究竟划算不？ 实拍全新昂克赛拉中配1.5L车型

　　日式减法美学的简约设计风格，给昂克赛拉的内饰带来了非常大的改变，应该说在同级别家轿的内饰设计上，昂克赛拉对设计感和豪华感诠释的要更到位一些。为了追求“人马一体”的驾控，昂克赛拉的仪表盘、中控屏以及空调出风口都面向驾驶员位置，突出以驾驶员为中心。豪华感的体现主要在内饰的用料上，摒弃碳纤维饰板是一个明智的选择，取而代之的是大面积的皮质包裹配上双缝线，而仪表台、门板内侧几乎手到之处，都是非常软的搪塑材料。

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　　1.5L车型的内饰设计与2.0L车型没有差别，只是在饰板和方向盘、座椅用料上会稍有差别。例如2.0L高配车型的中控台饰板采用的是激光雕刻底纹双层成型工艺，而1.5L车型均采用哑光饰板。不过实拍的1.5L质型版的内饰档次并不低，因为方向盘和座椅均采用真皮材质，而13.99万元的入门版2.0L质尚版，方向盘还是塑料材质的。所以不用担心买中配1.5L车型内饰档次会显得很低。

　　至于1.5L质型版的配置表现，应该说在这个级别这个价位上，算是不输同级主流水平的。例如定速巡航、膝部气囊以及真皮座椅，都是相近价位思域、轩逸没有的。全车车窗一键升降、自动双区空调、后排出风口这些方便日常使用的配置也都一应俱全了。常规的主被动安全配置，昂克赛拉标配得非常全面，至于驾驶辅助系统，在这一级别中还是多数高配车型的专属，中配一般难以覆盖到，昂克赛拉也不例外。

　　如果说配置上有遗憾的话，就是实拍车型没有搭载马自达悦联系统，因此触摸板不支持手写功能，智能语音识别控制与APP热门应用软件等功能无法实现，但是CarPlay及CarLife手机互联功能还是一应俱全的。8扬声器音响系统与高配的差异只在缺少了马自达环场声学音质优化系统，实际体验上会稍有逊色。至于HUD抬头显示、座椅记忆和换挡拨片等，都毫无疑问是高配才有的，考虑到价格，这一级别的中配车型不配备也是正常。