经典还是新潮 第十代索纳塔对比大众新款迈腾

　　【太平洋汽车网 导购频道】在广州车展的现代展台上，第十代索纳塔无疑是最受关注的一台车。尽管距离它的初次亮相已经过去了8个月，可全新的造型依旧能给人十足的新鲜感，完全舍弃了老款车型的居家，稳重范儿，变得张扬且个性，用“性格大变”去形容它或许是恰当的。而本次车展也首次公开了自己的内饰设计，更加吸引眼球。

　　而把目光移到大众展台，中期改款的一汽大众-迈腾自然更加不必多说，开一句玩笑，笔者相信那怕不改款也不会影响其优异的销量成绩，当然了，有提升一定是件好事。而长期占据中型轿车销量榜前列的它，毫无疑问将是第十代索纳塔绕不开的竞争对手。而今天我们就把这两款新车来一次对比，看看抛开以往的销量与人气，仅从全新产品出发，它们究竟孰强孰弱。

　　两款车的外观设计差别明显，一个完全的年轻、犀利。一个在保持着经典造型的同时对细节进行着一些改变与调整，一块来看一下。

　　除了前格栅，新迈腾车头部分最大的革新就是在前包围区域，在原本车型的基础上对线条重新布局，两侧雾灯被三角形仿进气口样式的轮廓包围，而中间由三条镀铬饰条贯穿排列，设计感提升明显，辨识度也更强了。但即使这样，想比十代索纳塔的前脸设计来说依旧显着弱了一些。

　　第十代索纳塔对车身尺寸进行了诸多调整，其中长度和宽度分为增加了45mm和25mm，高度降低了30mm，轴距增加了35mm，车身更加的低矮、运动。而且轴距方面的提升也将带来更宽敞的乘坐空间表现。而新款迈腾的车身尺寸方面则保持不变，空间表现依旧不逊色任何一位同级对手。

　　“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，新款迈腾尾部最明显的设计，莫过于将“MAGOTAN”英文标识设计在了VW尾标的下方，这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知，如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计，辨识度提升明显。而两侧尾灯的内部构造也进行了重新设计，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计，点亮效果十分不错。

　    总的来看两款车各具特点，第十代索纳塔个性且独特，车身也更加低矮，对于追求个性的年轻人来说吸引力不会小。而相比十代索纳塔，大众新款迈腾则显着更加宜商宜家，细节之处的优化，也让整个车的气质和竞争力有着明显提升，或许目前来看，新迈腾的市场潜力依旧要更大一些。但仅从设计亮点，细节方面出发的话，第十代索纳塔无疑给我留下了更深刻的印象。