公正对决 四款紧凑型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于许多即将成家的“无车一族”来说，汽车慢慢变成了“刚需产品”，的确，有了车能给一个家庭带来极大的便利，也能够提升不少的“幸福感”。今天，小编就为大家带来了四款性价比十分不错，相当适合家用的合资品牌紧凑型车，它们分别是凌派、桑塔纳、科鲁泽、领动。接下来，就跟着小编一起看看这四款车的表现是否能让屏幕前的你满意吧！

　　凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版的车头显得十分立体，格栅的造型相当时尚，银色镀铬饰条看起来很显档次，前脸视觉效果非常抢眼。

　　来到车侧，该车长宽高为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，轮胎来自玛吉斯，前后轮胎规格均为215/55 R16。该车车侧造型优雅，流畅的线条有效拉伸了视觉长度，让整车看上去显得很修长。

　　来到车尾，凌派的尾部造型美观时尚，银色的饰条看起来相当精美，尾灯的样式精致无比，整体视觉效果还算不错。

　　来到车内，凌派的内饰风格走了大气简约的路线，内饰主色调为黑色，看起来相当稳重，这样的设计符合各龄段消费者的审美标准。

　　该车的方向盘运用了三辐式设计，握感并不算出众。此外，该车的仪表采用了双圆环式设计，造型简单但是功能很齐全。

　　可能是受限于成本以及车型定位，该车并没有配备中控屏，而是配备了一台带有自动选台功能的收音机，这样的配置表现很难令人满意。

　　再看下配置，凌派配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、胎压报警等多项安全性配置。同时，该车配备无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车等多项舒适性配置。

　　来到前排，凌派采用了仿皮材质座椅，质感还可以，视觉效果还算不错，座椅的包裹性与承托感良好，对于驾乘人员较为友好。

　　来到后排，凌派的后排空间表现相当不错，这也是该车的一大重要卖点，满足日常家用完全没有问题。另外，该车配备出风口，这项配置相当实用。

　　后备厢方面，凌派的后备厢空间表现中规中矩，由于不支持后排座椅放倒，空间难以得到进一步拓展，装一些大件物品时不是很方便。

　　动力方面，凌派配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩是173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　桑塔纳 2021款 1.5L 自动风尚版的中网采用了双幅式设计，搭配线条简洁的前脸，视觉效果较为大气。同时，该车头灯呈现出棱角分明的设计风格，看起来很精致。

　　来到车身侧面，该车车身长宽高为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为175/70 R14。该车车侧并没有什么夸张的设计，整体看起来相当大气协调，符合大部分消费者的审美标准。

　　来到车尾，桑塔纳的尾部造型相当简约，尾灯的样式有一定的精致感，整体没有浮夸的设计元素，一切都显得恰到好处。

　　来到车内，桑塔纳的内饰看上去较为朴素，灰色的主色调让车内有一种大气的感觉，整体看着相当干净清爽，符合其产品定位。

　　该车的平底三辐式方向盘样式中规中矩，标配了方向盘上下手动调节。同时，该车的仪表使用了双圆环式设计，显示效果清晰直观。

　　受限于产品定位以及成本，该车并没有配备中控屏，取而代之的是一台收音机，这样的配置表现在同级别里显得较为“寒酸”。

　　功能配置方面，桑塔纳配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，该车配备发动机启停技术。

　　桑塔纳采用了织物材质座椅，没有皮质座椅显得“高级”，观感也较为普通，不过冬天不冷夏天不热也是其一大优势。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

　　来到后排，桑塔纳的后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余，这也是该车畅销的重要原因之一。

　　后备厢方面，桑塔纳的后备厢空间表现不算出众，由于不支持后排座椅放倒，空间拓展性并不是很好，装一些大件物品不太方便。

　　动力方面，桑塔纳配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为112马力，峰值扭矩是145牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版的前脸显得十分饱满，大尺寸的蜂窝状格栅搭配银色贯穿式饰条，视觉效果相当出众，令人过目难忘。

