【太平洋汽车 导购频道】6万元的小型车市场一直在被紧凑型车挤压,但是这个市场也不乏精品车型,在当前疫情期间,有车的优势还是非常明显的,虽然入门级车型在配置体验方面会比较弱,但这毕竟是一台车,它满足一台车基本属性,今天推荐的几台车,价格都在6万元上下,稍稍攒攒钱就能圆你有车梦。
韩系车的价格现在跌无可跌,已经进入到跟国产品牌竞争市场的地步了。道路条件日益严峻的当下,很多人会选择小巧的车型作为城市穿梭的工具,北京现代就看准了这一需求,瑞纳就是这么一位穿街走巷的小健将,身材娇小,还特别萌。对于那些资金不是很充足的人来说,是个不错的购车选择。
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瑞纳的长宽高分别为4300mm×1705mm×1460mm,轴距为2570mm,娇小的身形对于新手十分有利,钻小路也倍感信心,特别是在泊车的时候,更方便掌握四角方位,安全感满满。
身材虽小,可气场不小,家族式的设计让它有着类似小孩撒娇般的脾气模样,引擎盖肌感清晰,外扩式的前护杠有小钢炮的气场。全系标配远近光一体卤素大灯,除最低配外,均配备雾灯功能。
侧面造型采用现代招牌式的流体雕塑,2570mm的短轴距有着紧致的运动姿态;车尾造型圆润,元素简洁,两颗尾灯娇滴滴地镶嵌在两边。除最低配外,均配备14英寸铝合金轮毂。
中控台层次感丰富,大量采用了不规则几何造型组合,装配工艺优秀,缝隙位置处理不亚于10-15万元级别车型,精致高级。
镀铬装饰方向盘加入多媒体按键组,白色背光仪表盘精致、可读性高,低配版车型采用单色液晶娱乐车机,支持USB输入,高配车型采用8英寸彩色液晶屏幕,支持4G通信、车载共享WIFI、CarPlay&CarLife互联。
实用配置方面,全系配备遥控钥匙、外后视镜电动调节、手动空调,中高配车型配备单片电动天窗;安全方面,全系标配ABS+EBD,高配车型可选装车身稳定系统。
全系座椅均为混搭组合的织物面料包裹,座垫厚度适中,腰翼及座垫两侧经过加高设计,横向支撑力充足,后排空间至大程度利用了2570mm轴距,在头部及膝部均有剩余空间,后备厢容积为475L,满足日常出行需求。
瑞纳全系搭载1.4L发动机,最大功率70kW(95PS)/6000rpm,最大扭矩132N·m/4000rpm,匹配5MT或4AT变速箱,工信部综合油耗为5.2-5.7L/100km。
车型小结:4.99万元的起步价,那是相当亲民,毫不夸张可以理解为买5张凳子就送发动机送波箱再送四个轮子。加上北京现代的合资品质,同级同价保留四缸机的平顺,易驾好养,更不失颜值,是一位不错的出行好伙伴。以小编个人的试车经验,韩系车越是便宜的车型越有惊喜,底盘质感会超越同级车型。如果预算更充足,那就没必要选择韩系了,其他合资系别甚至是自主品牌都会给到更好的体验。
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昕动不仅仅在空间上占优势,在油耗上更是让其他的车子望尘莫及,这不,朋友这几天也说要去看看昕动呢,还让我陪他去看车呢。
斯柯达昕动内饰材质比较软,手摸上去还是有质感的,内部储物空间很多,实用性很好。
昕动的空间实在是太大了,我185的身高200的重量,坐进去,也毫无压力,暴露了自己的重量了,嘿嘿
我的车子是昕动,外形是我购买它的重要因素,可没想到,昕动的更是让我刮目相看的是他的超大空间
这里面昕动综合性价比很高,省油,,空间大,又便宜,还有什么不满意呢
我感觉吧,斯柯达设计,比如外观,内饰,动力啊,人性化设计啊啥的还是可以的
昕动配备了斑马系统,互联功能很好,科技感也是很不错的
这几款车里,我自己还是比较喜欢行动的方向盘指向也比较的精准,操控也是可以的
斯柯达昕动这款车的油门响应特别的灵敏,动力很足,要是跑高速绝对没问题的
昕动侧面车身看起来比较扎实,柔和度也很好,腰身的力量感也更加的突出了
一样的价位的话 当然斯柯达昕动
感觉焕驰外观比现代瑞纳兄弟好一点
这几款车子基本很少见到了吧,没有任何优势,价格空间和国产车比没有任何优势。
个人认为斯柯达听动这款车就不错,外观时尚前卫颜值在线啊!内饰豪华配置丰富,轴距长空间大,驾乘舒适。
昕动的前脸的设计很大气,时尚感也很强,很符合现在年轻人的审美感觉