你想了解的都在这里 2020下半年新车重磅来袭

　　全新一代广汽本田飞度已经在6月10日正式亮相了，新车将提供潮跑Pro（SPORT版）和潮越Max（CROSSTAR版）两种风格车型。并将在7月上旬开启预售，或在8月正式上市。

（飞度SPORT版）

（飞度CROSSTAR版）

　　底盘代号为GR9的第四代飞度，前脸造型与前作GK5有较大的反转，大尺寸的前大灯组显得新车更加的呆萌。前格栅处区别于海外版，换成了全新的黑色装饰板。车身尺寸方面，国产SPORT版车型的长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm，而CROSSTAR跨界版车型则为4090/1725/1567mm，轴距方面两款车保持一致，均为2530mm。

　　内饰设计总体风格趋向于简洁，中控台配合双幅方向盘和液晶仪表，让它显得更有科技感。7英寸液晶仪表盘、LED尾灯、胎压监测系统、车身稳定控制等配置或将作为全系标配出现。而最受关注的Honda SENSING，和其他像电动天窗、真皮方向盘、LED前大灯组、双色车身等将在高配车型上配备。

　　动力方面，新车将延续现款车型的1.5L地球梦系列发动机，最大输出功率96kW（131PS），传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。

　　东风悦达起亚全新K5在4月20日开启预售，新车按照计划将于今年9月正式上市。

　　从此前公布的命名中，新一代起亚K5中文名为凯酷。其前脸采用全新的“虎鼻式进化”设计语言。延伸式多边形大灯组显得格外的特别，并与内凹式中网紧密相接。结合引擎盖中部肌肉线条，营造出蓄势待发的气势。车身侧面丰富的腰线营造出强烈的层次感，溜背式车身搭配环绕式镀铬饰条，突出了时尚年轻的车型定位。此外，国产版相比进口版车长加长55mm，轴距加长了35mm。

　　全新凯酷采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的双屏设计，并加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，营造出不错的视觉观感。

　　动力方面，国产版本车型将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，可实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长内实现多个循环的切换，有效提升发动机效率。而2.0T发动机将是最新的Smartstream动力总成系统。

　　新款高尔夫8预计将于2020年10月正式上市，外观上保持与海外版一致。前脸更加扁平化，随之带来的是更具运动和进取的观感。大面积的横幅式格栅从视觉上拉伸了车辆的宽度，并降低了车辆的高度。国产车型的尺寸为4296/1788 / 1471mm，轴距为2631mm，相较海外版尺寸上略有差异。尾部造型同样营造出更强的视觉冲击力。

　　内饰方面，高尔夫8采用了数字化座舱的设计理念，采用8.25英寸的中控触控屏，并提供更大的10英寸触控屏作为选装，整体科技感更强。左侧的灯光系统的控制面板已从原始的旋钮类型更改为更加高大上的触控版，从而增强了内饰的科技感。

　　高尔夫8将继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS)；1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱；GTI版本将使用全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW（245PS），峰值扭矩为370N·m。此外，预计高尔夫8还将有GTE插电式混动版本，最大功率分别为150kW(204PS)/180kW(245PS)，并搭载了13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。

　　新款车型已经在去年的纽约车展完成全球的首发，新车将基于全新的丰田TNGA-k平台打造，除了常规的外观内饰升级以外，2.5L混动系统也将会出现在新车上。国产版或有望在2020年底上市。

　　全新的汉兰达采用了丰田家族最新的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组，让它看起来更加的精致霸气。汉兰达的侧面线条依然为平直的走线，保证了空间的最大化。车尾相比现款车型更加的运动流畅，全新的LED尾灯显得更加修长，下包围辅以大面积的银色护板，新车的大气依然显现。

　　新车在内饰上也换上了最新的家族设计，悬浮式的中控液晶屏是熟悉的TNGA风格，细节配置相比现款车型也有着不错的提升，整体呈现层次感和年轻化。空间方面，参考现款车型或将继续提供了5座及7座的座椅布局。

　　动力方面，目前海外的全新一代汉兰达提供了燃油版和混动版两种动力系统，其中燃油版搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。而混动版则采用的是2.5L四缸发动机和电机的动力组合，最大功率240马力，部分车型配备四驱系统。

　　本篇小结：纵观合资品牌阵营，主流的几大品牌都有当家的车型完成改款甚至换代，例如像现代索纳塔及起亚凯酷，两车均为换代车型，且相比上款车型，整体竞争力有大幅度的提升，尤其是全新平台及全球首创CVVD技术的加持。日系及德系品牌也不甘示弱，这点在换代的飞度及高尔夫身上更为明显。