市场热销之选 四款合资紧凑型轿车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】不少年轻消费者在首次购车时，他们购车预算虽然不算多，但对新车的要求都很高，像车型造型动感、配置丰富、空间够大、动力够强等，特别是在价位上要满足到家用代步的高性价比需求。在历经层层的筛选后，10-15万级别的合资轿车最适合这种购车群体。今天，我们挑选了四台紧凑级轿车市场上的销量担当推荐给大家，它们分别是大众朗逸（询底价|查参配）、日产轩逸（询底价|查参配）、丰田卡罗拉（询底价|查参配）、别克英朗（询底价|查参配）。

　　上汽大众朗逸自推出市场后，便在外观、定位、价格等方面引起广泛讨论，不过在上市之后朗逸保持了大众一贯的家族传统习惯“开售即热卖”。尽管当年有很多人觉得朗逸的热卖归根于国内浓厚的“大众情怀”，然而在小编看来当时真正造质、造车是朗逸成功的基础，没有谁的销量是平白无故赢来的，一眨眼已经12年了，朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸依旧是上汽大众销量“扛把子”，销量长期霸占细分市场冠军宝座。

　　上汽大众朗逸前脸采用了多条幅的镀铬格栅设计，最上方的镀铬饰条搭配两侧大灯，在视觉上形成延展效果，增添了前脸的层次感，这也是豪华车惯用的前脸设计方式，更显豪华范。

　　值得一提的是，上汽大众朗逸全车系配备LED的远近光灯，而今天推荐的卡罗拉、轩逸和英朗则需要去到中高配车型才能有LED大灯的出现。朗逸车灯内多环状的设计搭配在这经典的大众风格上，显得格外细腻，突显做工精细。

　　车侧整体线条从车头延伸至车尾，缓慢上扬。C柱上方流线型的溜背设计，再加上尾部轻微翘起的小尾翼，让整车呈现出一款四门轿跑的视觉体验，这种造型风格符合当下消费者的审美标准。

　　尾部线条上汽大众朗逸的尾灯在灯内构造，仿佛就是在看阅兵时整齐的步伐，排列井然有序，看上去非常舒服。

　　上汽大众朗逸中控台采用多条平直的线条组合的设计风格，配以镀铬与烤漆装饰，突显精致之余让中控台整齐且富有层次，更符合主流审美，方向盘还是大众熟悉的三幅式方向盘。

　　8英寸中控屏搭载智能MIB多媒体娱乐系统，支持触控，界面内容一目了然、操作便捷，且支持CarPlay、CarLife等多媒体功能，实用性方面更强。不得不提的是，朗逸新一代的互联系统还支持无线Carplay，这个功能原来可只有在宝马的高端车型上才配置的。

　　配置方面，上汽大众朗逸配备了ACC自适应巡航、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等均有配备；安全性配置还配备胎压报警、后驻车雷达、主/副驾安全气囊等，不得不说丰富的配置也是朗逸的重要优势之一。

　　座椅方面使用了皮/织物混搭材质，座椅填充物软硬适中，座垫的承托性还不错，整体的乘坐感受比较舒适。考虑到后排乘客的舒适性与实用性，后排配备独立出风口，以及双USB充电口。

　　动力方面，上汽大众朗逸提供两种动力的发动机，分别是1.4T和1.5L自然吸气发动机，分别匹配7DCT/5MT/6AT变速箱。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，最大扭矩为250N·m；1.5L发动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩为145N·m，动力充沛，满足日常驾驶需求。

　　朗逸的底盘很有韧性，且支撑性很足。软硬适中的悬挂很好的过滤掉路面的震动，即使面对烂路时，悬挂的表现也值得称赞，在同级别中足以排名前列。况且柔软的座椅也会吸收一部分震动，乘坐舒适性依旧足够让人满意。重要的是，在驾乘体验中表现出的优异隔音效果，算是这个级别家用轿车中做得比较出类拔萃的了。

　　车型小结：上汽大众朗逸外观设计存在感十足，配置也足够地丰富，再加上令人满意的内饰用料、以及足够出色的德系高品质机械素质，足以证明朗逸的确是一台十分均衡的车型，且累计的销量和超高口碑也说明了一切，在同级别当中竞争力十足。另外，在驾乘体验中表现出的优异隔音效果，虽不及百万座驾，但在这个级别中朗逸算得上是佼佼者了。想购买这个级别的车型，大众朗逸绝对是你逃不过的选项。