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溜背不等于小空间 变大的好处便是如此
为了弥补溜背车型先天的空间劣势,第十代索纳塔的车身尺寸整整大了一圈,这样做的好处便是能够为后排乘客的头部空间争取到非常充裕的空间,在实际体验中,身高162cm的体验者无论是在前排还是后排,均能留有两拳的头部空间,而轴距的加长对腿部空间的作用也是相当明显的,可以说相比同级竞品来说在空间表现方面强了不少。
四缸引擎两种动力 家用运动两不误
北京现代第十代索纳塔在动力方面配备了1.5T以及2.0T两款四缸发动机,1.5T车型最大功率125kW,峰值扭矩253N·m,如果对这个数据还不满意的话,2.0T发动机则能提供176.5kW的最大功率以及353N·m的峰值扭矩,这样的数据在它们的排量区间可以说都是非常抢眼的。
运动和年轻之间的关系 还需要时间来解答
近些年,几乎所有车企都在讨好“年轻人”这个消费群体,而在这其中不乏有许多以舒适著称的经典车型在改款换代之际转型成为了一款运动型轿车。第十代索纳塔在这样的大环境下改头换面也是势在必行的一种举动,全新的外观设计依旧配得上“颜值即正义”的造车理念,外加科技感十足的内饰以及两台拥有强劲动力的四缸发动机,想必屏幕前的许多人已经蠢蠢欲动,不过话说回来,购买一款中型轿车的出发点还是要以理性为出发点去选择,此次与我们见面的第十代索纳塔是否能在中型车市场掀起波澜,还是留给销量去解答吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
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