拒绝随大流 这几款SUV会是后浪们的新宠儿

　　【太平洋汽车网 导购频道】SUV市场日渐趋于饱和，开辟新的细分市场是时下不少厂商采取的应对策略，而竞争最为激烈的就是针对年轻群体的个性SUV细分市场。所以我们可以看到越来越多有别于传统SUV的新车型，有走跨界风的、运动风的，也有主打前卫科幻、特立独行的，各有各的风格特点，不过它们都有一个共同点，那就是：拒绝随大流。

　　车，不仅仅是代步工具，更代表一种生活态度。与众不同，我想这也是“后浪们”购车的硬指标吧。下面就为大家带来几款个性而且有格调的SUV车型，价格还不贵，相信总有一款符合你的需求。

　　作为长安全新系列的首款车型，毫不夸张地说长安UNI-T可以说是目前同级别里设计最前卫的车型，犹如概念车一般，走在路上回头率杠杠的，设计已是它的一大卖点。新车目前还没有正式上市，不过已经公布了11.59-13.59万元的预售区间，还是挺接地气的。

　　作为UNI系列的首款车型，UNI-T定位的是紧凑级跨界SUV，在外形设计上用“激进”二字来形容也毫不过分。无边界前格栅设计是UNI-T设计语言的一大亮点，辨识度相当高，甚至令人过目不完。分体式前大灯设计则是时下流行的设计方式，在UNI-T上发挥的更极致，修长锐利的LED灯带与C型装饰件构成类似闪电的形状，可以说是前脸的点睛之笔，颇具设计感，而远近一体式LED大灯则隐藏在格栅两旁的黑色三角形区域。

　　一辆车型的设计好看与否，不仅取决于细节的打磨，整个车身比例更重要。UNI-T的侧面比例个人感觉相当协调，双腰线的刻画营造出层次感丰富的健硕感，搭配大尺寸的轮圈，运动感十足。此外，新车也应用了时下比较流行的隐藏式门把手设计、悬浮式的车顶，搭配多样的撞色设计，新潮时尚。

　　尾部虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过修长锐利的多边形尾灯依然足够抢眼，与车头设计理念保持一致，整体感很强。另外双边四出的排气布局以及大尺寸的尾部扰流板，都营造出不错的运动气息。值得一提的是，除了四出排气外，提供双出排气的风格选择。

　　内饰的设计方面，就没有外观来得那么惊艳了。整个中控台采用了非对称的设计，线条比较飘逸，营造出不错的层次感与科技感，灵感来源于太空飞船驾驶舱。最抢眼的莫过于仪表盘与中控屏一体式双10.25英寸高清触摸大屏，这也是目前比较流行的设计方式，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，更好地照顾到驾驶员与乘客的使用需求。

　　UNI-T的搭载了全新的智能车机系统，除了有常规的在线音乐、在线导航服务外，还支持车载微信功能，并且这项功能是腾讯为长安定制的，可以带来更便捷的体验。UNI-T搭载全新的智能车机系统，在产品理念与硬件技术上都做了突破性的创新。比如在人机交互设计理念更注重主动化、个性化、沉浸式的人机交互。而在硬件技术方面，UNI-T搭载了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用了机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知。

　　值得一提的是，UNI-T通过毫米波雷达和超声波雷达，结合高精度可以实现L3级别自动驾驶功能。不过由于法规原因只开放了L2级驾驶辅助功能，也就是自适应巡航、车道保持等等，而L3级驾驶辅助功能只能等政策放开后才能解锁。

　　UNI-T采用了一体式运动座椅设计，面料为NAPPA皮纹材质。虽然说是运动座椅 ，但还是以舒适为主，侧翼并没有太强的包裹感。后排座椅坐垫和靠背都比较厚，乘坐质感良好。在乘坐空间上UNI-T表现算正常，符合这个级别车型的水准。倒是后排中部通道凸起较小、纵向长度足够这点比较让人满意。

　　长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率132kW（180PS），在1250-3500rpm转速区间即可输出高达300N.m的最大扭矩，发动机热效率高达40%，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款代号为NE15T的发动机虽然与CS85和CS75 PLUS一样都是1.5T，但UNI-T上的这台发动机是蓝鲸动力系列最新的产品，调校会更为激进一些。

　　编辑点评：长安UNI-T最引人注目的就是拉风的造型设计，走在路上的回头率杠杠的，相信对于大部分年轻人而言都是有很强的吸引力的，而且在智能化方面表现也不错，可以满足对于新潮设计与科技有追求年轻群体。新车将于6月份正式上市，感兴趣的朋友不妨持续关注。