　　从侧面看，该车车侧线条流畅，腰线犀利，视觉效果可圈可点。该车车身长宽高为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，配备固特异轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。

　　往后来看，科鲁泽的车尾给人一种非常圆润的感觉，尾灯采用了熏黑的设计，视觉效果不错，银色饰条更算得上点睛之笔，总体设计比较饱满，时尚气息浓郁。

　　来到车内，科鲁泽内饰呈现出张扬的设计风格，非常符合年轻消费者的口味，红色缝线凸显运动气息，整体的造型十分动感。

　　该车的三辐式方向盘采用了质地相当不错的真皮材质，在这个级别中不算多见，手掌贴合度很高，并配备方向盘上下手动调节。同时，该车的仪表盘造型十分运动，显示效果还算不错。

　　再来看一下中控屏，科鲁泽的中控屏走了简约路线，采用了嵌入式设计，造型简单却非常实用。接下来看下功能，该车标配了车联网、道路救援呼叫、CarLife等多项配置。

　　配置方面，科鲁泽配备后驻车雷达、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时，该车配备防紫外线玻璃、电动天窗、定速巡航等多项舒适便利配置。

　　来到前排，科鲁泽配备了仿皮材质座椅，用料还不错，红色缝线看起来相当时尚，座椅包裹感良好，提高了驾乘者的乘坐感受。同时，该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

　　来到后排，科鲁泽的后排空间表现符合其家用车的定位，满足家用问题不大。同时，该车配备出风口，这些配置对后排乘客相当友好。

　　后备厢方面，科鲁泽的后备厢空间大小符合它紧凑型车的定位，一家人的置物空间需求都可以满足，不过后排座椅不支持放倒这一点比较遗憾。

　　动力方面，科鲁泽配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率是163马力，峰值扭矩是230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为前麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，领动 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的前脸造型时尚无比，符合大多数消费者的口味，头灯细节精致，炯炯有神，中网的造型算得上点睛之笔。

　　来到车侧，该车车身长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，整体车身尺寸符合其产品定位。该车车侧造型优雅，线条设计相当顺滑动感。

　　车尾方面，领动的尾部造型较为优雅，尾灯给人一种十分简洁的感觉，整体视觉效果还算不错，符合广大消费者的审美标准。

　　来到车内，领动的内饰造型较为大气，大面积的黑色材质搭配银色饰物点缀，显得端庄且耐看，整体气场营造还是比较到位的。

　　该车的真皮方向盘使用了三辐式设计，手掌贴合度不错，握感十分细腻。此外，该车仪表盘采用了双圆环式设计，显示效果令人满意。

　　中控屏方面，领动的中控屏使用了嵌入式设计，虽然看起来不算出奇，但实用性还是很强的。再看下功能，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

　　配置方面，领动配备胎压报警、前排侧气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。同时，该车配备倒车影像、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降等多项舒适便利配置。

　　来到前排，领动采用了仿皮材质座椅，质感还算不错，观感尚可，座椅的包裹性良好，乘坐感受十分舒适，对于驾乘人员较为友好。

　　来到后排，领动的后排空间表现中规中矩，满足家用没有什么问题，符合其产品定位。另外，该车配备出风口，这项配置相当实用。

　　后备厢方面，领动的后备厢空间表现尚可，符合其家用车的定位，且后排座椅支持比例放倒，日常载物还是没有问题的。

　　动力方面，领动配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率115马力，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　总体来说，这四款合资品牌紧凑型车的产品力都还是可圈可点的，作为家用车无疑是合格的，接下来，就让小编分别总结一下。凌派的样式较为时尚，后排空间表现十分不错，适合在意整车空间的消费群体。桑塔纳作为经典车型，口碑不错，可靠性良好，但配置表现较为一般。科鲁泽的外观相当运动，内饰看起来很有质感，配置表现不俗，性价比十分不错。领动的造型很优雅，整体表现较为均衡，是家用的合适之选。这四款外观迥异，表现不俗的紧凑型车，你最喜欢哪一辆呢？在评论区一起聊聊吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）