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车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： |  |  |  |  |
| 车型信息： | 奥迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 纯电智享型 | 宝马X1新能源 2020款 xDrive 30Le 尊享型 | 捷豹I-PACE 2019款 EV400 首发限量版 | 宝马i3 2020款 快充畅行款 |
| 官方价： | 23.73万 | 39.98万 | 71.68万 | 30.58万 |
| 厂商： | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 | 捷豹 | 宝马(进口) |
| 级别： | 小型SUV | 紧凑型SUV | 中型SUV | 小型车 |
| 上市时间： | 2019-11 | 2019-10 | 2018-04 | 2020-02 |
| 发动机： | 纯电动 136马力电动机 | 1.5T L3 | 纯电动 400马力电动机 | 纯电动 170马力电动机 |
| 进气形式： | - | 涡轮增压 | - | - |
| 最大马力(PS)： | - | 136 | - | - |
| 最大扭矩(N·m)： | - | 220 | - | - |
| 电动机最大马力(PS)： | 136 | 95 | 400 | 170 |
| 电动机总功率(kW)： | 100 | 70 | 294 | 125 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 290 | 165 | 696 | 250 |
| 电池充电时间： | 快充:0.6小时,慢充:无 | 快充:无,慢充:7小时 | 快充:无,慢充:11.4小时 | 快充:0.67小时,慢充:4.9小时 |
| 快充电量(%)： | 80 | - | - | - |
| 变速箱： | 电动车单速变速箱 | 6挡手自一体 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门4座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4237×1785×1548 | 4565×1821×1613 | 4682×2011×1565 | 4020×1775×1600 |
| 轴距(mm)： | 2628 | 2780 | 2990 | 2570 |
| 最高车速(km/h)： | 150 | 195 | 200 | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | 7.4 | 4.8 | 7.3 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 实测续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时)： | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | - | 1.3 | - | - |
| B状态综合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | 八年或12万公里 | 8年或12万公里 | - | 八年或12万公里 |
| 工信部纯电续航里程(km)： | 265 | 110 | 456 | 340 |
| 充电时间： | 快充:0.6小时,慢充:无 | 快充:无,慢充:7小时 | 快充:无,慢充:11.4小时 | 快充:0.67小时,慢充:4.9小时 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | - | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | SUV | SUV | SUV | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4237 | 4565 | 4682 | 4020 |
| 宽度(mm)： | 1785 | 1821 | 2011 | 1775 |
| 高度(mm)： | 1548 | 1613 | 1565 | 1600 |
| 轴距(mm)： | 2628 | 2780 | 2990 | 2570 |
| 前轮距(mm)： | - | - | 1627 | - |
| 后轮距(mm)： | - | - | 1647 | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | 142 | - |
| 车重(kg)： | 1610 | - | - | - |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 4 |
| 油箱容积(L)： | - | 35 | - | - |
| 行李厢容积(L)： | 347 | 445 | 656 | 260 |
| 行李厢最大容积(L)： | - | 1550 (座椅放倒) | 1463 (座椅放倒) | 1100 (座椅放倒) |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | - | - | - | - |
| 排量(mL)： | - | 1499 | - | - |
| 进气形式： | - | 涡轮增压 | - | - |
| 最大马力(PS)： | - | 136 | - | - |
| 最大功率(kW)： | - | 100 | - | - |
| 最大功率转速(rpm)： | - | 4400-6000 | - | - |
| 最大扭矩(N·m)： | - | 220 | - | - |
| 最大扭矩转速(rpm)： | - | 1300-4300 | - | - |
| 气缸排列形式： | - | 直列 | - | - |
| 气缸数(个)： | - | 3 | - | - |
| 每缸气门数(个)： | - | 4 | - | - |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 配气机构： | - | DOHC | - | - |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - | - | - |
| 燃料形式： | 纯电动 | 油电混合 | 纯电动 | 纯电动 |
| 燃油标号： | - | 95号 (原97号) | - | - |
| 供油方式： | - | 直喷 | - | - |
| 缸盖材料： | - | 铝合金 | - | - |
| 缸体材料： | - | 铝合金 | - | - |
| 排放标准： | - | 国VI | - | - |
| 电动机型号： | - | - | - | - |
| 电机类型： | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 | - |
| 电动机最大马力(PS)： | 136 | 95 | 400 | 170 |
| 电动机总功率(kW)： | 100 | 70 | 294 | 125 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 290 | 165 | 696 | 250 |
| 前电动机最大功率(kW)： | 100 | - | 147 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | 290 | - | 348 | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | 70 | 147 | 125 |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | 165 | 348 | 250 |
| 驱动模式： | 纯电动 | 插电式混合动力 | 纯电动 | 纯电动 |
| 驱动电机数： | 单电机 | 单电机 | 双电机 | 单电机 |
| 电机布局： | 前置 | - | 前置+后置 | 后置 |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | 265 | 110 | 456 | 340 |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | 13.9 | - | 21.2 | - |
| 电池容量(kWh)： | 39.7 | - | 81 | 42.2 |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | 三元锂电池 | - | - | 三元锂电池 |
| 电池保修时间： | 八年或12万公里 | 8年或12万公里 | - | 八年或12万公里 |
| 电池充电时间： | 快充:0.6小时,慢充:无 | 快充:无,慢充:7小时 | 快充:无,慢充:11.4小时 | 快充:0.67小时,慢充:4.9小时 |
| 快充电量(%)： | 80 | - | - | - |
| 简称： | 电动车单速变速箱 | 6挡手自一体 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数： | 1 | 6 | 1 | 1 |
| 变速箱类型： | 固定齿比变速箱 | 自动变速箱(AT) | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式： | - | 适时四驱 | 全时四驱 | - |
| 中央差速器结构： | - | 多片离合器 | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R17 | 225/50 R18 | - | 155/70 R19 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R17 | 225/50 R18 | - | 175/60 R19 |
| 备胎规格： | 无 | 无 | 非全尺寸 | 无 |
| 备胎尺寸： | - | - | - | - |
| 接近角(°)： | - | 18 | - | - |
| 离去角(°)： | - | 22 | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | 142 | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | - | - | - | ● |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●前排 | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助： | ○ | - | ● | - |
