国内版的三菱帕杰罗劲畅已经停产多年,而国外版本由于排量较大,目前三菱自己在国内也几乎没有2.0T发动机的车型,所以只能以平行进口的方式销售,而现在最新的帕杰罗劲畅在国内上市,仅有一款排量3.0L V6发动机,售价为售价27.98万元。这不到30万元的价格加上纯进口车的标签还是非常有吸引力的。
新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗,前脸分体式前大灯组,前包围两侧增加了一组LED光源,搭配上前格栅内宽大的横向镀铬饰条,气场十足。新车前脸设计更新,采用了Dynamic Shield设计语言,标志性的X形镀铬饰条走势更加简练,与下包围的衔接更加自然。新车更换了全新样式的轮圈造型。
帕杰罗劲畅的长宽高尺寸为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm,高度比普通成年人要更高一些,腰线有着不错的肌肉感,轮胎为多幅式双色轮毂,尺寸也比较大。
内饰方面,虽然整体布局没有太大的变化,但是中控区域细节变化较为明显,物理按键也有所减少。新车升级了全新的8英寸液晶仪表盘,这在三菱产品序列当中可是第一次出现,中控台也换装8英寸触控显示屏,取消了部分实体按键。在安全性方面,新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。
动力方面,帕杰罗·劲畅搭载了一台3.0L V6发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱,最大功率164kW(209PS),最大扭矩291N·m。这套动力总成也是老款三菱那套,支持全时四驱系统。
编辑小结:虽然是以平行进口的方式销售,对于这台帕杰罗·劲畅来说,关注它最多的相信还是老款帕杰罗·劲畅车主们了,仅仅一次中期改款车型,就从颜值到配置来说还是变化比较明显的,对于乘坐舒适性也有提升,加上其后期改装潜力很大,应该说还是交上了一份比较满意的答卷了。
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牧马人肯定是远离人迹罕至道路的首选
越野能力稍弱,探险者适合追求配置享受
H9可以说没有让大家失望,‘‘三把锁’’、‘‘坦克掉头’’黑科技都在哈弗H9中实现
想要的是好内饰、日常舒适这些东西,恰恰帕杰罗劲畅都没有
探险者比途昂的块头还要大
喜欢牧马人的原因也很简单,就是喜欢它的纯粹
还是三菱的的帕吉罗不错啊!外观颜值高,4轮独立悬挂加4驱,驾乘舒适操控性能出色。
哈弗9就算了,仿丰田陆地巡洋舰,还没上市销售就拿回去重新设计,存在着先天缺陷。
看看哈弗H9少的可怜的销量,到了这个级别,有钱人多起来了,光靠号称高性价比意义不大。
个人挺看好三菱帕杰罗这款SU的,外观时尚前卫颜值爆表啊!什轮独立悬挂加全时4驱,操控性能出色啊!
哈弗H9亲民的价格、卓越的越野性能,被冠上“神车”美誉
帕杰罗劲畅内饰这点能改进一下或许会更吸引人
“身强体壮”,探险者看起来很是厚重
哈弗H9不仅配置上符合硬派越野车所具备的功能外,日常行驶的燃油经济性也有不错的保障,况且是目前25万元左右的售价里中最具性价比的车型之一
不错不错,都是好车啊!