能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

2020-08-23 作者:王嘉逸 评论:142

  【太平洋汽车 导购频道】随着85后甚至90后已经逐渐成为了这个时代的购车主力,当下的新车是否够时尚、够个性已经是当下车企必须首先考虑的问题之一。7月17日晚,一汽-大众首款Coupe风格先锋运动高性能SUV—探岳X正式上市,官方指导价23.58-29.58万元,新车最大的亮点就是采用了溜背式Coupe设计,整体造型更加动感,并与自己同品牌的其他车型产生了鲜明的对比。也有人说,它的到来就是要改变大家对于大众汽车的“刻板”印象的。

  所以今天我们就来综合分析一下这款车,看看其市场潜力如何,它的到来又能给大众品牌、给合资中型SUV市场带来怎样的变化。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

一汽大众-探岳X官方指导价
车型指导价 
 330TSI 两驱尊贵智联版  23.58万 
  330TSI 两驱旗舰智联版 24.98万
  380TSI 四驱劲擎智联版  27.08万 
   380TSI 四驱旗舰智联版   27.48万
  380TSI 四驱尊崇智联版   29.58万 
  注:数据来源制表: 太平洋汽车网  
 
定位巧:同级别唯一的合资轿跑SUV

  近几年,轿跑SUV是相对比较火爆的细分市场之一,这种车型的优点是相比传统SUV在外观方面要更加时尚、动感、更吸引年轻人的注意,同时非常接近轿车的流线设计,也使得轿跑SUV拥有着更加灵活的操控性和跟更低的风阻系数

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  而说起大家较为熟悉的轿跑SUV,其中既有价格相对亲民的长安CS85 PLUS、领克05等自主车型,也有着定位相对豪华的奔驰GLC Coupe、宝马X4、X6等。但经过观察后发现,在竞争最激烈的20-30万元的合资SUV市场,其实并没有一款可选择的轿跑SUV,探岳X的推出可以说在这个级别做到了领先,具有一定的里程碑意义,相信凭借定位就可以为探岳X带来一些人气和流量。

豪华品牌竞品对决:性价比得到凸显

  虽然差异化的定位导致了探岳X并没有特别直接的竞争对手,但作为一款合资中型SUV,目前这个级别中的主流热门车型无疑都会是它的竞争目标。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  所以首先我们选择了这个级别重最具代表性的豪华品牌SUV—宝马X1去和探岳X进行对比,它的官方指导价为27.88-33.98万 ,与大众探岳X的中高配价格重叠,两款车型的目标人群也均为注重运动与品质感的年轻消费者。同时探岳X作为目前一汽大众的旗舰SUV,两款车型在实力上也是完全具有一战之力,让我们先从车身尺寸开始对比。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  虽然两款车的价格接近,但探岳X的定位是一台中型SUV,所以在车身尺寸方面要比定位于紧凑级SUV的宝马X1高出一个级别。而在轴距方面,宝马X1确实展现出了一定的优势,但探岳X在车身宽度方面比较占优,车身横向距离比较宽敞,车身的稳定性也要更好。

  同时经过我们身高接近1米8的模特对探岳X实际体验,后排的腿部空间也在2拳以上,所以对于家庭使用来说乘坐空间是完全不必担心的。更何况,探岳X的竞争法宝是操控以及设计,并不是单纯的空间表现。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

竞品核心配置对比

  决定一款车型是否值得购买,配置永远都是最为重要,也是最能凸显性价比的一个部分,所以在配置对比环节我们以售价29.58万的探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版为标准,选择了售价为29.68万的2020款宝马X1 sDrive20Li 尊享型与探岳X进行对比,几乎相同的指导价也让两款车具有实际的对比意义,首先我们先来看看外部与内部方面的对比情况。

两款车型外部配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型信息:探岳X 2020款
380TSI 四驱尊崇智联版
 