| 车道偏离预警系统： | ○ | - | ● | - |
| 车道保持辅助系统： | ○ | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | - | ● | - |
| 道路交通标示识别： | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示： | - | - | ● | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | - | ● | - | - |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 行车自动落锁： | - | ● | - | ● |
| 遥控升降车窗： | - | - | - | ● |
| 远程启动： | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | - | ● | ○ |
| 巡航系统： | ○定速巡航 ○自适应巡航 | ○定速巡航 | ●自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前○ / 后○ |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ○倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统： | - | - | ● | - |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | - | ●标准/舒适 ●经济 |
| 发动机启停技术： | - | ● | - | - |
| 自动泊车入位： | ○ | ● | ● | ○ |
| 自动驾驶辅助： | - | - | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | - | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | ● | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 天窗类型： | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●不可开启全景天窗 | ●单天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | ○ | ● | ● | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - | ● | - | - |
| 车顶行李架： | - | ● | - | - |
| 主动进气格栅： | - | - | - | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | ● | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | - | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | ● | - |
| 车载行车记录仪： | - | - | - | - |
| 手机无线充电： | - | - | - | ● |
| 座椅材质： | 皮/织物混搭 | 仿皮 | 真皮 | 织物 |
| 运动风格座椅： | ● | ● | ● | - |
| 前排座椅高低调节： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | ○前排 | ●前排 | ●前排 | - |
| 前排座垫长度调节： | - | ●前排 | ●前排 | - |
| 前排腰部支撑调节： | ○前排 | - | ●前排 | - |
| 前排肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主○ / 副○ | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - | - | - | - |
| 后排座椅调节： | - | ●靠背调节 ●前后调节 | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | ●驾驶席 | ●驾驶席 ●副驾驶席 | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | - | ●双区 | ●三区 | - |
| 后排独立空调： | - | - | ● | - |
| 后座出风口： | - | ● | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置： | - | - | ● | - |
| 车载空气净化器： | - | - | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | - | - | ●矩阵式 | - |
| 自适应远近光灯： | ○ | - | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | - | - | ● | - |
| 前大灯雨雾模式： | ● | - | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | ● | - |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● | - |
| 车内氛围灯： | ● | ○ | ● | - |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●前排 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●前排 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●前排 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ○ | ● | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | - | - | - | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | - | ● | - | - |
| 后视镜记忆： | - | ● | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内○ / 外○ | 内● / 外- | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | ○ | - | ● | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | ○ | ○ | ● | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 8.3英寸 | 10.25英寸 | 5英寸+10英寸 | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式+控制器 | ●触控式 | ●触控式 | ●控制器 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | - | - | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay | ●CarPlay ●CarLife | ○CarPlay ○CarLife | ●CarPlay |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | ● | ● | - |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | - |
| 手势控制： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 后排中央控制系统： | - | - | - | - |
| 接口类型： | ●USB ●AUX ●SD | ●Type-C | ●USB | ●USB ●Type-C |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2 | 标配:1，选装:2 | - | 标配:2 |
| 220V/230V电源： | - | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口： | ● | - | ● | - |
| CD/DVD： | 单碟CD | - | - | - |
| 扬声器品牌： | (选装：Bang & Olufsen) | - | Meridian英国之宝 | （选装HarmanKardon哈曼卡顿:6900元） |
| 扬声器数量： | 标配:6，选装:14 | 标配:7 | 标配:16 | 标配:8 |
| 主动降噪系统： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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捷豹I-PACE车问答
想请问再过十年后那些废电池如果处理，厂家给出的答案是能回收再造，但是电池的电芯聚合物也成为了污染了，电动车技术还是没有燃油安全
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粤公网安备 44010602000157号
想请问再过十年后那些废电池如果处理，厂家给出的答案是能回收再造，但是电池的电芯聚合物也成为了污染了，电动车技术还是没有燃油安全
看捷豹I-PACE前面还可以，就是觉得后面难看
全景天窗的加入，宝马X1 车内的气氛更加明亮
对于北上广限牌城市，宝马X1 xDrive30Le能带来免费新能源牌照，更具诱惑力
奥迪Q2L后排都不给个出风口，太low了
不错不错，都是热门车。
也许对于豪华品牌而言，新能源车型的重点并不是其能跑多远，而是安全、科技、底蕴和品质等多方面因素叠加后的综合实力，只有这样才能生产一台靠谱的新能源车。
新能源汽车清洁环保，城市代步首选
不错不错，都是好车啊！
奥迪Q2L该减配的都减了，钥匙都完全没档次
捷豹I-PACE后备箱已经足够大了，大多数车都是这么大的
宝马同级车操控什么时候都是压同级车一头的
理想的情况下，宝马X1新能源车是可以做到近乎0油耗，当一辆纯电动车来使用
Q2L在凸显个性色彩方面会有更好的表现
驾驶乐趣这四个字是烙印在BMW挥之不去的标签