E级/5系/A6L混动落地多少万 我帮你询价
【太平洋汽车网 导购频道】尽管纯电动车作为国家新能源发展方向的重点已被大家所熟知,但毕竟眼下纯电动车型仍然受制于续航里程以及充电硬件设施,而插电混动车型则更为优越、便利。但不可否认的是,插电式混动车型的价格更高,在销量上并不如意。尽管如此,发展新能源的脚步不能停止。
在中国广受消费者认可的豪华三强奔驰、宝马、奥迪自然是不甘落后于自主品牌,纷纷高密度地推出插电混动车型,而奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的混动则被称为德系混动三杰。原因当然是本身E级、5系、A6L就已经在市场上取得了非常好的口碑和强大的市场支撑,那我们就来具体看看,一个什么的价格就能拿下三家的混动版,它们又谁强谁弱更值得拥有?
目前奔驰E级在售的混动车型只有一款。
奔驰E级插电混动版指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2020款奔驰E300eL | 50.98 |
宝马5系混动版在售的2019年款和2020年款车型共计6款,据了解,各地经销商目前主推的销售车型为2020款宝马530Le 里程升级版豪华套装,不仅在车内的科技度上有所升级,而且增程不增价,提高了电池容量,降低了油耗。
宝马5系插电混动版指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2019款 改款 530Le先锋版 | 53.69 |
2019款 改款 530Le豪华套装 | 49.69 |
2020款 530Le先锋版 | 53.69 |
2020款 530Le豪华套装 | 49.99 |
2020款 530Le里程升级版先锋版 | 53.69 |
2020款 530Le里程升级版豪华套装 | 49.99 |
奥迪A6L混动版在售的也只有2020款 55TFSI e quattro一款。
奥迪A6L插电混动版指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2020款奥迪A6L 55TFSI e quattro | 50.8 |
好看的皮囊千千万,有趣的灵魂才是万里挑一,更何况每个人对于“好看”的标准都是不一样的。奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的混动版整体延续汽油版设计,相信对于三者的外观也是各有其颜粉,不过真实力还是要看硬指标,重点参数的对比是很多消费者所真正关注的。
德系混动三杰参数配置对比 | |||||
2020款奔驰 E300eL | 2020款宝马530Le 里程升级版豪华套装 | 2020款奥迪A6L 55TFSI e quattro | |||
官方指导价 | 50.98万元 | 49.99万元 | 50.8万元 | ||
车身长度 | 5065mm | 5087mm | 5050mm | ||
车身宽度 | 1860mm | 1868mm | 1886mm | ||
车身高度 | 1463mm | 1490mm | 1475mm | ||
车身轴距 | 3079mm | 3108mm | 3024mm | ||
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | ||
最大功率 | 155kW | 135kW | 185kW | ||
最大马力 | 211PS | 184PS | 252PS | ||
最大扭矩 | 350N·m | 420N·m | 370N·m | ||
电动机总功率 | 90kW | 70kW | 105kW | ||
电池容量 | 14kWh | 14.1kWh | 13kWh/17.7kWh | ||
纯电续航里程 | 50km | 95km | 54km | ||
电池充电时间 | - | 3.8小时 | 2.5小时 | ||
变速箱 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | ||
驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 | ||
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根据表格,在车身尺寸方面,奔驰 E300eL不占优势,宝马530Le胜在高度和轴距,奥迪A6L混动赢在宽度。三车的发动机虽然都为2.0T L4,但是奥迪A6L混动的传统动力输出最强,而在混动动力方面,尽管三款车都是配备的锂电池,但是2020款的宝马530Le 里程升级版纯电续航里程可达95km,远高于竞争对手,这是一个强有力的优势。
在底盘方面,奥迪A6L混动是唯一采用四驱设计的车型,宝马5系和奔驰E级的混动都是后驱车。
经过笔者的调查发现,由于奔驰 E300eL、奥迪A6L混动和宝马530Le 里程升级版先锋版、宝马530Le 里程升级版豪华套装上市不久,因此大多的4S店现车不多,但可以接受预定。2019款和2020款不是里程升级版的宝马5系混动在4S店内多有展车,想了解里程升级版的消费者也大多会被销售人员用这两款拿来做参考,因为能看到的地方变化不大,在价格方面最高优惠10万元左右。现在正处疫情期间,大家都处在艰难的时刻,存在议价的空间,性价比还是不错的。
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