家用实力百分百 四款紧凑型车怎么选?

2021-03-10 16:36:51 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】对于已经逐渐步入而立之年的90后来说,他们已经不再是那个莽莽撞撞的少年了,而是正在逐渐成长为支柱的存在,他们当中不少人已经在各自的行业,岗位上发光发热了许久,也逐渐有能力去承担属于自己的人生第一款车。今天就给大家介绍四款口碑销量都不错的紧凑型车,用来家用代步,完全够格。

  朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版车头显得颇具简约的感觉,两侧的大灯略显中规中矩,但在大众家族式前脸的加持下,依然显得很精神。

  来到车身侧面,该车车身尺寸为4613/1765/1460mm,轴距2610mm,轮胎配备了玛吉斯轮胎,前后轮胎的规格皆为205/55 R16。整个车侧并没有什么复杂的设计,还是大众一贯的中庸之道,耐看程度不错。

  车尾方面,朗逸也是属于比较质朴的风格,下面排气管运用了隐藏式的设计,尾灯也十分简洁,干练的样子和车头遥相呼应。

  内饰与外观一样,不花哨足够耐看。中控部分通过多条平直的线条,搭建起了内饰的层次感,贯穿整个中控的银色镀铬饰条,也算是整个内饰的点睛之笔。

  该车方向盘还是大家熟悉的三辐式造型,但因为是塑料材质,所以握感相对一般,配置上标配了方向盘上下手动调节。另外,该车仪表采用的也是比较常规的机械指针+单色显示屏的配置,造型简洁但实用性较强。

  朗逸该车型可以内嵌的方式,选配8英寸的触控液晶屏,选配后支持GPS导航,蓝牙/车载电话。

  功能配置方面,朗逸配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时,该车配备上坡辅助、定速巡航、全车车窗一键升降等五项舒适便利配置。

  朗逸采用了皮/织物材质混搭的座椅,在座椅防滑方面的表现,可圈可点,加上内部软硬适中的填充物,承托性和舒适感方面都有不错表现。

  朗逸后排空间在同级别车型中的优势还是比较明显的,头部和腿部空间都保有了不错的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。

  朗逸后备厢空间对于普通家庭来说,基本能满足日常需求,开口大,纵深足够,常规状态下的容量已经足够日常使用,再加上后排座椅支持放倒,整个空间的可利用率还是相当不错的。

  动力方面,朗逸配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为112马力,峰值扭矩为145牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版车头给人一种十分年轻的感觉,大尺寸的多边形格栅采用了单条镀铬饰条进行装饰,再搭配深邃的LED大灯,整个前脸彰显了一股动感的潮酷范儿。

  来到车身侧面,该车车身尺寸是4630/1798/1485mm,轴距是2640mm。整个车侧的运动感很强,视觉上的流畅度也很高。另外,轮胎配备了固特异轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16,采用了旋风式轮圈设计。

  车尾设计上,科鲁泽给人一种十分运动的感觉,个性的尾灯设计,辅以镀铬横贯式饰条,再加上隐藏式的排气布局,一波接一波,层次感可以说非常足了。

  科鲁泽内饰给人一种十分张扬的感觉,通用标志性的飞翼式内饰设计再度体现在这款车上。中控台采用了硬塑料材质,全黑的内饰色调,突出了整个内饰的动感氛围,很容易吸引到年轻人的目光。

  该车三辐式方向盘采用了真皮材质,造型比较传统,但红色缝线工艺的加入,使得视觉上给人了不错的新鲜感。仪表使用了双圆环式炮筒的设计,跟该车的内饰运动的风格相统一。

  中控屏部分,科鲁泽8英寸的中控屏给人一种非常简约的感觉,采用了嵌入式的设计,胜在简洁实用,符合大多数人使用习惯。功能配置方面,该车标配了道路救援呼叫、车联网、GPS导航系统等七项配置。

  功能配置方面,科鲁泽配备胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等五项安全性配置。此外,该车配备电动天窗、发动机启停技术、定速巡航等八项舒适性配置。

  科鲁泽配备了仿皮座椅,在讲究用料的同时还加入的红色的缝线工艺,视觉和乘坐上皆带给用户不俗的体验。配置方面,该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

