看完了四款豪华品牌入门级新能源车后，我们来聊一下最后一台要推荐的车型。其实在这款车推出之前，宝马X1 PHEV一直处于这个级别中无竞争对手的局面，然而就在前不久，全新奔驰GLA PHEV的推出，便打破了这一局面，同级别中又多了一位强有力对手。说实话，我并没有在日内瓦线上车展看到奔驰的全新GLA PHEV亮相，而且官图也并没有发布，但我们还是从国外获得了一些关于此车的信息。据悉，全新奔驰GLA PHEV会在3月内正式发布，并且在今年春季率先在欧洲市场上市，未来也有可能会随着全新GLA燃油版车型一同进入国内市场，最快有望于今年年内在国内上市。
从仅有的一张官方图片（左为全新奔驰GLA PHEV）可以看出，全新奔驰GLA PHEV的外观设计与较早之前发布的燃油版GLA差别不大，相比上一代GLA车型，全新奔驰GLA车身更加紧凑，整体造型和风格更接近于传统的SUV车型。而内饰设计我们目前还没有得到太多官方信息和图片，但根据外观的差异性来看，内饰上的设计应该与燃油版车型基本保持一致。
动力方面，全新奔驰GLA PHEV将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机+电动机所组成的插电混动系统，该套系统的最大输出功率为160kW（215Ps），最大峰值扭矩为450N·m，并匹配一台8速双离合变速箱，电池容量为15.6kWh。
官方表示，该车在综合工况下的百公里油耗为1.5L，与宝马X1 PHEV的1.3L真是旗鼓相当了。并且全新GLA PHEV在直流快充模式下，电量从10%-80%只需25分钟。续航方面，全新奔驰GLA 250e在WLTP综合工况下纯电续航里程为53-61公里。
点评：虽然目前我们能够获取到关于全新奔驰GLA PHEV的信息并不多，但相信不久后，随着正式发布，我们会在第一时间更新更多关于该车的信息。而通过该车我们能够分析出，未来奔驰一定会加大新能源车型的研发和生产。
好了，我们现在看完了这五款豪华品牌入门级的新能源车，如果是你，你会怎样选择呢？我觉得，如果你有购买新能源车的打算，平常的出行也比较有规律，并且家里有安装充电桩的条件，那选择一台纯电动车型肯定很适合你。但如果你想拥有更多样化的出行需求，那一台插电混动车型可以让你出行更为安心。如果问我现在会不会选择一台新能源车，我的答案应该是“不会”，毕竟未来有的是时间去感受新能源车，现在我就要好好珍惜驾驶传统燃油车的时光。（文：太平洋汽车网 杨震）
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想请问再过十年后那些废电池如果处理，厂家给出的答案是能回收再造，但是电池的电芯聚合物也成为了污染了，电动车技术还是没有燃油安全
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看捷豹I-PACE前面还可以，就是觉得后面难看
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奥迪Q2L后排都不给个出风口，太low了
不错不错，都是热门车。
也许对于豪华品牌而言，新能源车型的重点并不是其能跑多远，而是安全、科技、底蕴和品质等多方面因素叠加后的综合实力，只有这样才能生产一台靠谱的新能源车。
新能源汽车清洁环保，城市代步首选
不错不错，都是好车啊！
奥迪Q2L该减配的都减了，钥匙都完全没档次
捷豹I-PACE后备箱已经足够大了，大多数车都是这么大的
宝马同级车操控什么时候都是压同级车一头的
理想的情况下，宝马X1新能源车是可以做到近乎0油耗，当一辆纯电动车来使用
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驾驶乐趣这四个字是烙印在BMW挥之不去的标签