家用车大比武 四款紧凑型车谁更值得买？

  【太平洋汽车网 导购频道】紧凑型车市场一直是各大品牌的“必争之地”，毕竟，有着相当一部分的消费者在选购自己的第一台车时，会优先考虑性价比高、易于驾驶的紧凑型车。今天，小编就带了四款来自合资品牌的紧凑型车，它们分别是丰田雷凌、本田凌派、现代领动、日产轩逸，接下来的时间，就跟着小编一起来看看这几款紧凑型车的表现吧。

  先看车头，雷凌的前脸设计感十足，分段式的格栅看起来十分霸气，两侧的头灯线条锐利，看起来很有活力，深受年轻消费者喜爱。

  车侧方面，该车长宽高为4640/1780/1455mm，轴距2700mm，轮胎规格205/55/R16，品牌为优科豪马，整体尺寸属于紧凑型车主流水准。该车车侧线条看起来非常冷酷，造型犀利，视觉效果抢眼，双五辐式设计的轮圈看起来比较前卫。

  来到车尾，该车的尾部造型相比车头，显得比较平和一些，两侧的尾灯造型虽算不上惊艳，但也丝毫不显单调，还是很耐看的。

  进入车内，该车整体的内饰风格较为简约，大面积的黑色材料使得内饰看起来很大气，整体布局也非常合理，符合其家用车的定位。

  方向盘方面，该车采用了三辐式的设计，握感虽然不算出众，但两侧的多功能按键还是相当丰富。

  雷凌的中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸为9英寸，这个尺寸在同级别车中不算多见。造型讨巧的同时，显示效果也还算不错。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网等多项配置，综合表现不俗。

  坐进车内，雷凌的座椅材质为织物，考虑到其售价与市场定位，这也是意料之内的，好在乘坐舒适感尚可，并不会有什么不适。

  后排方面，雷凌配备出风口、后排头部气囊，配置基本够用。此外，该车后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，日常家用还是不成问题的。

  后备厢方面，该车后备厢空间表现尚可，容积为471L，对于普通家用消费者来说，这款车的后备厢空间已经足够使用了。

  动力方面，雷凌配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩为185牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

  车头部分，凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版的车头整体层次感还是非常鲜明的，设计很立体，格栅采用了大嘴式的设计，视觉效果不俗，且辨识度也很高。

  从侧面看，该车尺寸为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，轴距在同级别中属于中上流水准。车侧采用了从车头贯穿至尾灯的腰线进行装饰，线条修长，视觉效果很好，轮胎方面，该车配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R16。

  来到车尾，凌派的车尾设计风格与前脸遥相呼应，尾灯运采了C字形的设计，镀铬装饰也显得恰到好处，整体尾部造型非常吸睛。

  来到车内，凌派的内饰设计走了时尚简约路线，大面积的黑色材质搭配钢琴烤漆饰板，提升了视觉上的精致感，还是有一定档次的。

  该车方向盘运用了三辐式的设计，并配备了方向盘上下手动调节、方向盘前后手动调节。此外，该车的仪表盘采用了双圆环式设计，看起来非常简约。

  中控方面，受限于成本，该车并没有配备中控屏，而是配备了带有自动选台功能的收音机，考虑到其定位，这也是可以理解的。

  配置方面，凌派配备后驻车雷达、胎压报警、前排侧气囊等多项安全性配置，以及电动天窗、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等多项舒适性配置，整体表现中规中矩。

  来到前排，凌派配备了仿皮材质座椅，整体质感还算不错，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，乘坐起来较为舒适。

  来到后排，凌派配备了后排出风口，这项配置还是相当实用的。此外，该车后排空间表现尚可，不过地板中央存在较小的鼓包，对于中央乘客的乘坐舒适性有一定影响。

后备厢方面，凌派的后备厢空间表现属于同级别中主流水准，容积为561L，每种不足的是，该车后排座椅不支持放倒，但满足日常接机和一家人日常使用是足够的了。

  动力方面，凌派配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看车头，领动 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的前脸线条优雅，看起来非常时尚，符合大多数消费者的审美。六边形格栅搭配造型犀利的头灯，视觉效果不俗。

