在中型SUV市场,目前依旧是合资品牌牢牢掌控局面,像途观L、探岳、昂科威等都是深受消费者喜爱的车型,在这个级别里,国产品牌车型想要脱颖而出似乎并不容易,但是瑞虎8却是个例外,该车在2019年曾经连续四个月销量破万,年累计销量突破10万大关,产品力不容小觑。
外观方面,新车在去年年中完成了一次小改款,通过对车头与尾部的调整,整体风格变得更年轻化。新车前脸给人的冲击感非常强,点阵式格栅和前灯组造型设计立体感十足,除了最低配车型,均配备了LED光源,视距穿透性很高。
细节方面,进气格栅内部嵌入前摄像头,支持360°鸟瞰式全景超清倒车影像,下方还有毫米波雷达,支持0-150km/h全速域ACC自适应巡航,可在驻车三秒内自动启动,继续与前车保持跟随状态。
车身侧面还是以营造力量感为主,并没有太花哨的线条来吸引眼球,上扬式的腰线给车侧带来了一定的拉伸感,视觉效果营造的不错,并且车门底部的镀铬装饰条也进一步提升了车侧的时尚感。车身尺寸也与老款车型保持一致,一副标准中型SUV的身材,长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm。
车尾线条凌厉,“回纹”贯穿式尾灯拉伸了横向的视觉宽度,双边单出的排气布局虽然没有嘉悦X7来的霸气,但是尾标的“290”标识表明了1.6T发动机最大扭矩输出,这可是奇瑞的看家本领。
2019款瑞虎8的内饰也经过了重新设计,并听取了消费者意见针对车辆的档次感进行了升级。全新设计的“宽体、环抱、悬浮”式的仪表台拥有了更豪华的氛围,其中10.25英寸液晶仪表、12.3英寸多功能显示屏与8英寸空调控制区三块屏幕的应用,不仅为内饰豪华与科技感做出了贡献,同时三屏联动的设计也在功能性上也得到了更好的体现。
整个内饰当中,触控的空调控制面板是一个比较提升档次感的亮点,这样的设计在奇瑞高端子品牌星途的TX和LX两款车型上面都有见到,而奇瑞把高端车型的设计放在了这款瑞虎8身上,对其重视程度可见一斑。此外,除了最低配车型,都配备了自动双区空调,舒适性方面也不用担心。
2019款奇瑞瑞虎8提供专属的棕色座椅配色,座椅柔软度良好,背靠处参考了猎豹的车型设计,侧翼回收弧度较大,保证了包裹性。除了入门车型外都提供皮质座椅,高配车型还有座椅加热、6向电动调节和4向腰托调节,消费者可按需选择。
空间一直是瑞虎8的突出优势,尤其在10万元级别的一线SUV中,中型SUV本来就很少,瑞虎8轴距来到了2710mm,后排空间宽敞而且放倒后能够营造出比较平整的储物空间,后备箱容积最大可扩展至1930L,一家人短途出行、搬家都没有什么大问题了。更值得一提的是,瑞虎8还可选6座/7座车型,在5座版本价格的基础上加3000元即可,这在同级对手里面是个不小的优势。
目前在售的瑞虎8全系共有1.5T、1.6T两款四缸涡轮增压发动机可选,前者配备手动变速箱或6速双离合变速箱,后者则配备7速双离合变速箱。其中,1.5T车型最大功率156马力,最大扭矩230N·m。
而1.6T发动机则来头不小,这是奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,曾获得过“中国心”十佳发动机的美誉,它的账面数据非常亮眼,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,动力已经可以媲美一些主流的2.0T发动机,并保证了出色的燃油经济性。
车型小结:
瑞虎8热销的原因其实很简单,中型SUV的身材卖紧凑级SUV的价格,加上有奇瑞引以为傲的1.6T“中国心”十佳发动机加持以及5/6/7座布局灵活选择,然后颜值、空间、配置相比同级对手没有明显的短板,整体表现还是很令人满意的。
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