同级别最抢眼?全新数字高尔夫竞争力分析
【太平洋汽车网 导购频道】以往的车迷派对上,大众按照惯例都会亮相最新的高尔夫(询底价|查参配)产品。在今年11月的佛灵湖车迷派对上,国内的大众粉丝近距离见证了全新一代高尔夫的上市。历经46年的车系发展后,代号MK8的全新数字高尔夫终于揭开神秘的面纱。
新车采用最新的MQB Evo电气平台,除了造型设计上更符合时尚潮流之外,智能化、数字化是这代车型最明显的变化,满足用户全方位的用车需求。数字座舱采用双联大尺寸屏幕,功能触控面板取代了上一代车型的物理按键区,呈现极简的设计。动力上提供了成熟可靠的1.2T或1.4T发动机。
全新数字高尔夫 指导价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
高尔夫 200TSI (1.2TSI) | 12.98 | ||
高尔夫 Pro 200TSI (1.2TSI) | 14.28 | ||
高尔夫Pro 280TSI (1.4TSI) | 14.98 | ||
高尔夫 R-Line (1.4TSI) | 16.58 | ||
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提起MQB Evo平台,可能大家会更熟悉MQB平台,也就是大众集团的横置模块化架构。从命名上看,MQB Evo平台既是MQB的分支,同时也是其升级版本。
为了更好地适应汽车智能化时代的到来,大众集团专门打造这一全新的MQB Evo平台,它能够适配更多电气化和智能化的需求。
想要实现真正的智能化,除去架构开放以外,还需具备过硬的硬件做支撑。全新的MQB Evo平台采用车载以太网技术,CAN总线也全面升级为CANFD,CANFD带宽提升至2M,相比原先提升了4倍,核心功能模块传输效率每秒可达100M。通过这些硬件的升级,为新平台下的车型提供智能化保障,实现更为迅速的交互感知。
同时,新平台也兼顾车身轻量化和车辆安全性的升级。车身轻量化和外观细节的变化,可有效降低风阻系统,从而获得更好的燃油经济性。基于此,全新数字高尔夫的风阻系统也由上代车型的0.3Cd下降至0.275Cd。官方给出的百公里综合油耗为5.5L。高强度刚性车身为“小钢炮”提供良好的支撑,提升新车的操控质感。同时,也增强了新车的被动安全。
数字化座舱
新车强调“数字化”概念,最为直观的体现便是座舱内的双屏联动,10.25英寸的全液晶仪表盘和10英寸中控液晶屏(R-Line版专属)。
而如果你觉得分级菜单的操作太过繁琐,车机语音识别功能大可发挥作用。通过“你好,大众”的唤醒,车内功能或多媒体娱乐皆可通过语音来控制。
想要体验一把更前卫的功能,全新数字高尔夫也可以满足。新车融入了物联网功能,只要家里有智能家居设备,一个语音指令就可以实现家居远程控制。
习惯手机互联的用户,全新数字高尔夫也都支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife。无线版的CarPlay使用更加方便。
车内全系标配7个扬声器,R-Line版支持选装Harman Kardon音响,整套音响系统由1个低音炮和9个扬声器组成。
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