积极响应中央号召 自主豪华中级车巡礼

　　【太平洋汽车网 导购频道】最近正值两会期间，对于各行各业来说，可是要盯紧新的政策走向了，比如汽车行业就爆出了重量级新闻，公务车采购的新标准很可能在近期出台。并且，习近平主席在去年12月的一次会议上表示：“我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。”这么强烈的支持自主品牌信号一放出，想必各自主品牌老总都很开心了，今天的推荐就一起来看看几款符合新标准又有好品质的自主中级车。

　　此前，一些官员觉得自主品牌车型“不够档次”，如果将它们作为政府用车，会有损政府形象，这种观点放在10年前来看，很站得住脚，因为那时候我们除了不太跟得上需求的红旗外，再也找不到合格的自主品牌车；而就算时间倒退回5年前，我们的自主中级车也仅仅是处在起步阶段，车辆的品质还不太靠谱；可事物总是在发展的，我们自主品牌的造车水平近些年也是突飞猛进，推出的高端中级车也越来越多，像广汽传祺GA5、荣威950、奔腾B90问世就是主攻公务车市场，而吉利帝豪EC8则是价格低品质高的典范，它也是合适的公务车采购对象。

公务车采购新标准（未正式颁布）：

　　正在修订中的公务车采购标准包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元；副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元；普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。

● 吉利帝豪EC8
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　吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，换装全新的发动机后动力略有提升，并将变速箱更换为6挡手自一体，之前被人诟病的4AT终于消失。再加上超过2.8米的轴距和4.9米的车长，车内空间可以让人民的公仆们坐得舒适，它绝对是一款合格的公务车。

● 外观：霸气的大块头

● 内饰配置：典型的美式豪华

　　帝豪EC8的内饰也是充满着美式的粗狂美，让习惯了欧式精致和日式温馨风格的我们确实一下子有点接受不了。钢琴烤漆材质的中控面板也是如今欧美品牌车型喜欢使用的设计，虽然有爱粘指纹的毛病，不过从提升档次感方面看还是有很大作用的。

　　EC8顶配车型上有一块高分辨率的6.5英寸触摸显示屏，除了GPS导航，还包括DVD、MP3和蓝牙电话的功能，并且还可展示360°全息影像。另外，吉利独有的爆胎检测与安全控制系统，搭配TPMS胎压检测系统使用，可以实时跟踪检测每个轮胎的温度和压力变化，有效控制突发性爆胎情况的发生。

● 空间：很大很舒适

　　前文已经提到帝豪EC8拥有着2805mm的轴距，所以驾驶者和乘客完全不用为车内的驾乘空间不足而担忧，特别是后排的腿部空间足以让任何正常身材的人坐得舒适。

　　帝豪EC8的后备箱空间达到了504升，日常生活完全够用。并且还设计了一个尼龙网，可以避免在物品多而后备箱盖关不上的情况下物品掉落。

● 动力底盘：动力总成升级 底盘调校非常舒适

　　帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升，油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS），最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世，到时动力水平还会有提升。

　　变速箱方面，吉利收购澳大利亚DSI变速器公司后，全线装配了其6挡手自一体变速箱。

　　帝豪EC8采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，不适合激烈的驾驶，不过日常行驶中表现非常的舒适，而且在高速行驶中也是非常的稳健。

● 车型点评：帝豪EC8不管在外形设计与动力总成方面都很适合成为公务车，其2.0L车型也很适合喜欢大车的个人使用。

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● 一汽奔腾B90
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　　B90确实是一款又大又漂亮的车型，还有一套从马自达学来的好技术，再加上高配置，自然就成为了一款价格高高在上的自主中级车，但是如果用部长级眼光去衡量它，提升的空间还是有的。

● 外观：依然商务风

　　奔腾家族还有B50及B70，要说外观上，B90多少还是有些家族元素的，比如中网的造型，而新的大灯组、修长的车身线条、厚实的尾部这些都是兄弟车型所不具备的了，这也造就了它沉稳的商务风格。

