玩儿的就是格调 众编辑体验广汽讴歌CDX混动
2019-11-22 00:00:14
作者:黎嘉铭
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驾驶动态
上乘行驶品质
广汽讴歌CDX混动搭载了i-MMD混合动力系统,包括了2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、控制双电机的动力控制单元(PCU)、高功率锂电池等,这套双电机混合动力系统让性能与油耗得到了兼顾。
与丰田的混动系统不同,i-MMD系统在混合动力模式下,发动机并不会直接参与驱动工作,而是由发动机驱动发电机发电,电力提供给电机驱动车辆前行,从而让发动机转速保持在高效的转速区间。
广汽讴歌CDX混动匹配全时自适应减震系统,通过路况不好的路段时,系统会根据实时路况改变阻尼器的阻尼力,保障了车内乘员的舒适性。在体验当天,我们走过了施工路段和城乡路段,在坑洼不平的路面上,能够感受到悬挂变软了一些。
总结
在对待省油的事情上,广汽讴歌CDX混动展现出了真本事,此前我的同事实测的5.02L/100km的成绩,在同级车型中可谓是优秀水平。不同编辑点评了不同部分,对广汽讴歌CDX混动都给予了较高的评价,如外观的辨识度高、设计硬朗锐利、内饰豪华感强、科技配置丰富、空间设计新颖、动力切换平顺、驾驶乘坐舒适等,如果你需要一款有格调的豪华SUV,那广汽讴歌CDX混动会是不错的选择。(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭 摄:黎嘉铭、邱振威)
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