高颜值日系SUV的对决 本田皓影VS马自达CX-5

　　【太平洋汽车 导购频道】国内SUV市场经过几年时间的井喷式发展后，到现在已经开始趋于平稳，市场主旋律变成存量争夺。所以我们可以发现，简单造台SUV就能火的市场环境已经一去不返了，必须造精品车型才能引起广泛关注，具备同级别领先的颜值和档次感尤为重要。去年底上市的广汽本田皓影就属于这类车型，而时间再往前推的话，长安马自达CX-5也是如此。

        参与本次对比的两个具体款型分别为皓影 2020款 240TURBO CVT两驱豪华版和马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱智尊型，二者官方指导价非常接近，分别为19.68万元和19.98万元。与此同时，它们也是各自车系当中性价比排名靠前的款型，选购的人比较多。

        本田皓影车头部分显得比较饱满，而且局部细节和层次感丰富，因而视觉冲击力很强；马自达CX-5相对来说简约一些，不过它拥有低高宽比的轮廓和犀利的线条，运动气息更浓一些。

        本田皓影和马自达CX-5都配备了家族式LED大灯，前者官方叫法是羽翼式大灯，有一股朦胧剔透之感，后者由于内部灯腔形状的缘故，被坊间称作勺子大灯。两台车的远/近光灯、日间行车灯、前雾灯都为LED光源，本田皓影拥有远/近光灯自适应切换功能，这点是马自达CX-5不具备的。

        侧面部分，皓影车身线条比较少，再加上尾部相对平滑的设计（有利于空间），于是看上去有些体态丰满。为了加强层次感，设计师特意在接近车底之处安排了一圈黑色饰条，显然效果很好。马自达CX-5则凭借修长且气势如虹的发动机盖线条，以及斜溜的尾部，营造出向前俯冲之姿。单从设计美感来说的话（先不考虑实用性），我个人欣赏后者多一些。

        两台车都配置17英寸轮毂，前者为全黑色5辐样式，后者为枪灰色15幅样式，单看的话前者档次略低，但不得不说，它与整个侧面还是很搭的。轮胎方面，前者搭配235/65 R17的邓禄普轮胎，市场价约600元；后者则是225/65 R17的优科豪马（横滨）轮胎，市场价约400元。

        本田皓影的尾部轮廓四平八稳，形状酷似一对烟斗的尾灯为其增色不少。马自达CX-5尾部设计是从周围往中间收缩，所以形成前突后缩的体态，将运动贯穿于整副设计。另外，这两台车都采用双边共双出的排气口布局，一个是倒梯形，一个是圆形。

        小结：正如开头所言，两台车放在同级别里都拥有超高的颜值，给人第一眼缘极好，除此之外，它们既有SUV车型应该具备的气势，又不乏精致与时尚。最大区别在于设计初衷，本田皓影是在造型实用的基础上尽可能美观，马自达CX-5则是追求设计之美不妥协。

        首先中控台部分，从视觉效果来说，本田皓影更引人瞩目，因为这副造型比较新颖独特，比如类似MPV车型往前移的换挡区域。而且哪怕是右侧副驾驶位部分，设计师也毫不含糊，用不同材料装饰得错落有致。当然，马自达CX-5中控台也不算差，只是相比对手常规了些。

        用料方面，两台车中控台都用了质地良好的大面积软质材料包裹，完全对得起这个价位。至于车门板处，本田皓影用了织物材质，而马自达CX-5是皮质。

        座椅部分，本田皓影为皮质/织物混搭，马自达CX-5则是全皮质包裹。座椅功能方面，前者是全手动调节，后者主驾驶位支持10向电动调节（含腰部支撑），此外，后者还带主驾驶位记忆和前排加热功能。

        本田皓影方向盘用的是塑料材质，马自达CX-5用的是真皮材质，毫无疑问，后者手感更胜一筹。

        仪表盘部分，本田皓影装配了一块7英寸液晶屏，轮廓呈扇形，显示效果较为出色，马自达CX-5则采用招牌式的三炮筒指针仪表，虽说表盘稍显传统，但三个放在一起却能够凸显运动气质。

        两台车的中控显示屏大小都是7英寸，显示细腻度也都良好。至于操作的话，本田皓影采用主流的触摸控制，马自达CX-5则是在换挡杆后方设置了按键+旋钮组合的人机交互控制区。孰优孰劣不下定论，因为后者操作起来没那么直接，但在车辆行驶中却是更有利于驾驶者的。智能互联方面，本田皓影支持苹果CarPlay，马自达CX-5则同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。

        本田皓影车顶处拥有一个全景天窗，以当下国内行业现状来看这是理所应当的，而三年前还未必如此，所以2017年完成换代的马自达CX-5只提供普通天窗。

        小结：内饰部分两台车各有优势，本田皓影主要在于中控设计和大天窗，马自达CX-5主要在于座椅材质和功能。至于究竟哪个更值，我想大家都有各自的判断，有些人更在意看得舒服，有些人则更在意用得舒服。