● 内饰配置：多种配色可选 配置同样丰富

　　奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供选择，沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格，具有一定的日系豪华车设计元素，尤其是中控台上的大屏幕显示屏，造型颇有英菲尼迪的元素，这称得上是奔腾B90内饰中的亮点。

　　首先在安全配置方面，B90有高分表现，所推荐的顶配车型气囊有6个，最重要的是有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统。

　　B90从豪华版车型就已经有了例如天窗、定速巡航、真皮座椅、电动座椅+座椅加热、分区空调、蓝牙、氙气大灯、大灯清洗及大灯延时关闭等功能和配置，实用性和舒适度都得到了提升，而顶配的旗舰版还有倒车影像、GPS导航、后排座椅加热功能等。

● 空间：后排表现良好

　　作为一款中级车，奔腾B90的空间足够大了，1.77米的试乘者坐进去完全没压力，特别是后排头部空间处理得很不错。

● 动力底盘：发动机与变速箱匹配上佳 底盘有运动特性

　　动力方面，奔腾B90顶配车型使用的是2.3L自然吸气发动机，最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，虽然奔腾方面称这款发动机有自主知识产权，但是谁都明白，它依然来自马6，起码维护方面不怕找不到零件了。变速箱匹配的是6速手自一体可选，其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱

　　奔腾B90的悬挂是前双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬+多连杆悬架带横向稳定杆后悬（与睿翼相同），并且也继承了睿翼较好的运动调校，不过照顾舒适性才是它最需要的，这方面它的表现也是合格的。 

● 车型点评：B90如果按照此前的目光来看，这个定价着实高了些，但是如果用新标准去衡量，还有很大空间，就是不知道部长们是否会愿意乘坐一款仅20万的自主车型了。

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● 广汽传祺GA5
指导价：10.58-20.18万（点击查看传祺GA5最新优惠或询问同城最低价）
推荐车型售价：1.8T AT 精英版 14.88万/至尊版 20.18万

　　 广汽传祺GA5从一开始就是奔着公务车这个领域去的，上市不久即被选为2010年广州亚运会的接待用车，也曾被著名汽车电视节目TopGear作为中国自主代表车型进行测试，在国际上也算是有了一点知名度。而如今它也换上了新的1.8T涡轮增压发动机，不仅满足了普通公务车不得高于1.8L排量的限定，其输出的动力还堪比2.4L自吸发动机，所以在近期的政府采购中，GA5的订单着实不少。

● 外观：日系的沉稳风格

　　自主品牌车型的外观抄袭之风前些年很普遍，并且传祺GA5又是出自广汽，也许很多人担心它直接抄袭凯美瑞或者雅阁，不过你看到实车的话会完全打消这种念头，GA5的前脸和尾部设计都有自己特点，并且大方美观，符合政府部门用车的要求。

● 内饰配置：两种风格内饰 配置实在

　　2013款的传祺GA5为中高配车型选择了黑色内饰，运动氛围更浓，尽管公务车并不需要运动，不过黑色内饰的整体质感也更好，看上去是比米色内饰更加高档的。

　　推荐的GA5精英版车型就已经配有ESP以及HBA刹车辅助，也有电动天窗、真皮6向电动调节座椅、多功能真皮方向盘等舒适配置，再加上全系标配的自动大灯+LED日间行车灯，各种常用配置一应俱全。

　　而GA5顶配的至尊版车型配备了大屏幕导航+倒车影像，还有胎压监测、A/B/C柱侧气帘，另外大灯升级成为氙气的，并带有清洗功能，后风挡遮阳帘也是领导用车需要的配置。

● 空间：轴距不长 空间不小

　　广汽传祺只有2710mm的轴距，但日系车型一向善于挖掘空间，广汽深谙此道，于是传祺的空间依然够用。前后排腿部空间很宽裕，不过后排头部空间稍显不足，整体表现在同级别车中属于中等水平。

