超纲的不只是天幕 荣威i6 MAX竞争力分析

　　【太平洋汽车 导购频道】随着上汽荣威品牌的焕新狮标的公开亮相，标志荣威品牌将通过扁平化、符号化，用更具时代感的设计来呼应互联网时代。作为荣威全新狮标旗下的第二款车型，荣威i6 MAX通过一些列创新的元素，俘获了年轻人的芳心，也让其成为10万级家轿中最具看点的一款车。那么，i6 MAX在这细分市场中究竟有哪些优势，又能否成功突围而出？

　　荣威i6 MAX官方指导价为10.98-12.58万元，共四款车型分布于售价区间。反观同级其他品牌近乎11万的起售价，荣威i6 MAX拥有一定竞争力。

　　与此同时，官方还提供7大购车福利，包括三大终身权益以及四大购车优惠政策。

　　作为一款面向年轻消费者的家用车型，荣威毫不吝啬地为i6 MAX配备了大量实用的科技配置，其中包括了最新的斑马智行VENUS系统、All-time Safety安全辅助系统以及AI Pilot智能驾驶辅助系统。

　　新车标配最新斑马智行VENUS系统，采用联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅。

　　此外，荣威i6 MAX可通过斑马智行VENUS系统的AI语音交互来控制家中的美的智能家居。同时推出车与360智能儿童手表的互联。用户在车上即可查询儿童手表所在位置，并实时观察动态行驶轨迹和两者间的距离，还能够一键导航至孩子身边。

　　All-time Safety安全辅助系统包括了毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统、RDA后向驾驶辅助系统以及360°全景影像。

　　而AI Pilot智能驾驶辅助系统则包含了ACC全速段自适应巡航控制在内的一系列驾驶辅助系统，能实现L2.5级别的智能驾驶辅助。

　　此前，我们在试驾中实际体验了荣威i6 MAX的驾驶辅助功能，整套辅助系统的工作表现让人十分满意。

　　内饰设计是荣威i6 MAX又一大亮点，用料厚道，设计出色。大面积皮质包裹的中控台配合钢琴烤漆，营造出越级的质感。中控14.3英寸的触控大屏牢牢地抓住年轻科技控地心。整套内饰既有质感之余，又符合年轻消费者的审美风格。

　　荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩达275N·m；与发动机匹配的是7速DCT 3.0变速箱，变速箱采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。新车百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。

　　值得一提的是，荣威i6 MAX搭载的这台1.5T发动机采用了小惯量增压器与电子控制旁通技术，缩短了增压响应时间，提高了控制精度，有效降低了工作噪声；而缸盖集成式排气歧管和电控涡轮增压器的配合，减小废气流通行程与热量损失，更大幅提升发动机低速扭矩，使发动机在1500rpm即可实现90%以上最大扭矩，使用户获得更优异的驾驶体验。