  科鲁泽后排空间表现尚可,尤其纵向部分的腿部空间更是优厚,中间地板有一定隆起,但不影响日常家用。此外,该车配备出风口。

  科鲁泽后备厢空间表现一般,满足日常使用还是没有什么问题的,但无法通过放倒后排座椅来提高空间,在灵活性这一点上稍稍有些遗憾。

  动力方面,科鲁泽配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率是163马力,峰值扭矩为230牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动悦享型扁平的车头已经强调了:它并非一款追求个性的座驾。但虽然没有过多的个性张扬,但其沉稳内敛的气质依然能吸引不少人。

  从侧面看,该车长宽高是4587/1825/1490mm,轴距为2687mm,配备的是阿特拉斯轮胎,前后轮胎规格均为205/55 R16。整个车侧比较醒目的应该是那道贯穿的腰线,显示了不错的流畅度。

  往后来看,福睿斯呈现出圆润的设计风格,尾灯看起来十分精致,视觉效果尚可,排气布局采用了隐藏式的设计,加上略微上扬的尾部造型,更加凸显了饱满的一面。

  福睿斯内饰相比外观要上不少档次,整体上清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。大面积的软性材料加上细腻的缝线工艺,质感属中上水准。

  该车真皮方向盘采用了三辐式的设计,质感细腻,握感舒适,标配了方向盘上下手动调节。另外,该车仪表盘采用了三圆环式的设计,尤其中间的高炮筒设计,更是展现了一股战斗气息,动感十足。

  再来看一下中控屏,福睿斯中控屏造型走了简约路线,运用了嵌入式的设计,布局很常见,但实用性还是很强的。功能配置方面,该车标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

  功能配置方面,福睿斯配备前排侧气囊、后驻车雷达、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外,该车配备无钥匙启动系统、上坡辅助、定速巡航等十一项舒适性配置。

  福睿斯采用了仿皮座椅,足够厚实的座垫使得乘客能够收获不俗的舒适感,乘坐体验值得点赞。配置方面,主驾驶支持高低2向调节。

  福睿斯后排空间中规中矩,头部和腿部空间的余量比较有限,乘坐感受一般,加上是地板中央的凸起,整个乘坐感只能说中规中矩。另外,该车配备后排头部气囊。

  福睿斯虽然后不支持后排座椅放倒,但行李厢空间的开口和纵深都还不错,一般的家用储物并不会存在太大的问题。

  动力方面,福睿斯配备了1.5L L3发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩是152牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  领动 2020款 1.5L CVT智炫·精英型前脸显得十分时尚,大灯呈现出犀利的设计风格,六边形格栅加上银色饰条,塑造了不错的辨识度。

  从侧面看,该车尺寸是4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。车侧上下两道腰线很鲜明,能给人留下不错的记忆点。轮胎方面搭配耐克森轮胎,前后轮胎规格均为225/45 R17,配备旋风式轮圈。

  车尾方面,领动呈现出柔和的设计风格。下方排气管运用了隐藏式的设计,加上简洁的尾灯设计,整体视觉上的感觉还是比较舒服的。

  领动内饰看上去非常规整,也非常有层次感。中控顶部采用了软性材料,中间为银色塑料饰条,底部为硬质塑料,整体显得端庄且耐看。

  该车三辐式方向盘采用了真皮材质,视觉效果略显一般,但手感还不错。仪表盘使用了双圆环式的设计,造型确实有些传统,但实用性很强。

  中控屏方面,领动中控屏胜在简洁实用,符合大多数人使用习惯,运用了嵌入式的设计,设计走了素净路线。功能配置方面,该车配备了CarLife、蓝牙/车载电话。

  配置方面,领动配备后驻车雷达、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。此外,该车配备上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术等五项舒适便利配置。

  领动配备了仿皮座椅,座椅包裹性到位,座垫的长度和厚度也还不错,加上有着不错贴合感的靠背,整体乘坐感还是相当舒适的。

  领动后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,后排中间底盘有所凸起,但高度基本可以忽略不计,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备出风口。

  领动后备厢空间本身容量就害不错,加上开口比较大且后排座椅支持放倒,日常使用来说,完全没有什么问题。

  动力方面,领动配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为115马力,峰值扭矩为144牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  总的来说,这四款车身上的家用属性都很鲜明。朗逸虽然外观比较中庸,但在空间和其他配置上的表现还算非常强势的;当然如果想在平淡无奇的生活中,增加一些新能刺激的感觉,科鲁泽和领动这样运动的外观会是更好的选择;不过如果只是想单纯低调地入手一台代步车,福睿斯也不失一大优选。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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