新一代奔驰S级土豪怎么选?首推S400L豪华型
【太平洋汽车网 导购频道】1月29日,是汽车发明135周年纪念日,在这一天我们同时也迎来了全新一代奔驰S级国内上市,新车共推出5款车型,售价89.98-181.88万元,价格跨度达到了91.9万元。如此大的价格跨度,土豪们会是精打细算,还是一步到位选最贵呢?本文从一个打工人的角度,看看新一代S级哪款最值得买。
新一代奔驰S级 官方指导价 | |
车型 | 指导售价(万元) |
S400L商务型 | 89.98 |
S400L豪华型 | 105.88 |
S450L | 115.88 |
S450L 4MATIC | 125.88 |
S500L 4MATIC | 181.88 |
这一次首发的全新一代奔驰S级的外观,可谓极为“颠覆性”,全新一代家族式语言的加入,让整体设计年轻了不少。
现款奔驰S级(询底价|查参配)豪华游艇般内饰那可谓吸“睛”神器,在同级别中拥有着绝对空前的豪华感,贯穿始终的高级木饰呈环抱状,给人足够的豪华感与安全感。而全新奔驰S级的内饰则再一次颠覆了我对“豪华”二字的理解,其很好地将科技、豪华以及艺术进行了完美的融合。
全新奔驰S级 MBUX屏幕数据 | |||
屏幕 | 尺寸(英寸) | 分辨率 | 其他 |
中央显示屏 | 11.9 | 1624*1728 | LCD材质、多屏联动 |
12.8 | 1888*1728 | OLED材质、多屏联动 | |
全液晶仪表 | 12.3 | 2400*900 | 裸眼3D显示、多屏联动 |
后排显示屏 | 11.6 | 1920*1080 | 多屏联动 |
后排MBUX平板 | 7.0 | 1280*800 | 多屏联动 |
抬头显示系统 | 77( 投射面积) | - | AR(现实增强)、多屏联动 |
除了在车机屏幕上创新外,新车还配备了带有增强现实的抬头显示(AR-HUD)系统。据悉,全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离,配合驾驶辅助系统和导航信息,可提供了大量增强现实内容。
对于驾驶员而言,更多的显示信息与车辆前方的周围环境混为一体,因此有助于减少更多驾驶干扰。形成图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成。另外,独立反射镜和高效的光源与电影院的投影机是同样的技术原理。
据悉,该系统虽然也会像市面上大多数抬头显示系统那样,支持显示速度、导航、车道保持等信息,但在开启主动距离辅助Distronic功能后,其可根据实时的路面情况,进行路面动态指示。
自动调节功能(ADAPT功能):驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高,或把身高告诉MBUX系统,该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。
动力部分,新车全系都采用了直列六缸发动机,其中S450/S500为3.0T涡轮增压发动机+EQ Boost 48V轻混技术,最大功率分贝为372PS和441PS,峰值扭矩分别为500N·m和520N·m,二传传动匹配熟悉的9速自动变速箱。
全新一代奔驰S级动力布局 | ||||
车型 | 引擎 | 最大功率 (PS) | 峰值扭矩 (N·m) | 0-100km/h 加速时间(S) |
S400L | 3.0T汽油涡轮增压发动机 +48V电机+4Matic | 313kW | 450 | - |
S450L | 372 | 500 | - | |
S500L | 441 | 520 | 4.9 |
此外,全新奔驰S级搭载了一套与GLS同款的空气悬架的E-Active车身控制系统。(就是之前火遍全网的“车震模式”)
这套E-Active车身控制系统是源自全新GLS上相同的液压气动空气悬架,这是首次运用在轿车上,通过在每个避震器上设有一个可调节的阀门和一个液压储能器,利用马达/泵单元迫使液压油移动,造成减震器内的压差,使汽车从一边倾斜到另一边,以补偿转弯时的G值,以及在需要时上下摆动。
同时E-Active车身控制系统依然保留了现款S级上的“魔毯系统”,通过前置雷达扫描路面,随后根据路面信息提前主动调节车辆悬挂,以保证车身的平稳。
全新奔驰S级除了搭载了E-Active车身控制系统外,还搭载了后桥转向系统,其原理是在后轴的上安装电动机以驱动皮带,该皮带可根据转向输入信号调节后轮的角度。值得一提的是,新车还提供了两种不同版本的后桥转向系统,一种具有10度的角度,而另一种是具有4.5度的转向角度,其中全新S级的转弯半径最大可缩小177.81mm。
S级总工程师Jurgen Weissinger表示:“后轴转向使全新S级能像紧凑型车一样易于操纵,即使对于长轴版S级,转弯半径也可减小到11m以下,同时配合带有360°摄像头的主动停车辅助系统,车辆可以轻松停入狭窄的停车位。”
梅赛德斯表示:“后排座椅安全气囊旨在在发生正面碰撞时保护乘客,安装在前排座椅后部的安全气囊,可在检测到碰撞时展开;而这个气囊是一个U形设计,可以使它们充当相当于“棒球捕手的手套”,可以安全的各方位保护乘客头部。”
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