一汽-大众在2016年专门针对中国市场推出了跨界旅行车—蔚领,时至今日,该车上市数年来并没有进行太大的改动,并在去年年底推出了新款车型。新款车型除了取消了1.4T车型,还同时取消了1.5L的手动版车型,全系搭载6速手自一体变速箱并且满足国六排放标准。目前该车在各大城市有着高达3-4万的优惠,性价比颇高。
蔚领最吸引人的地方就是有着接近A4 allroad一样的车身线条设计,较为硬朗的线条还有那标准的旅行车造型的确很好看,特别是车身的侧面再加上Cross风格的包围设计,回头率不低。
蔚领的前脸设计也颇具个性,波浪状的镀铬格栅,多层叠加的设计兼具力量感与运动感, 下包围横向贯穿的镀铬饰条,拉低了整个车的视觉重心,让蔚领视觉感受上更为低趴。
蔚领的侧面有一条明显的切割线从引擎盖贯穿至车身,直至尾灯处,贯穿式的腰线设计让车身的视线更为集中。此外,新车提供极地白、水晶银、幻影黑、镭射金以及卡梅尔棕五种车身颜色。
蔚领的内饰依然是那基本不变的大众家族化布局,深色主题风格与定位相符,6.5寸的中控屏幕与按键搭配起来功能划分清晰,但尺寸在今日来看已经不太时宜。此外中控台还采用了仿碳纤维风格的饰板,加上平底造型方向盘,以及换挡拨片的功能,让整体感觉更为年轻动感。
配置方面,低配车型已配备胎压监测、坡道辅助系统、定速巡航等配置;中配车型在此基础上增加了6.5英寸触摸彩屏收音机、全景天窗、车内氛围灯、转向辅助灯、倒车影像等;而高配车型还提供翻毛材质座椅、后排中央扶手、前雷达、自动空调、换挡拨片等配置。
蔚领的行李厢空间默认状态下为589L,后排放倒后可以达到1507L,并且后排座椅坐垫可以向前翻起,魔术变换使得尾箱的在超大容积的基础上,拥有更为规整的空间表现,让装载能力大幅提升。后排放倒后形成的去全平尾箱,也为用户的旅行生活提供了无限的可能性。
动力上,2020款蔚领取消了1.4T发动机,取而代之的是全系搭载满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机,其最大功率82kW(112PS),峰值扭矩145N·m,全系匹配6速手自一体变速箱。同时搭载1.4T的2018款车型目前经销商处还有少量库存,对动力要求更高的朋友可以考虑。
车型小结:在旅行车当中,蔚领是属于小而美的类型,在宝来原本就颇为前卫的整体设计上增添了一份个性,整体看上去不会过于臃肿,而且其后排支持全平放倒,能够形成1507L超大空间,实用性和空间使用方面不会有问题。但是由于新款车型取消了1.4T发动机版本,虽然顶配价格有所下探,但保留下的1.5L自吸发动机仅有112马力,如果你对动力要求不高,预算有限,但又想入手一款合资品牌旅行车的话,那么蔚领值得考虑一下。
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个人感觉四款车子中明锐旅行版最漂亮,尺寸也大,线条流畅,价格和大众的差不多吧
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啥时候马6旅行版能进入国内就好了
明锐与蔚领又是兄弟车型
还是买个小日系,省心省油省事,外形挺漂亮。内饰也挺好的。空间也不错,保值率没问题
多多少少宝骏310W都带给了一种跨界的感觉
只服310W
哈尔滨没有卖宝骏310W乐享的,说的再好也没用。
进口车身份、丰富的配置让不少人将旅行车划入购车范围内
从售价到配置还是有着一定的出入
配置的不足或许会是阅朗最大的遗憾
在技术上看,宝骏310W确实是有一些老旧了
消费水平提高了,大家对旅行车的关注度也上升
宝骏310W变速箱完全没有跟上当前的主流水平