这就是陆地头等舱 众编辑体验林肯飞行家

　　【太平洋汽车网 导购频道】不知道从何时起，林肯旗下的产品名称中出现了诸如冒险家、航海家这类让人对诗和远方充满想象的字眼，这背后更像是林肯这个百年豪华品牌想要向世人所表达出来的生活态度。或许在林肯看来，飞行家（询底价|查参配）这一头衔更加高大上一些，所以在打造一款中大型SUV的时候，毫不犹疑地把这个名字刻在了它的头上。

　　事实上，林肯飞行家也没有辜负这份伟大的荣耀，五十多万的起售价是豪华品牌释放出来的诚意，无论是逼迫人心的气场、极致奢华的用料品质，还是那一颗3.0T双涡轮增压V6发动机的大心脏，它似乎无时无刻不在提醒大家，这其实就是一架“私人商务机”，而车里的人，可以是追求速度与激情的飞行员，更可以是坐在头等舱里尊贵的老板。那么这架“私人飞机”究竟是否真的有那么神奇？我们邀请到编辑部三位同事来对其进行一番体验。

　　外观上林肯延续了美系车一贯的气场，尤其是这辆飞行家，着重于体现“宽+扁”的肌肉轮廓，巧妙的手法做到了肌肉与优雅的完美结合。加之毕竟来到了中大型SUV的级别，哪怕静静停泊在路边时，也能凭借震慑十足的气场，攫取路人极高的回头率。那么这个环节体验，我们邀请来了现款奥迪Q7的车主—瑞瀚老师，看看其能否从售价将近80万人民币的标杆手中，赢得瑞瀚老师的称赞。

　　值得一提的是，飞行家还配备了可变进气格栅，在高速巡航时能进一步提升机舱的隔热性，令引擎一直保持在适度的温度下运转，而瑞涵的Q7虽然价格更高，但并没有这些贴心的设计。

　　一番赏析下来，瑞瀚老师显然很喜欢飞行家的外观设计，在他看来，林肯在营造豪华体验方面确实很有一套，中大型SUV本来就很考验设计师的功力，宽大的车身下如果线条和各元素运用不得当的话，很容易就显得不协调，包括他自己的奥迪Q7也难免会存在这样的情况，但飞行家做到了，在豪华、时尚、以及沉稳之间拿捏得恰到好处，相信不少像他一样低调有内涵的朋友会喜欢。