谁是家用王牌选手？ 四款紧凑型车任你选

　　【太平洋汽车网 导购频道】在家用车领域，日系品牌绝对算得上占据半壁江山的存在，以丰田、本田、日产“御三家”为代表的日系家用车，无论在销量还是口碑方面，都收受到了包括中国市场在内的全球消费者的肯定。但一个市场不可能存在永远的强者，源源不断的后来者会向着市场中的标杆级产品发起挑战。今天，全新改款换代的伊兰特就以挑战者的身份，向着轩逸、思域和卡罗拉这三台日系紧凑型轿车代表发起了冲击。

　　轩逸 2021款 新轩逸·经典 1.6XL 手动豪华版的车头呈现出简约的设计风格，黑化处理的蜂窝状格栅采用了粗壮的银色饰条进行修饰，再配合犀利的大灯设计，向我们呈现出了经典的日产家族化设计。

　　来到车身侧面，该车车身长宽高为4631/1760/1503mm，轴距是2700mm，车长线条柔和，让该车显得更为舒展。该车配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为195/60 R16。

　　轩逸的尾部采用了大气的线条，整体给人一种稳重且不失优雅的感觉。排气布局方面，该车采用了隐藏式排气布局，与经典的尾灯共同组成了饱满的车尾。

　　轩逸的内饰显得颇为简约，对称式的中控台采用了硬塑料材质，看上去非常简洁。大量亮黑色的饰条的应用，也一定程度上弥补了内饰过于单调的不足。

　　该车三幅式方向盘采用了塑料材质，触感较为普通，配备了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表盘呈现出简约的设计风格，双圆环式的设计功能区划分明确，信息读取简单直接。

　　再来看一下中控屏，轩逸中控屏符合大多数消费者的审美标准，采用了嵌入式的设计，尺寸为7英寸。配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

　　功能配置方面，轩逸配备前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车配备防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等多项舒适便利配置。

　　轩逸配备了仿皮座椅，座椅触感还算不错，整体的舒适性和包裹性都还可以。

　　轩逸后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说不成问题。

　　轩逸后备厢放两个行李包还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒，后备厢空间的灵活性上略有不足。

　　动力方面，轩逸配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率122马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配5挡手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　思域 2019款 三厢 180TURBO CVT尚悦版的车头呈现出年轻的设计风格，双层的黑化格栅给人一种动感十足的感觉，搭配犀利的大灯，让车头的运动氛围得到了不错的提升。

　　来到车身侧面，该车尺寸是4658/1800/1416mm，轴距2700mm，该车的侧面呈现出向前俯冲的姿态，契合它运动的定位。该车轮胎来自玛吉斯，前后轮胎规格均为215/55 R16。

　　车尾方面，思域呈现出运动的设计风格，下面排气管采用了隐藏式的设计，回旋镖造型的尾灯给人一种非常棱角分明的感觉，车尾整体看上去比较动感。

　　思域的内饰给人一种颇为大气的感觉，非对称式中控台采用了搪塑材质，看起来非常稳重，层次感鲜明的中控布局让人感到很有新意。

　　该车三幅式方向盘采用塑料材质，造型较为时尚。仪表盘使用单圆环式的设计，凸显了新潮的气质，很抓人眼球。

　　再来看一下中控屏，思域并没有配备大尺寸的中控屏，取而代之的是造型简单的CD机，采用了嵌入式的设计。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话。

　　再看下其他配置，思域配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车配备上坡辅助、可变转向比、发动机启停技术等多项舒适性配置。

　　思域配备了织物座椅，舒适性和包裹性一般，不过冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　思域后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。

　　思域的后备厢空间表现还不错，满足日常上下班代步和一家人出游使用是够用了，但后排座椅不支持放倒，要搬运大物件时就不太方便了。

　　动力方面，思域配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版的前脸看起来颇具犀利的感觉，格栅使用了倒梯形的设计，凌厉中网格栅搭配锐利的大灯设计，视觉效果非常醒目。

　　来到车身侧面，该车尺寸为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，车侧有着前冲的线条，视觉上很显运动。该车配备的是耐克森轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R17。