　　虽然车身尺寸上不占优，不过在后备箱的空间上还是十分充足的，较大的开口和平整的设计使得在放大件物品的时候也很方便。

● 动力底盘：动力强劲 底盘偏运动化

　　广汽在刚推出的2013款GA5上都配备了新的1.8T发动机。这款发动机基于原阿尔法罗密欧技术的1.8L发动机，再加上了博格华纳的涡轮，最大功率为130kW/5250rpm，最大扭矩为237Nm/1700-5250rpm。与之匹配的是5AT变速箱，工信部百公里综合油耗8.7L，账面数据上不仅优于自身的两款发动机，也达到了竞争车型2.4L自吸发动机的水平。

　　采用前双叉臂后多连杆独立悬挂的广汽传祺，底盘技术依旧是沿用阿尔法罗密欧的底盘技术，有着欧洲车一贯的扎实、稳健的风格。整体表现偏向运动化，这点从由广汽赞助的电影《赛车传奇》中传祺的表现就可以看出来。

● 车型点评：尽管广汽传祺GA5依然是一款“杂交”车型，不过汽车工业还处在起步阶段的我们是必然需要经历这个过程的，GA5并不是一款简单的抄袭车型，广汽的工程师们也将很多方面优秀经验加以捏合或是二次开发，这款车型作为公务车绝对不会丢脸。

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自主涡轮新势力 2013款广汽传祺GA5购车手册
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● 荣威950
指导价：18.89-31.99万（点击查看荣威950最新优惠或询问同城最低价）
推荐车型售价：2.4 豪华行政版 26.49万

　　关于习主席说公仆应该坐自主品牌车型的新闻相信很多人都看了，而多家媒体的新闻中也都有提到一款车，那就是荣威950，可以说伴随着这则新闻被热议，荣威950可算是打了一次成功的广告，即便小编今天不推荐，相信大家也对它留下了印象。

● 外观：刚劲有力的外观

　　尽管与君越同平台，车身尺寸也相差无几，但是荣威950的外观还是自成一派，家族三幅横条式中网，刚劲的车身线条，虽然车身庞大，但是却没有一丝雍容之感，反而有点运动气息。

● 内饰配置：重点在内饰品质 后排扶手档次高

　　荣威950采用上黑下米镶嵌桃木的内饰设计，而最重要的是，其内饰做工和用料完全按照合资水准打造，几乎没有一丝瑕疵，这一点作为自主车型难能可贵，这也是它敢于卖高价的原因。

　　荣威950 2.4 豪华行政版作为2.4L排量的顶配车型，配置的丰富性自然不差，扬声器就有11个，而且后排中央扶手还集成了空调、音响等控制按键，这也是这几款车型中唯一的，凸显了它的豪华性。

● 空间：后排优于君越

　　空间方面，有着与君越相同的2837mm轴距保证了其车内空间同样优秀，由于荣威950的前排椅背凹槽设计更深，所以在前驾驶位调在同样位置的情况下，荣威950的后排腿部表现要略胜一筹。 

　　由于不能放倒后排，所以在后备箱容积的扩展方面有所欠缺。但考虑到作为偏向于商务的行政用车，到机场时能放下几箱行李就称得上合格了。

● 动力底盘：全套合资装备

　　荣威950的2.4升SIDI自然进气发动机与君越完全一致，该发动机配置了智能缸内直接喷射汽油发动机，除此之外还采用了D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块。最大功率为137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩为240N•m/4800rpm。变速箱也是通用的6速手自一体，这套总成足够优秀。

　　值得称赞的还有其底盘系统，毕竟与君越是同一个平台出来的，而通用对各级别底盘的调校又相当在行，就算你快速经过减速带，它也会最大程度地帮你过滤掉震动，这也是自主车型与合资车型差异之所在，而在荣威950身上，这不是问题！

● 车型点评：其实模仿起步并不是什么新鲜事，韩国车企就这样，所以大家也不用去太过计较荣威950是君越表兄的这个情况，东西好用才是最关键的，总有一天我们也能青出于蓝而胜于蓝。

如果你对所述车型感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

学艺已有八成 测试荣威950 2.4 行政版
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荣威950对比别克君越 同胞兄弟性格各异
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● 总结

