市场热销之选 四款合资紧凑型轿车推荐

　　轩逸可以说是日产品牌的销量“扛把子”，多年来积攒的口碑就是：省油+舒适“大沙发”座椅，算是居家过日子的一把好手。不过，轩逸的定位向来不是以操作感受为主，更多的是扮演一个顾家的、踏实安稳的形象。

　　14代轩逸与最新款天籁十分相似，采用Vmotion 2.0的设计语言，扁平化、动感化是它最大的特点。V字形中网格栅搭配上颇有运动感的前保险杠造型，形成了由外到内的聚拢之感。

　　高配车型上的LED前大灯的造型立体锐利又不失个性，给人一种凶狠的感觉，线条独特的日间行车灯则为整个大灯画上画龙点睛之笔。美中不足的是并非全系配备LED光源，这点稍显落后了。

　　侧面而言，轩逸低矮的车体加上更长的车身，使其看上去更加修长。同时，车侧过渡至车尾部分的造型也比较自然协调。同时，轩逸还通过多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感。不过尾部过于溜背设计的造型，部分牺牲了后排的头部空间，这也可能是14代轩逸作为主打家用的轿车，在销量上反而不及同堂销售的上代车型-轩逸经典的一个原因吧。

　　尾部的后保险杠处加入了仿扩散器的造型，旨在带来更运动的一面并且让尾部看上去不那么单调，但隐藏式的排气管造型又似乎让这份刚要出来的运动感收敛了回去，整体造型最后也是中规中矩，但胜在并没有把整款车的设计美感拉下来。

　　内饰部分，第14代轩逸也采用了新的设计，老款车内圆润的线条几乎全部不见了，取而代之的是现在线条感丰富的内饰以及更吸引眼球的配色。中控台的设计虽然谈不上有多复杂，但是简洁的造型、流畅的线条以及层叠的设计还是能带来不错的流线感和层次感。

　　值得一提的是,该车中控台的材质大部分的位置都是偏硬的，所以只要你不常地去摸它们，看上去还是没有问题的。但是那些你无法回避并且经常接触到的位置，毕竟门把手位、腿侧靠中控位以及中央扶手位等，都有用软性材质所覆盖，舒适度还是不错的。

　　除低配车型外，14代轩逸中控搭载8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。配置方面，第14代轩逸搭载Nissan Connect超智联科技，全系标配LED后尾灯、双区独立控制空调等功能。遗憾的是，轩逸目前仍不支持Carplay，操作便利性会大打折扣。

　　既然轩逸有“大沙发”的称号，那么座椅的乘坐上也同样为轩逸的亮点，其不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学，都有良好的表现，能较好地兼顾包裹性和舒适性，尤其是它的后排，舒适的座椅加上极其柔软的后排中央扶手，能让乘客们能有着不错的舒适度。

　　轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135PS），最大扭矩为159N·m，匹配的是CVT变速箱。

　　车型小结：东风日产对国内消费者，或者说它自己对目标群体的需求了解十分到位。哪怕现在年轻人都说要什么运动啊、激情啊之类的，但到头来还是会老老实实选择一台家用轿车。而14代轩逸则可以满足他们两个愿望，外观和内饰看起来足够年轻，开起来也足够舒适和省油。唯一的缺点就是，相对来说内饰用料方面不及朗逸高级。