宝马X1 2020款
sDrive20Li 尊享型
 
官方价:29.58万29.68万
运动外观套件:-
后备厢感应开启:
远近光灯光源:LEDLED
自适应远近光灯:-
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
后视镜记忆:
后排侧隐私玻璃:-

  在外部配置对比表中可以看到,两款车型均配置了全LED大灯,但探岳X在灯光配置上仍要比宝马X1明显领先一个身段,像自适应远近光、转向辅助灯随动转向大灯、都是对比车型所缺少的。所以在外部配置上,宝马X1的品牌价值其实是要大于实际的配置价值的,性价比相比探岳X还是明显弱了一些。

内部配置对比

车型信息:探岳X 2020款
380TSI 四驱尊崇智联版
 
宝马X1 2020款
sDrive20Li 尊享型
 
官方价:29.58万29.68万
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:10.3英寸-
HUD抬头数字显示:-
手机无线充电:前排-
电动座椅记忆:驾驶席驾驶席
前/后排座椅加热:前● / 后●前○ / 后-
前/后排座椅通风:前● / 后-前- / 后-
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
扬声器品牌:标配:Dynaudio丹拿 
扬声器数量:标配:10标配:7,选装:12
 

  作为一台售价不足30万的合资品牌SUV,探岳X的内部配置可以说非常丰富,10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、车载空气净化器、HUD抬头显示等功能,都是同级之中比较少见的,对比宝马X1优势显著。同时对比的这款探岳X高配车型还搭载了10扬声器的丹拿音响,可以带来比较高端的声音享受,而且并不需要额外花钱选装,也是比较厚道。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  值得一提的是,探岳X搭载了大众品牌目前最为领先的IQ.LIGHT智能灯光技术,拥有大灯自动开启、大灯高度自动调节、大灯自动离回家功能、AFS智能随动转向、DLA远光灯智能调节;与同级独有的流光转向LED尾灯,且在解锁时带有动态灯效,可以更加容的应对夜间道路复杂路况,让驾驶更加安全。

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驾驶辅助功能对比

  作为2020年这个时代的全新车型,一些基础性的配置已经不能算是其竞争资本,在智能、科技、驾驶辅助等方面的才是其配置上的竞争核心所在。所以接下来我们来看一下探岳X与宝马X1在驾驶辅助功能方面的对比情况。

驾驶辅助功能与科技配置对比

车型信息:探岳X 2020款
380TSI 四驱尊崇智联版
 
宝马X1 2020款
sDrive20Li 尊享型
 
官方价:29.58万29.68万
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航
自适应巡航
定速巡航
前/后雷达:前● / 后●前○ / 后●
泊车影像系统:倒车影像
360度全景影像
倒车影像
地形模式切换:雪地
越野
-
自动泊车入位:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:软硬调节-

  从表中可以看出,在驾驶辅助功能方面,售价29.68万的宝马X1甚至连无钥匙进入以及定速巡航都没有配备,实用性着实弱了一些。而看向探岳X就显着丰富了不少,配备了全速段自适应巡航和360度全景影像,并且像主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、自动驻车、前排膝部气囊等功能也都是这个级别中比较少见的。

  同时对大众有了解的朋友可以知道,IQ.DRIVE驾驶辅助功能是大众目前领先的技术之一。而探岳X也是率先搭载了这项功能,它包括了所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务,可实现0-160km/h范围内的全速域自适应巡航,配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,达到了L2+级别的自动驾驶辅助功能。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

对比日系对手有何优势?