　　伊兰特车尾呈现出动感时尚的设计风格，贯穿式尾灯呈现出的造型颇为犀利，棱角分明的设计搭配黑色的饰条，给人以强烈的视觉冲击。另外，该车的排气管使用了隐藏式的设计。

　　伊兰特的内饰看上去很有档次感，同时也营造出了不错的运动氛围。炫酷贯穿式空调出风口设计，搭配全黑的内饰配色，也让内饰的高级感得到了提升。

　　该车平底四辐式方向盘采用了真皮材质，手感很细腻，方向盘的造型也很运动，还标配了方向盘上下手动调节、方向盘加热。另外，该车10.25英寸的液晶仪表呈现出动感的设计风格，跟该车的内饰风格很搭。

　　中控屏方面，伊兰特中控屏设计看起来比较时尚，并且使用了连屏的设计，十分吸引眼球。此外，该车标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等多项配置。

　　再看下其他配置，伊兰特配备车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、前排侧气囊等多项安全性配置。此外，该车配备自动空调、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等十多项舒适性配置。

　　伊兰特采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

　　伊兰特后排空间还不错，满足日常家用绰绰有余，由于地板中央存在凸起，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备后排头部气囊。

　　伊兰特后备厢空间虽然不大，但能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。

　　动力方面，伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是115马力，峰值扭矩是144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　卡罗拉 2021款 1.2T CVT精英版的车头看起来颇具时尚的气息，较大的梯形格栅采用了大量横向饰条进行装饰，再配合精神十足的大灯设计，让车头的运动氛围得到了提升。

　　从侧面看，该车车身长宽高是4635/1780/1455mm，轴距2700mm，卡罗拉的侧面线条十分简洁，看着也很有精神。该车的轮胎来自普利司通，前后轮胎规格均为195/65 R15。

　　车尾部分，卡罗拉的排气布局使用了隐藏式的设计，尾灯造型简约时尚，加上干练的镀铬贯穿式饰条的点缀，整体造型还是很耐看的。

　　卡罗拉的内饰呈现出简约大气的设计风格，中控台采用了大面积的留白处理，贯穿整个内饰的银色饰条很好地提升了内饰的精致感，整体设计也符合年轻消费者的审美。

　　该车塑料方向盘使用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，仪表盘则运用了单圆环式的设计，虽然造型简洁，但胜在各项行车信息读取很直观。

　　中控屏部分，卡罗拉采用了时尚的悬浮式中控屏设计，给人一种对称的美感。另外，该车配备了GPS导航系统、车联网、道路救援呼叫等多项配置。

　　接下来看下配置方面，卡罗拉配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，该车配备自动驻车、倒车影像、定速巡航等多项舒适便利配置。

　　卡罗拉采用了织物座椅，包裹感受中规中矩，透气性也比皮质好些，整体舒适度尚可。

　　卡罗拉后排空间表现中规中矩，腿部空间倒也还算宽裕，满足日常家用完全没有问题。另外，该车配备后排头部气囊。

　　卡罗拉的常规后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，偶尔出去玩玩还是没问题的。但后排座椅不支持放倒，实用性方面还是差了点意思。

　　动力方面，卡罗拉配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　接下来是最后小结，轩逸的高性价比主要体现在它舒适的驾乘体验以及相对较低的入手门槛上。日产品牌的车型一向有着不错的舒适性，作为家用车的轩逸自然也具备这一优势。此外，该车不仅指导价是四台车中最低的，而且在此基础上还能有一定的优惠力度，对家庭用户来说很友好。得益于颇为运动的外观设计，思域则被广大年轻消费者所钟爱。需要注意的是，虽然思域 2019款 三厢 180TURBO CVT尚悦版的油耗表现相当出色，但它采用的是一台三缸发动机，抖动大也是它无法避免的一个问题。伊兰特作为此次盘点的挑战者，向我们展示出了强大的综合实力，它出厂自带真皮方向盘、方向盘加热、车道保持辅助系统、前排侧气囊、自动空调、倒车影像、车内PM2.5过滤装置、前排座椅加热等越级配置，足以令其它对手感到棘手。最后是老将卡罗拉，该车空间够用、油耗亲民，新款车型更年轻的外观和更丰富的配置也令它的实力更上一层楼，称得上是一位实力均衡的强敌。那么换作是你的话，会选择入手哪一台车呢？不妨留言告诉我们吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）