  从侧面看，该车长宽高为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，轮胎规格为225/45/R17，整体尺寸符合其定位，能够满足家庭的乘坐需求。车侧采用了流畅的线条，整体观感不错，轮圈的造型也很时尚。

  车尾方面，领动的尾部看起来很简洁，没有过多复杂的元素设计，尾灯造型中规中矩，当在夜间点亮时，视觉效果比较一般。

  来到车内，领动的内饰风格较为简约，大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，看起来很时尚，中控的布局也比较合理。

  该车方向盘采用用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，采用了质地较好的真皮材质，握感还算不错，并标配了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表盘使用了双圆环式的设计，信息显示清晰，观感尚可。

  领动配备了一块8英寸中控屏，并采用了时下非常流行的嵌入式设计，简洁实用，符合大多数人操作习惯，并标配了蓝牙/车载电话、CarLife，功能还是比较齐全的。

  配置方面，领动配备后驻车雷达、胎压报警、前排侧气囊等多项安全性配置。同时，该车配备了上坡辅助、后驻车雷达等多项驾驶性配置，配置表现还算可以。

  来到前排，领动配备了仿皮材质座椅，质感与观感都不错，坐垫和腰部两侧的填充比较到位，对于驾乘者来说还是很友好的。

  后排方面，领动配备出风口，这项配置的实用性无需多言。此外，该车后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，日常家用还是不成问题的。

  后备厢方面，领动后备厢空间表现中规中矩，容积为458L，可满足日常使用的需求，且后排座椅可以放倒，空间拓展性上还是不错的。

  动力方面，领动配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率115马力，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看车头，轩逸 2021款 新轩逸·经典 1.6XL CVT豪华版的前脸造型辨识度很高，让人一看就能认出这是一款“日产”车，蜂窝链式中网造型别致，两侧的大灯“炯炯有神”，视觉效果还是不错的。

  来到车侧，该车车身长宽高为4631/1760/1503mm，轴距2700mm，轮胎规格195/60/R16，整体尺寸表现中规中矩。车侧线条沉稳大气，看起来十分稳重，符合各龄段消费者审美。

  车尾方面，轩逸的尾部造型十分大气，尾灯的造型具有一定的设计感，整体观感稳重，符合各龄段消费者的审美，这一点对于一台家用车来说还是很重要的。

  来到车内，轩逸的内饰风格十分大气，大面积的黑色材质搭配银色饰物，给人一种稳重的感觉，中控的布局也比较简单，一切以实用为主。

  该车的方向盘采用三辐式设计，并标配了方向盘上下手动调节。此外，该车的双圆环式仪表盘，造型十分经典，信息显示清晰明了。

  轩逸配备了一块8英寸中控屏，并采用了嵌入式的设计，整体造型中规中矩，算不上出众，但功能较为齐全，使用起来比较友好。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，车联网，蓝牙/车载电话，导航路况信息显示等多项配置，这些配置都比较实用，符合其家用车的定位。

  座椅方面，轩逸采用了仿皮材质座椅，用料还算可以，座椅宽大厚实，整体舒适性不错，对于驾乘者来说这一点还是很重要的。

  后排方面，轩逸配备出风口、后排头部气囊，配置表现中规中矩。同时，该车后排空间在同级别里算比较宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，坐在后排还是比较舒适的。

  后备厢方面，轩逸后备厢空间表现尚可，容积为510L，自驾出行、居家使用，都可以轻松满足。

  轩逸配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率是122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前置前驱。

  看完四款车的介绍，相信你对它们一定有所了解了。作为合资品牌紧凑型车，这四款车都有着属于自己的特点。雷凌拥有着较为年轻化的外观以及十分动感的造型，深受年轻消费者喜爱。凌派的燃油经济性表现尚可，整体造型落落大方，居家使用十分合适。领动的造型运动气息十足，内饰风格也受年轻消费者喜爱，作为代步车很不错。轩逸造型经典，在消费者中的口碑相当不错。不知道屏幕前的你，会选择哪一辆呢？在评论区留下你的答案吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）