色点缀。
正如前文所提,这台A250加装了AMG运动套件,轮毂自然是奔驰AMG特有的风格,18寸的五角星轮毂、打孔处理的盘刹以及原装配套的固特异Eagle F1非对称运动型轮胎,让这台A250不仅视觉效果出色,也完全可以让路上些横冲直撞的山炮吃泥灰。
相比前脸,侧身和尾部的设计或许稍显得平淡了些,上扬的腰线同新款的奔驰B级相似,尾部则表现的很饱满,双出的尾排以及LED尾灯更是定位于豪华小钢炮不可或缺的配置。
项目/车型 | 新一代奔驰A级 | 老奔驰A级 | 新奥迪A3 | 新宝马1系 |
长(mm) | 4292 | 3883 | 4237 | 4324 |
宽(mm) | 1780 | 1764 | 1777 | 1765 |
高(mm) | 1433 | 1593 | 1421 | 1421 |
轴距(mm) | 2699 | 2568 | 2601 | 2690 |
新A级出自于奔驰MFA这一全新平台,该平台车型均采用前置横置发动机+前驱组合模式,MFA平台的第一款车型便是此前上市的奔驰B级,接下来便是奔驰A级以及堪称MFA平台最漂亮的奔驰CLA/CLC。由于该平台同大众的MQB平台一样,有着很强的延展性,可适用各种不同的车身结构,所以全新A级在车身尺寸方面有着很大的“进步”,2699mm的轴距和同平台的新B级一样,而相比宝马1系以及海外奥迪新A3则是更胜一筹。
Ps:因拍摄条件的限制,编辑未能拍摄到新车内饰,下文请看此前同事以官图对动力、内饰做的全面细致的解析。
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