逸动家族近两三年来的更新换代是比较频繁的，也看出了长安在产品迭代方面的积极，事实上这样的积极也没有让我们失望，每一次逸动车系的更新，都能看出一些进步，关于逸动PLUS，我们快速回顾一下这款新车到底进行了那些改动。
逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型 国VI
逸动PLUS 2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型
首先是外观，逸动PLUS提供了两款不同风格的前脸供消费者选择，一款为横幅式镀铬中网、另一款则是熏黑的菱形蜂窝中网。除此以外，逸动还为豪华型及以上的车型配备了LED大灯，大灯的边沿也与中网形成了一体化的设计，整个前脸看起来视觉宽度会更大，更加张扬。
值得留意的还有新车的尺寸，昨日的上市稿件中也提到，逸动PLUS相对于逸动在车身长度上有所增长，相对帝豪GL、艾瑞泽GX等竞品车型来说，逸动PLUS在车身尺寸上也有一定的优势，毕竟2700mm的轴距并不短。这样做最实在的好处便是为后排乘客带来了更加宽裕的乘坐空间了。
至于内饰，毫无疑问两款10.25英寸的屏幕会是最吸睛的亮点，两者还能够实现联动，从而在液晶仪表盘上显示更加丰富的信息。除此以外，内饰也采用了更加年轻化的红黑配色作为主色调，深沉至于略带一丝激情，与逸动PLUS年轻化运动化的定位吻合。
至于动力系统，和我们熟悉的那样，提供了1.6L自然吸气发动机和1.4T蓝鲸发动机两个方案供选择，1.6L发动机匹配了6AT或手动变速箱，最大功率94kW（128PS）/5700-6200rpm，峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm；1.4T发动机最大功率116kW（158PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm。
五款车型的价格从7.29万元到10.39万元之间，跨度并不算大，这也简介加重了选车困难症。但笔者认为，逸动PLUS这款车主要从两个角度来选，如果喜欢开手动挡的话，毫无以为是选择手动豪华型；如果喜欢自动挡，对动力追求不高的话，那么1.6L自动豪华型也是不错选择，不要小看这副1.6L发动机，128PS的最大马力，家用足矣；当然，最后是对驾控有追求的消费者，那么顶配的1.4T GDI 自动旗舰型，毫无疑问最值得拥有。（文：太平洋汽车网 杜炬豪）
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壳小改下就吹上天了
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文章写得真好，介绍很细致
壳小改下就吹上天了
不错
之前只有10万左右的预算，想着买一个简单代步的车，幸好逸动P这车出现的及时，配置丰富还这么便宜，这下价格和配置都能够满足我
运动范儿足，对于我这种热爱运动的爷们来说，以后开着逸动P出去打球啥的都有面子
这是必然的，长安这车做了那么多年，在老百姓中的口碑也是可以.值得信赖
长安车最好还是不要买。我们重庆本地的都没有多少人买长安。
嘻嘻哈哈嘿嘿
中控角度问题改大屏导航反光严重。车的隔音不错！
无论从车型到内饰还是配置以及空间舒适操控性都很适合自己。
外观上面来说的话非常时尚运动
屏幕清晰，大小合适,很运动的感觉。
车身尺寸不大，但是车内空间比起老款提升还是很明显的
动力充足，超车都是一脚油门的事。
油门响应快，驾驶手感也很好