风行CM7实拍体验 旗下首款中高端MPV

● 空间：座位灵活后备箱扩展性强

　　前排座椅是典型的商务车座椅，宽大厚实，填充物柔软，主副驾驶各自配有一个可折叠的扶手。虽然扶手偏窄，但手感尚可，在长途驾驶时很实用。

　　第二排座椅设置了两个座位，除了可以实现常规的前后移动外，还可以180°掉头。在行驶过程中和后排乘客开个短会或者打打扑克都很方便。但是第二排的座椅和全车其它座椅一样，都是采用手动调节，成本受限就有劳老板们自己动手拧一拧了。此外，风行CM7旗舰版的第二排座椅采用总裁级豪华电动座椅，带有电动调整靠背及腿托，给你头等舱的享受。

　　第三排座椅的空间不错，座椅也不像有些SUV那般单薄，乘坐舒适度上还是能得到起码的满足。第三排座位的中央扶手、杯架、空调出风口一个不少，配置还是很到位。

　　储物空间方面，全车的储物格不少，但多集中在第一排和第三排，第二排座位仅有两侧门上有一个杯架，显得有些局促。

　　空间扩展性是这类车型好坏的一个重要评价环节。风行CM7的第三排座椅有两种折叠方式，放平后可以满足一些大件较轻物品的运送。如果是大件的物品，则可将座椅向两侧收起，其载货能力和小货车无疑，很适合偶尔要拉拉货的创业期的小企业主。

● 动力：主流的2.4L配备 没有自动挡

　　风行CM7采用三菱4G69MPI发动机，排量为2.4L，配以5速手动变速箱，最大功率为121kW（165PS）/5250rpm，最大扭矩为210N·m/2800rpm。

　　总结：风行CM7有着不错的卖相，而它相比风行早前的产品，也有较大的技术提升。在MPV这个市场，自主品牌的努力还是有目共睹的。在创业初期的企业，对这样既能出门接客户又能在市场拉拉货，价格还比较亲民的入门级商务车需求还是很强烈的。（文/太平洋汽车网 张俊业、朱志延）