天生爱玩 新款MINI COUNTRYMAN分析

　　MINI COUNTRYMAN从推出到现在历经两代时光。第一代MINI COUNTRYMAN作为MINI家族中，第一个身长超过4米，4门4座，搭载4轮驱动的成员，鲜花与质疑并行。

　　第一代MINI COUNTRYMAN上市后，一改之前Q萌风格，以其全新跨界风格展现了MINI的另外一面。COUNTRYMAN上市后推出了两个不同版本(标准版与S运动版)的车型，它们在外观和动力方面有所差异。COOPER SCOUNTRYMAN版为了增强运动属性尾窗上方增加了扰流板，车身多处也加入S标识，强调身份。

　　第一代MINI COUNTRYMAN的内饰保留了MINI原汁原味，MINI独特的中置仪表和独立转速表这些传统设计没有发生变化，搭配两侧圆圆的空调出风口，酷似迪士尼卡通中“米奇”的头像。

　　第一代MINI COUNTRYMAN独有的家族式设计加上超过四米的车身、可以按照40：20：40分折的座椅。

　　在动力方面，第一次配备上的四驱系统让MINI COUNTRYMAN成为了MINI有史以来越野性能最好的车型。从MINI COOPER到MINI COOPER S，从硬顶到敞篷，从短小到加长，从电动车到SUV，MINI始终坚持只有不断丰富产品序列才能赢得更大的市场。最有力的证明便是，第一代COUNTRYMAN的热销持续到第二代车型的推出，全球市场销量达到54万辆，算得上一代功勋作品。同时，市场反馈口碑上一点不输此前的那些更具有“MINI”范儿的MINI车。

　　到了2017年，MINI COUNTRYMAN第二代车型推出，涵盖汽油版、柴油版、插电混合动力版。这一代MINI COUNTRYMAN最大的亮点是基于宝马UKL平台打造，和宝马X1同平台，相较于以往，其不论是操控还是燃油经济性上都有很大的进步。

　　在MINI COUNTRYMAN身上，其家族特色：超短前后悬、双色车顶、直立尾灯组、六边形进气格栅、类圆形前大灯得以保留。

　　新款大灯内部结构换装成了米字旗结构，细节之处的改变更加彰显MINI对于设计的追求。

　　考虑到作为一辆SUV的基本修养，这代MINI COUNTRYMAN在更新之际就表示其空间将会在原来的基础上得到扩展，长宽高为4300/1820/1560mm，轴距则增长至2660mm。

　　在内饰科技上，仪表盘被挪回来传统的位置，算得上一个对于驾驶习惯的妥协。但是其叛逆爱玩的风格依旧得到延续，中控区域8.8英寸触摸屏，过于圆润的造型给整个内饰空间增加了一丝俏皮。

　　动力上，MINI COUNTRYMAN基于宝马UKL平台打造，作为宝马旗下的横置发动机前驱模块化平台，优点是，MINI COUNTRYMAN的架构将架构更加灵活、重量减轻、发动机更节能，大大提高燃油经济性。至于驾驶感受上，源于宝马的品质背书，独立的后悬架系统将大大改善MINI COUNTRYMAN性能表现和驾驶舒适性。

　　在第二代MINI COUNTRYMAN车型上，MINI车型玩世不恭肆意作乐的精神与复古独特的个性设计得到了传承，同时，它拥还有有任何一辆MINI都无法比拟的实用内部空间，不说其它，至少对中国市场来说，它击中了消费者的心。

　　对于MINI COUNTRYMAN来说，从第一代至今其占据整个品牌的40%销量，成为MINI旗下最畅销的车型足以说明其市场价值。一辆不那么“MINI”的MINI车，在保留应有的情怀之下对市场也交出了足够优秀的答卷，这就是MINI COUNTRYMAN的成功之处。