  虽然探岳X的定位是一台高品质的中型轿跑SUV,竞争对手也是豪华品牌SUV,但既然身处20-30万元的价格区间内,这个级别的主流日系车型仍然是一股不可忽视的力量。比如说刚刚经历过改款的本田CR-V,上市没多久的丰田RAV4荣放都是目前炙手可热的车型,那么探岳X和它们相比有何优势呢?咱们来分析一下。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  首先从价格方面来看,丰田RAV4荣放的价格为17.48-25.88万,本田CRV的指导价为16.98-27.68万,虽然两款车型的起售价相对较低,但在中高配的价格区间里,三款车型的售价其实相差不多的,所以在价格相近的情况下,作为探岳的旗舰车型,探岳X的优势其实还是较为突出的。

  首先在设计方面,全系标配的R-line运动套件,以及溜背的Coupe造型都可以带来更为动感的视觉体验,年轻人更喜欢。同时在车身尺寸上,探岳X的轴距与车长相比CRV和RAV4荣放均有明显优势,空间更加宽敞。而且值得注意的是,探岳X全系均搭载了大众EA888的2.0T发动机+大众的7速DSG双离合变速箱,中高配车型还配有全时四驱系统,性能方面可以说非常优秀。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

  大众的这套2.0T发动机+7速DSG双离合变速箱可以说是大众家族较为高端的动力总成了,多年以来也是深受市场考验,不管是性能还是可靠性都是有口皆碑。其中探岳X四驱版的官方0-100km/h的加速时间仅为 7 .6 秒,我们的实测加速数据甚至还要更快,提速性能堪称优秀,对于搭载1.5T发动机和2.0L自然吸气发动机的日系对手来说,在动力方面还是要领先一些的。如果您对操控和性能有着一定的要求,那我们更推荐您选择探岳X。

能否成为焦点?一汽大众-探岳X竞争力分析

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    杭陵[16楼]2020-08-24

    就算是新提的车,车里面的味道也不大,探岳X在用料方面还是真的实在

    尹映洪[15楼]2020-08-24

    探岳X的设计挺与众不同的,溜背式设计看起来很特别

    Windy林黛玉[13楼]2020-08-24

    告诉你探岳X绝对值得入手,特别是前排的储物格也是蛮多的而且空间都比较宽广

    滑瑞华[12楼]2020-08-24

    内饰的款式给人眼前一亮的感觉,特别是探岳X中控的设计,采用的是环抱式驾驶舱,中控大屏很抢眼,氛围灯显得比较有逼格

    青春染指流年 、[21楼]2020-08-24

    大众这个车型不适合这个造型,因为太老气了

    钊哥哥[82楼]2020-08-29

    这个价格。。。。买什么车不好?溢价太多了吧,大众的品牌配这个车型21~25万左右可以

    jsnxhsnsj[33楼]2020-08-26

    接近豪华品牌的价格对于消费者来说会犹豫不决

    mb45901714[81楼]2020-08-27

    探 岳X起步价太高了,还要与宝马比,1.4T就要20多万?

    从黑洞中醒过来吧[80楼]2020-08-26

    除了价格,满足了我对一款轿跑SUV的期待

    气质气质我在找你[79楼]2020-08-26

    市场对象是年轻群体的话,确实要在外观造型上下点功夫

    Martin_Z[78楼]2020-08-26

    后排空间没有因为溜背式的造型受到限制

    X1合适的价格门槛确实满足了消费者的面子需求

    bigbangYG[76楼]2020-08-26

    科技配置还是很丰富的,应付日常出行还是很足够的

    Mi_4696649[75楼]2020-08-26

    探岳X的空间优势在同级别车型中算是中上等水平的

    qq_TORAKO[74楼]2020-08-26

    确实从探岳X的外观设计上看到了大众这次的用心

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    • 内饰的款式给人眼前一亮的感觉,特别是探岳X中控的设计,采用的是环抱式驾驶舱,中控大屏很抢眼,氛围灯显得比较有逼格

    • 大众这个车型不适合这个造型,因为太老气了

    • 这个价格。。。。买什么车不好?溢价太多了吧,大众的品牌配这个车型21~25万左右可以

    • 接近豪华品牌的价格对于消费者来说会犹豫不决

    • 探 岳X起步价太高了,还要与宝马比,1.4T就要20多万?

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