　　尽管本文所推荐的几款车型除EC8外，都与国外车型颇有渊源，但这并不影响他们是自主品牌车型这个本质，从国外车企学习先进技术是我们应该做的事，学着学着自己懂了甚至能做出更好的东西了，那就达到目的了，话说回来尽管这几款车还远称不上完美，但是它们都确实有进步，如果人们的公仆们带头支持他们，普通的百姓当然会跟上，也只有这样我们的自主车企才能有青出于蓝而胜于蓝的可能。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	传祺GA5 2013款 1.8T AT 至尊版	奔腾B90 2012款 2.3 自动旗舰型	吉利帝豪EC8 2013款 2.4L 自动旗舰型	荣威950 2012款 2.4 豪华行政版
厂商指导价(元)：	20.18万	19.98万	16.18万	26.49万
厂商：	广汽乘用车	一汽奔腾	吉利帝豪	上汽荣威
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2013-02	2012-08	2012-11	2012-04
发动机：	1.8T L4	2.3L L4	2.4L L4	2.4L L4
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	177	161	162	186
最大扭矩(N·m)：	237	207	210	240
变速箱：	5挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4800×1819×1484	4860×1812×1472	4905×1830×1495	4996×1857×1502
轴距(mm)：	2710	2780	2805	2837
最高车速(km/h)：	-	210	180	-
官方0-100加速(s)：	-	10.3	-	-
实测0-100加速(s)：	-	-	-	10.08
实测100-0制动(m)：	-	-	-	40.51
工信部综合油耗(L)：	8.7	9.2	9.5	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或6万公里	三年或10万公里	三年或8万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4800	4860	4905	4996
宽度(mm)：	1819	1812	1830	1857
高度(mm)：	1484	1472	1495	1502
轴距(mm)：	2710	2780	2805	2837
前轮距(mm)：	1554	1560	1575	-
后轮距(mm)：	1542	1560	1560	-
最小离地间隙(mm)：	121	114	115	-
车重(kg)：	-	1490	1545	-
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	70	64	63	70
行李厢容积(L)：	500	488	504	-
发动机型号：	-	CA4GD3	-	-
排量(mL)：	1751	2259	2378	2384
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	177	161	162	186
最大功率(kW)：	130	118	119	137
最大功率转速(rpm)：	5250	6500	5700	6200
最大扭矩(N·m)：	237	207	210	240
最大扭矩转速(rpm)：	1700-5250	4000	4000-4500	4800
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	10.6	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	87.5	-	-
冲程：	-	94	-	-
发动机特有技术：	-	-	VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铝	铝	铝
排放标准：	国Ⅳ+OBD	国Ⅳ+OBD	国Ⅳ	国Ⅳ
简称：	5挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	5	6	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬架	双横臂独立悬架带横向稳定杆	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架带横向稳定杆	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
转向助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	电子驻车	脚刹	电子驻车
前轮胎规格：	225/45 R17	205/60 R16	215/55 R17	245/45 R18
后轮胎规格：	225/45 R17	205/60 R16	215/55 R17	245/45 R18
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	121	114	115	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	-	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	-
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	-	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
倒车雷达：	-	-	●	●
倒车视频影像：	●	●	-	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	●	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	●	-	●
前排座椅加热：	●	●	-	●
后排座椅加热：	-	●	-	●
座椅通风：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
电动后备厢：	-	-	-	-
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
空气调节/花粉过滤：	-	●	-	●
氙气大灯：	●	●	-	●
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	●	-	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向头灯(辅助灯)：	-	●	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	-
大灯清洗装置：	●	●	-	●
车内氛围灯：	-	-	●	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●	●
后视镜自动防眩目：	-	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	-	●	-	●
后风挡遮阳帘：	●	-	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	●	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	●	-	-
GPS导航系统：	●	●	●	●
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
人机交互系统：	-	●	-	-
内置硬盘：	-	-	-	●
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
单碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	●	●	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6	11
自动泊车入位：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
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