紧凑型SUV对碰 别克昂科拉GX对比日产逍客

　　【太平洋汽车网 导购频道】逍客目前是合资紧凑级SUV的热销车型，不过这一代逍客已经上市了4年，在这些年中其他合资品牌也在不断地推出新的紧凑型SUV产品，目前最新是刚上市不久的别克昂科拉GX。作为别克推出的全新车型，昂科拉GX同样有着不少的亮点以及不错的性价比，今天我们就来看看昂科拉GX和逍客究竟谁更具实力。

　　要先说明的是上面逍客的价格是指最新的2019款车型，老款车型价格会低一点，但已经停产，没有讨论的意义。两个车型的官方指导价区间都是很接近的，不过昂科拉有4个车型可选，价格区分会小一点。而在终端销售方面，逍客优惠有5千到1万左右，而昂科拉GX刚上市不久，优惠在5千左右。

安全配置

　　被动安全系统除了我们所熟知的各种气囊外，胎压监测以及车身稳定系统也是其中一份子。二者全系均标配胎压显示以及ESP车身稳定系统，在安全观念越来越强的时代，车企也不敢在这方面减配了，这是一件好事。

　　主动安全系统包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，日常行车中实用性还是相当高的。昂科拉GX除了入门车型外，全系标配了并线辅助，而车道偏离预警和车道保持、主动刹车功能则是在两个高配车型上出现。而逍客则只有顶配才有并线辅助功能，车道偏离以及主动刹车在高配两个车型就有。不过逍客由于是老车型，开始设计时主动安全技术普及率没那么高，所以现款车型是没有车道保持辅助系统的，这一点昂科拉GX要更实在一些。

　　昂科拉GX全系有倒车雷达和倒车影像，并且除低配外全系均有倒车车侧预警系统，也就是在倒车时，如果两侧有机动车接近时，车辆会警示驾驶员，这一项功能实用性较高，可以减少驾驶员大意导致的事故发生。而逍客的配置比较奇怪，只有顶配车型配有雷达，其余车型只有倒车影像。不过逍客中高配有全景影像和倒车预警系统。

科技/舒适配置

　　昂科拉GX搭载了全新一代eConnect互联技术，拥有OTA远程升级、自然语言识别、苹果CarPlay、百度CarLife、不同驾驶员专属账号。另外这套系统还提供了丰富的APP互联应用，如酷我、考拉FM、ZAKER等，各APP还支持与手机端的账户同步功能，可以将收藏的歌曲或节目等同步到车机端，在娱乐性以及实用性方面都较完善。

　　而逍客搭载了日产智联系统，拥有在线导航、语音交互、酷我音乐等服务，其娱乐性和APP丰富程度都要比昂科拉GX弱。并且逍客的这个车机系统并不支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能，只能用原厂的手机互联服务，使用起来并不方便。

　　昂科拉GX除了入门车型外全系均为自动空间，并且还带有车内PM2.5过滤装置。而逍客则只在顶配车型上才有自动空调，并且还是双区自动空调，不过逍客全系都有后排空调出风口，而昂科拉GX是没有的。逍客的配置分级比较独特，很多配置都堆在了顶配车型，入门及中配车型配置则比较素。

　　关于手刹这一项，现在很多车都会配有电子手刹，昂科拉GX和逍客也是全系标配的。但电子手刹如果没有自动驻车功能搭配，使用起来其实还不如传统手刹方便，昂科拉GX全系配有自动驻车，而逍客则没有，相信这个点介意的朋友还是不少的。

　　在灯光方面，日系车型一直并不那么上心，昂科拉GX全系配有远近光LED灯和自动头灯，而逍客只在中高配使用LED大灯，并且没有自动大灯。虽然说灯光这东西有个卤素和手动大灯也能用，但LED和自动大灯已经相当普及，这两款车型都在15万之上，没有这样的配置已经说不过去了。